Volkswagen Golf, 2012 г.в.
Volkswagen Golf, 2012 г.в.

Volkswagen Golf, 2012 г.в.

$ 9 299
8 229
254 048 грн
Купить в рассрочку
12 045 грн/мес
270 тис.км.
Владелец
Дрогобыч
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.11.2021
ID авто: 46453523
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Дата публікації 08.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC6494EX
Марка Volkswagen
Модель Golf
Год выпуска 2012 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
02.08.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVWZZZ1KхCMхххх36
Пробег от продавца 270 тыс.км
Проверенный пробег 176 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • MP3 • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Галогенные фары • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца Volkswagen Golf

Авто в очень хорошем состоянии, обслуживается вовремя, все работает, экономично, Bluetooth, Apple CarPlay
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Гость
4.3/5

Вот решил в осенний солнечный денёк написать отзыв о своём Гольфе 2, с которым я расстался по причине лишения прав... Началось всё с того, что зимой я продал свой ПЕРВЫЙ и ПОСЛЕДНИЙ в своей жизни ВАЗ 21099, больше не хочу и не буду связываться с ТАЗами. Решил, что буду собирать деньги без нервов на машинку получше, чем вкладывать не переставая в помойку... НО прошло пару дней...и я понял что не могу ходить пешком...сразу отправился на авто.ру, начал смотреть авто прям по алфавиту, сам не знал чего ищу... и вот я на странице Фольксвагенов... Пассаты и т.д. отпали сразу... начинаю смотреть Гольфы и вот натыкаюсь на старенький Гольфик 84 года выпуска, фотографии ничего так, ну думаю видимо фотографы хорошие... Договариваюсь о встрече. Получилось что встретились вечером...ничего не разглядеть...осмотрел внешне, прокатился...и понимаю что очень приятная машинка, приезжаю на следующее утро, не осматривая машину оставляю залог и еду домой ждать снятия с учета. Через несколько дней мы встречаемся, оформляем сделку и я счастливый обладатель старенького Гольфа!!!))) Первые впечатления: Первое - что бросается в глаза - неудобное расположение боковых зеркал, немного удивлён. Непривычно короткая кулиса КПП, по сравнению с ТАЗами) На привыкание ушел 1 день, а далее почувствовал себя очень комфортно в авто) Эксплуатация: Итак моё мнение о машинке в период эксплуатации...Хочу сказать, что автомобиль очень резвенький для 1,6, хорошая щумоизоляция, приятный звук работы двигателя, несмотря на возраст - электрика в полном порядке, печка -ПРОСТО ЖЖЁТ))) Мне очень нравились сопла, находящиеся перед рычагом кпп , т.е. на центральной консоли) В машинке всегда было тепло) Далее...намёка на то, чтобы где-то застрять в сугробе - вообще нет! Авто уверенно карабкается по сугробам, автомобиль просто неубиваемый!!! Расход небольшой...точные цифры назвать не возьмусь, но практически не замечал затрат на бензин. В салоне достаточно просторно, да и багажник вполне вместительный. Цены на запчасти сопоставимы с зубилами, то есть очень даже приемлимые и всё везде есть! За время эксплуатации поменяны все расходники и единственной мини-поломкой машины стал датчик давления масла за 75 рублей и ВСЁ!!! Иногда казалось что этот автомобиль вечный!!! Как же не хотелось мне расставаться со своим гольфом...но к сожалению обстоятельства...Я знаю что мой Гольфик до сих пор бороздит просторы нашей необъятной родины и верно служит своему нынешнему хозяину. Уважаемые читатели моего отзыва - если вы ещё сомневаетесь в выборе между гольфом 2 и российским автопромом, то отбросьте сомнения...и смело езжайте и выбирайте себе гольфик. Плюсы и минусы укажу ниже. Спасибо. Извиняйте, если написано сумбурно.

agressor ...
3.7/5

Вкратце, но по существу о Гольфе.Работаю в автобизнесе больше шести лет. Ездил на очень многих автомобилях, и дорогих и дешевых.Последние четыре года работаю в салоне GM.В владении было 4 машины (японцы и один кореец).Авто выбирал по душе, поэтому продукция GM отпала (так как я ее и так каждый день вижу, и смотреть на нее больше не могу. Хотя автомобили вполне стоят своих денег).Решил купить Сеат Леон, пару раз прошел тест у знакомого менеджера. Ну не знаю, зацепил меня чем то этот авто. Но поступил более банально, и купил Гольфа. Все таки езжу много, а шумки и комфорта в салоне Леона не хватает. (в итоге два моих брата купили по Леону 1.8 турбо на ДСГ и горя не знают).Гольфа брал уже не через знакомых, а с обзвона дилеров на максимальную скидку. Итог Белая пятидверка 1.4 турбо на МКПП Трендлайн с опциями и 700 000 р.Что нравится:То как выглядит (да, да мне нравится его спокойный и классический дизайн)Шумка (очень на достойном уровне, из гольф класса точно одна из самых лучших. Ездил на всем.)Удобство управлением - эргономика (все под рукой, нет лишних кнопок и не требует лишних манипуляций за рулем).Простор в салоне (я 195 ростом и 105 кг веса, реально мне удобно и за мной может сесть компактная девушка.То что хетчбек (это оптимальный кузов для молодой семьи, до этого все машины тоже были хетчбеки).Расход (8.2 л в городе 6.3 по трассе. До этого была Элантра 1.6 АТ, зимой 13.8л.)Т.е. плюсы в принципе все потребительские и так должен выглядеть оптимальный авто за свои деньги. Если бы не одно НО......!!!!!! Геморойность этого авто.Постоянно вылезает какой то сюрприз, и ты думаешь может это только у тебя так, ну не повезло может. И ты заходишь на Гольф клуб, а там такая же проблема у половины клуба. И так по каждой новой болячке, которая вылезает у твоего любимого авто. Она вылезла, ты на сайт клуба, а она у всех, что то новое вылезло, опять туда.Итого, что было за 29 000 км пробега (я аккуратный водитель, и ценю свой авто):1. на 160 км пробега (не тыс. а именно км.) загремела стойка стабилизатора. Брак, поменяли сразу, даже дилеру не звонил, а просто приехал.2. На 2500 км. затарахтел выжимной подшипник. Замена на ТО 15 000 км. (гарантия)3. Зимой задребезжали топливные трубки (так в мороз и трещат)4. Лопнуло лобовое стекло (без сколов и камней, лопнуло на стоящей машине прям на глазах. (замена по ГАРАНТИИ!!! Вот это конечно сюрприз. Т.к. я привык что в сервисе GM просто шлют лесом, я был готов бороться. А не пришлось, я приехал, гарантийщик посмотрел, и через три дня мне поставили новое стекло).5. Скрипит педаль сцепления (будут устранять на ТО 30 000)6. Опять тарахтит выжимной подшипник (буду настаивать на повторной замене сцепления на ТО 30 000.)Смягчает все эти неурядицы сервис, всегда быстро, качественно и без выноса мозга. (может конечно просто я выбрал дилера адекватного.И самое печальное, что гарантия всего два года. Я планировал оставить его себе года на 4, но боюсь, что он по истечении 2-х лет просто развалится.А так авто отличное))))Мне он правда нравится, как едет, как рулится, на сколько он удобен.Но..................Для особо умных: я езжу аккуратно. Когда авто приехало, я лично смотрел его на автовозе на наличие повреждений (авто в пленке, ни чего не красилось) в этом я очень дотошный, т.к. сам работаю в автобизнесе.Авто чистый немец, собранный в Вольфсбурге.Итак от себя, нет машин которые не ломаются. Знакомые есть в каждом бренде. Могу рассказать про все болячки любого авто. Так что выбирайте авто душой и кошельком, и будет Вам счастье.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф