Volkswagen Golf, 2011 г.в.
Volkswagen Golf, 2011 г.в.

Volkswagen Golf, 2011 г.в.

$ 8 500
7 284
227 715 грн
285 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.08.2021
ID авто: 44549274
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 07.08.2021
Информация из базы МВД
Марка Volkswagen
Модель Golf
Год выпуска 2011 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
14.01.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVWZZZ1KхCMхххх46
Пробег от продавца 285 тыс.км
Проверенный пробег 258 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • парктроник • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • электропакет • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Фаркоп

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

От хозяина. Ухоженный, обслуженный авто, прозрачная история, отличная комплектация. Состояние действительно хорошее. Авто в одних ровных руках 2.5 года. Первая регистрация в Украине в 2018г. Мелкие подкрасы и сколы. Мелкое дтп, крылья, капот, бампер, все сделано отлично. По кузову из мелочей есть вмятинка на крышке багажника внизу, и на заднем крыле, и незаметный счес на бампере. Пробег скручен барыгой на 70 тыс, на одометре сейчас 220тыс., по факту 290км. Новое лобовое стекло и аккумулятор. Новые стойки перед зад, опоры, колодки, сайлентблоки, сальники форсунок, ГРМ помпа, радиатор масла, ручник, масло двигателя и коробки, и другие мелочи. Замены подтверждаю документально. Двигатель и коробка в порядке, турбина без проблем, ремонтировать нечего. Стальные диски и летняя резина. На перепродажу авто не отдаю. Без торга. Дешево не будет, машинка как домашняя девочка. Расход 4л /100км. Круиз, климат, подогревы, мультимедиа, Bluetooth, усиленные пружины, парктроники, и все сделано. Высокий просвет, едет как танк. Сделано большое ТО 3тыс.км назад, замена грм, ходовая, антифриз, помпа, масло и все 4 фильтра. Просмотр Киев Бажана.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Гость
4/5

После продажи bmw e46 купе, приобрел golf v, 2005г. и только только тогда понял, что следующий АМ будет только BMW! ну, а теперь к нашим мухам))... Досталась она мне 7-летняя, чистый немец с пробегом 120тысяч. , где на ней, за 2,5 года, наездил 110тысяч. Стиль езды езды: бешено-агрессивный! А зимой крутиться, входить в повороты одно удовольствие)) Мне 25 почему бы и нет? Машина очень юркая, за свои деньги управляется очень даже хорошо. Есть АБС, ЕСП, кондер, 8 подушек, на мою память - есть все, что надо. Если, что ломалось то делал сразу. Ремонт: - пробег 140: ломается пополам один распредвал (проблема 1.4 из-за недостаточной подачи масла в голову гбц образуются задиры и клинит) ремонт 65к (ремонт в москве со всеми ЗЧ, поэтому так вышло дорого) - пробег 160: проблема с генератором (стерлись щетки) делал сам. ремонт 300руб - пробег 165: отключился ЭУР (усилитель руля отказался работать после поездки по лужам) после 2-3 раз сброса проблема пропала сама. Решение вопроса 1,5к - пробег 170: зимой на 60кмч я догнал ваз 2107, - чурки уехали без своего бампера xD. А у меня только краска отлупилась. покраска 4к. - пробег 180: ремонт глушителя (из-за низкой посадки задеваешь днищем и деформируется гофра) гофра - 900руб, аргонная сварка 1к. - пробег 181: замена заднего ступичного подшипника. 2,5к - пробег 181: замена всех тормозных дисков+накладок 10к - пробег 195: 17 катки на 45 профиле делают свое дело. Перетряска все ходовой (брал недорогие) 25к с ремонтом - пробег 220: застучал движок...что еще раз показало, что 1,4 это мало (стерся вкладыш коленвала и провернуло) переборка + зч 22к - пробег 230: начала грешить рулевая рейка, продал так же. Скинул на ремонт парням 8к Делайте свои выводы. Сейчас рассматриваю bmw 3 e92. Ну очень люблю двухдверные машины.

Наколай
4.7/5

Плюсы Гольфа: Отличные материалы отделки, прекрасная относительно класса шумоизоляция, эргономика. Мне лично понравился консервативный внешний вид в стиле Гольфа 4-го поколения. Без проблем кушает 92 й бензин (официально допустим к применению), относительно многих конкурентов недорог в обслуживании. Хорошая, простая и понятная немецкая конструкция, много места под капотом. Например, самому заменить лампочку - не проблема - дело 5 минут. Очень понравилась подвеска, довольно жесткая, но "не пробиваемая" - пока что не удалось пробить ни разу. Отличное качество лакокрасочного покрытия, ветки, царапая машину, не оставляют следов. Довольно просторный салон и спереди и сзади. Отличная работа дворников, стеклоомывателей и омывателей фар. Последние срабатывают автоматически, не очень часто, расходуя при этом не слишком большое количество омывайки и реально смывая большую часть грязи. Очень понравилась работа противобуксовочной системы - полноценной ESP в моей комплектации нет, но эта система работает отлично, не вмешиваясь раньше времени, и реально помогая в поворотах, если совершаешь ошибку или компенсирует мокрое дорожное покрытие. При желании - отключается нажатием одной кнопки. Богатое оснащение подушками в базовой комплектации - 7 шт., включая коленную для водителя. Очень высокий диапазон регулировок сидений (включая пассажирское) - и в продольном направлении, и по высоте. Отличная работа в автоматическом режиме двухзонного климат-контроля. Комфорт в салоне и отсутствие запотева на окнах. Приятная мелочь - устанавливаешь скорость, при ее превышении раздается сигнал в салоне. Очень удобно, чтобы не попадать на штрафы и не отвлекаться на спидометр. Из минусов: Время от времени, почти с начала эксплуатации, начинает потрескивать один из динамиков, причем разные. Иногда все в порядке. По гарантии обязательно обращусь, по позже, нет желания тратить время. Двигатель 1.6 л, 102 силы - для разумной езды, конечно, отлично хватает, но хотелось бы побольше. Специфическая особенность - при работе на холостом ходу стоя на месте - двигатель не прогревается. Спустя 20-30 мин. стрелка датчика температуры ож не поднимается, из дефлекторов дует еле теплый воздух. Стоит тронуться - температура поднимается до рабочей за пару минут. Спасает отличный трехступенчатый подогрев сидений. P.S. Расход топлива: город, серьезные пробки, медленная езда: 11-13 литров. Город, свободные дороги, активная езда: 9-11 литров. Трасса, режим 110-140: 7,5-8,5 л. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Привет всем, решил поделиться опытом покупки и недолгой (пока) эксплуатации нового Гольфа калужской сборки. Двигатель 1.6 BSE 102 hp, комплектация Trendline, механика + допы раздельный климат и магнитола RCD 510. Стоимость на момент покупки 690 т. р. + КАСКО на льготных условиях. До покупки владел Focus II Ghia 2.0, а до того Daewoo Nexia, Daewoo Espero, Opel Tigra, Mazda 323, а управлять доводилось многими автомобилями и новыми и старыми, и дороже и дешевле. Просмотрел KIA Ceed, KIA Soul, Toyota Corolla, Honda Civic, Skoda Octavia, Suzuki SX4, VW Golf и Jetta. Опель не стал даже смотреть (по личному опыту владения), французов - тоже (по личному мнению, возможно, ошибочному). Мицубиси - в силу стоимости обслуживания (запредельные цены на оригинальные з/ч, особенно кузовные), Мазду - т. к. на тот момент Мазда 3 стоила в районе 900 т. р. в приличной комплектации. Из просмотренных - коротко минусы: Ceed - Очень даже. Но: хуже механизм переключения КПП, дешевле материалы отделки, хуже шумка. В целом, машина за свои деньги - супер. К тому же очень просторная для С-класса. Soul - на мой взгляд, кроме дизайна, ничего в ней хорошего нет. Corolla - салон относительно бедный и тесный, при заявленной большей мощности субъективно хуже динамика, плохая шумка. Civic - низкий дорожный просвет, спорный дизайн, шумка. Octavia - на тот момент в нормальной комплектации дорого, не дешевле VW. Из Jetta и Golf предпочел Гольф, т. к. на тот момент Джетта с механикой выходила даже дороже Гольфа уже следующего поколения.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф