Volkswagen Golf, 2012 г.в.
Volkswagen Golf, 2012 г.в.

Volkswagen Golf, 2012 г.в.

$ 6 500
6 253
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6500)) }}
261 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Купить в рассрочку
6 292 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53204556
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Черный
Дата публікації 24.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
КА6564СІ
Марка VOLKSWAGEN
Модель GOLF
Год выпуска 2012 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 2.48 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК
Грузоподъемность 1920
Последняя регистрация
18.06.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
WVWAA7AJ9CW260349
Пробег от продавца
1 тыс.км
Полная информация по VIN коду
WVWAA7AJ9CW260349
  • Отчет о скрытых повреждениях
  • Модифицированный пробег
  • Фотографии истории автомобиля
  • История обслуживания
  • Несколько владельцев
  • Записи о краже
  • Частые неисправности
  • Другая полезная информация

Комментарий продавца Volkswagen Golf

Машину куплено в Канаді. Пошкодження були дуже легкі. Є фото з аукціону, за потреби можу надіслати. Також історія експлуатації в Канаді з підтвердженим пробігом. Несучий кузов повністю цілий, нічого не рихтували, не заварювали, все із заводу. Змінювалися тільки навісні деталі - капот, бампер, решітка радіатора та права фара. По технічній частині – замінено радіатори, долито охолоджувальну рідину, заправлений кондиціонер, спереду замінено гальмівні колодки, амортизатори та пружини. Ззаду замінено гальмівні колодки. Двигун та коробка працюють рівно, без нарікань. Двигун 2, 5 л, 170 л. Ручна коробка 5 передач. Передній привід. Машина дуже жвава, відмінно набирає швидкість, легка в управлінні, добре гальмує. 17-дюймові литі диски. Електропакет - круїз контроль, кондиціонер, підігрів сидінь, обігрів заднього скла та бічних дзеркал, електросклопідйомники, джойстик керування дзеркалами, РК-дисплей. Машина з таким мотором зроблена для активної та маневреної їзди. Аматор швидкої їзди на ній може спокійно виїхати на трек. Ідеально підходить для міських умов – якщо кудись треба швидко дістатися, припаркуватися, зробити тюнінг та покрасуватись, увечері замаскуватися – машина для вас. Люк на даху робить їзду за кермом ще комфортніше. Можливий невеликий торг. Готовий до перевірок на будь-якому СТО. Ще більше інформації надам по телефону. Телефонуйте.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Чёрный минивэн
4.6/5

Владея данным тс я пережил много и хорошего и плохого.1.Расход. Это такая необъективная вещь что прям ппц. по трассе получал 4.7 расход, по городу в среднем около 10 —11 а вот зимой я на полом баке в 50 литров еле еле укладывался в городе в 280 км. итого почти 17-18 литров. Мне такой разброс был не понятен, ибо и пробок особых не было, да и машину не особо грел, а всегда почти минуту прогрев и на первой до светофора без газов — так и греется быстрее под нагрузкой, и экономнее. короче такой расход мне был странным.2.Надежность — Могу поспорить, но у меня были те же проблемы, что и со вторым гольфом. а именно потекшая рулевая, при том, что практически сразу после покупки. второе проблема с замками левой задней двери, и двери багажника, что там что там дурили замки, то закрывались то нет по сигналке. потом течь в салон у пассажира. Через силу вставляющаяся первая и вторая передачи, ремонт и замена кулис решал проблему на полгода потом по новой.остальные болячки более индивидуальны..3.Эргономика. Ну тут мне сказать ничего плохого не получится все на высшем классе, после учебной сек во второй гольф, я чувствовал себя мало того что в танке, но и как же она ехала, как легко управлялась, 4-й гольф та же хрень в новом корпусе с более мягкими педалями— ну пожалуй твердая пятерка. 4.Кузов. за неполных 4 года все царапины остались на своих местах, нигде не заржавело. все отлично оцинковка отличная. Но блин. у передних дверей загибаются края зимой. вода с водостоков затекаем прямо под уголок дверей и застывает, что приводит потом к загибанию этих уголков. но я думаю это частая проблема всех 4-х. Не очень удачное решение пускать воду именно тут..ну потом еще пороги подмялись, но не были гнилыми.5. Салон. Тут все норм кроме того что в салон постоянно текла вода.под пассажиром затекало и с салонного фильтра и с двери.. это дичь.в остальном все супер. очень уютно и современно не только на 2001 год, но и сейчас там все очень прагматично и с откосом на классику.6.Обслуживание — Это самая грустная часть.. Я люблю когда в машине все работает. отсюда и такие траты на машину были. ниже привожу таблицу со всеми кроме бензина тратами..Итого. Я приобрел машину за 215 т.р. вложил еще 305 т.р. за три с половиной года. пол ляма..ппц еще пару соток и я бы мог купить новую сейчас, а хрен. продал за 190 т.р. Кто будет покупать —то это не самый экономичный вариант. скажу честно. да машинка в целом прикольная, багажник крутой, места в ней достаточно, и спал в ней, и велосипеды возил и много чего только не делал.Но тут кончено много своих было заморочек, я потратился на багажник на крышу, а новые шины + 2-е Литье, покрасил под юбку, заменил пороги, которые были не обязательны, заменил ГРМ сразу после покупки, перестраховался. заменил поворотные кулаки, так же на всякий случай, затонировал, делал кондиционер, которым не пользовался, поставил автозапуск (его кстати почему-то нет в таблице, но на все про все 18 т.р.), чтоб зимой ее запускать на прогрев, которым я не всегда пользовался! в целом можно было бы съэкономить почти 120-180 т.р. да и вообще много эстетического я покупал, чего можно было бы избежать.но в любом случае. я довольно таки часто гонял в сервис, что-то ремонтировать.Всем Благ!

Vito80
4/5

Всем привет! Перед покупкой авто сам бывает сажусь почитать отзывы владельцев, поэтому решил написать свой, может кому поможет с выбором данного авто (Гольф 2007 г.в. 1,6 АКПП). В начале лета 2012 г. был вынужден продать свой Форд Мондео 2006 г.в. (2.0 МКПП) и пару месяцев походить пешком, больше не выдержал....и вот в августе стал присматриваться, что можно взять в районе 450т.р. Искал срочно и хотелось чего нибудь ходового, экономичного и популярного, но не эконом класса типа Рио, Сорярис и их одноклассников (прошу прощения у их владельцев). И вот совсем случайно попалось мне объявление Гольфа, и самое приятное на соседней улице. Сразу знал, что движок 1,6 слабоват, но машина нужна была срочно и первые мысли: это фольцваген и Гольф популярен (быстро продается), поэтому решил посмотреть. Встретился с девушкой - один владелец, пробег 67т.к. сервисная книжка, был бы в идеале, если бы не пару косяков на бамперах от неправильных парковок. Проехался, ничего не скрипит, не стучит и через час после знакомства я уже ехал на своем Гольфе. Сразу расскажу, что бросилось в глаза после первых дней езды: двигатель в паре с автоматом (не DSG) реально не едет, шумоизоляция слабая, отчетливо слышны работа двигателя и коробки, приличный расход топлива (средний в Москве 9-10 л.). Теперь о приятном: качество отделки салона, приятный пластик, почти не скрипит, хорошо и быстро греют подогревы пер. сидений (с регулировкой мощности). Хорошо работает климат (двухзонный). На Мондео подогревы тоже были хорошие, но недавно очень хвалил своего Гольфа после поздки с коллегой на его SsangYong Actyon 2.0 дизель, всю дорогу (50 мин) подогрев стоял на максимум, на улице -20, но ни с низу, ни в салоне авто так нормально и не прогрелось. А коллега, который ехал на заднем сидении вообще задубел от холода. Звук магнитолы в Гольфе - так себе, не впечатлил, но читает мр3. Множество подушек безопасности (8 кажется). И что самое приятное, машина ездит и не ломается, хотя проехал не много - около 10 тыс.км. Не плохо работает датчик дождя, хотя иногда приходится его подгонять. Датчик света тоже имеется, но днем приходится самому включать ближн.свет. Поворотники в боковых зеркалах - хорошая штука, уж точно не забудешь его выключить, как некоторые. Также как и в Мондео поворотник мигает три раза от легкого косания джостика. Для красоты в октябре купил и поставил 16диски Реплика, смотрится вообще отлично. Трассу Гольф держит отлично, на скорости шума от арок не много и слышно не так, как в мазде 3 например. Через месяц собираюсь на ТО, хочу съездить к официалам, пусть посмотят и штампульку в сервисную поставят, для следующего покупателя будет приятно. Подводя итог своего эпоса, хочу добавить, что данный авто к моему сожалению не вызывает у меня ни каких эмоций, я просто его эксплуатирую. Машина больше подходит для девушки или очень спокойного новичка за рулем. Мне нужна машина чуть побольше и по быстрее. Поэтому сплю и вижу как я ее продам, добавлю тыс.300 и, возьму, что нибудь легковое лошадок под 200), пусть даже расход будет на 2-3 литра больше, но за то - удовольствие от езды. Еще один момент. Раньше почему-то с недоверием относился к Ниссан Кашкаю. Но недавно коллега купил Кашака и я периодически езжу с ним домой. Так вот, после езды в Кашкае, сажусь в свой Гольф и явно слышу, что Кашак тише и мягче, даже музыка на порядок качественнее звучит, ну о динамике 2.0 литров и так понятно...((.Боюсь себе признаться, даже задумался...и по бардюрам лучше будет ползать, чем Гольф. Ладно, это так - мысли в слух)Вот пожалуй и все. Написал откровенно, то о чем думал и думаю. Может кому и будет интересно прочитать. Кстати до этого ездил на многих авто, но не стал перечислять и постоянно сравнивать - это ведь мое субъективное мнение. Деликатно не стал писать отзыв своего отца, после его покатушек на Гольфе (у него A6 allroad 2008 г.в.), думаю сами понимаете, что не айс)...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф
Купить б/у Volkswagen Golf,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.