Volkswagen Golf, 2013 г.в.
Volkswagen Golf, 2013 г.в.

Volkswagen Golf, 2013 г.в.

$ 6 800
6 453
273 496 грн
196 тис.км.
Компания
Винница
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 11.08.2022
ID авто: 51634736
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Другое
Цвет Серый
Дата публікації 11.08.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо

Мультимедиа: MP3

Комментарий продавца Volkswagen Golf

До Вашої уваги VOLKSWAGEN GOLF TDI, з мінімальними пошкодженнями, ціна авто вказана з доставкою до Клайпеди.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Константин
4/5

Так как на работу добираюсь на служебном транспорте, на своем Гольфе езжу в основном в выходные дни - отсюда и пробег 21тысяча за два года. Мощности 100-сильного 1.6 литрового двигателя для этой машины маловато. Как можно ездить на Гольфе с двигателем 1.4 л вообще не представляю. А так более-менее активная езда получается если в машине кроме водителя нет других пассажиров. Для справедливости надо отметить, что при включении климат-контроля падение мощности двигателя не чувствуется – только шумит чуть-чуть сильнее при разгоне. Вообще двигатель очень эластичный на 5-ой передаче можно медленно, но уверенно разгоняться с 50 км/ч, а в руководстве по эксплуатации рекомендуется как можно раньше переключаться на повышенную передачу. Радует расход топлива. Записывал заправки и пробег зимой и летом – в результате имею точный расход топлива: зимой 8.5-9 л, летом 6,5-7 л (с постоянно работающим климатом). Это в так называемом смешанном цикле – примерно 70% по городу и 30% по трассе. В общем среднегодовой расход соответствует заявленным в проспектах 7,7 л/100км. По управляемости машина просто супер. Только один недостаток связанный с формой кузова хетчбек – при порывистом ветре сильно сносит с трассы при скорости более 120 км/ч. Тормоза отличные – больше нечего сказать. АБС работает когда надо и как надо. Пару слов о ходовой. У меня установлен комплект «плохая дорога» (защита картера + более мощные пружины для увеличения клиренса). С таким оборудованием подвеска более жесткая и четко реагирует на все неровности, но по моему мнению без комплекта «плохая дорога» движение по любой не асфальтированной дороге на Гольфе невозможно. Ничего конкретного по надежности ходовой сказать немогу, месяц назад был на фирменном сервисе, сказали что пока никаких проблем с ходовой нет, что и следовало ожидать при пробеге в 20 т.км. Теперь о салоне. Материалы отделки отличного качества. На водительском месте очень удобно, как по мне дизайн мог бы быть и поинтереснее, но простота это вроде как визитная карточка VW. Шумоизоляция отличная – в городе вообще ничего не слышно, на трассе шум усиливается после 140 км/ч. Багажник заслуживает отдельной похвалы – положить туда детскую коляску или сложенную раскладушку не составляет труда, а если сложить задние сиденья можно перевезти например стиральную машину в упаковке! Самый БОЛЬШОЙ МИНУС машины - комфорт передних пассажиров за счет задних. При моем росте 178 см сзади человек такого же роста упирается коленями в спинку сиденья. О поломках. После зимы отказался работать омыватель заднего стекла. Судя по другим отзывам это общая болезнь. Было еще одно происшествие – после простоя в 5 дней без поездок сдох родной аккумулятор (кстати турецкого производства), тут же был куплен новый, но машина заводиться не захотела, при повороте ключа зажигания только слышались щелчки где-то в районе бендикса. На следующий день после нескольких попыток все-таки завелась и до сих пор работает без проблем. Ездил на диагностику Bosh – подключились, протестировали, ошибок в работе нет. На нет и суда нет – езжу дальше. И еще: уплаченные деньги машина конечно отрабатывает, но как более дешевую альтернативу рекомендую Мазду 323. Приходиться кататься на ней по работе пассажиром, так вот машина ничем не хуже. Разгоняется намного веселее, а сзади намного просторнее для пассажиров; опять же более дешевое обслуживание.

Илья
3.8/5

Вкратце, но по существу о Гольфе. Работаю в автобизнесе больше шести лет. Ездил на очень многих автомобилях, и дорогих и дешевых. Последние четыре года работаю в салоне GM. В владении было 4 машины (японцы и один кореец). Авто выбирал по душе, поэтому продукция GM отпала (так как я ее и так каждый день вижу, и смотреть на нее больше не могу. Хотя автомобили вполне стоят своих денег). Решил купить Сеат Леон, пару раз прошел тест у знакомого менеджера. Ну не знаю, зацепил меня чем то этот авто. Но поступил более банально, и купил Гольфа. Все таки езжу много, а шумки и комфорта в салоне Леона не хватает. (в итоге два моих брата купили по Леону 1.8 турбо на ДСГ и горя не знают). Гольфа брал уже не через знакомых, а с обзвона дилеров на максимальную скидку. Итог Белая пятидверка 1.4 турбо на МКПП Трендлайн с опциями и 700 000 р. Что нравится: То как выглядит (да, да мне нравится его спокойный и классический дизайн) Шумка (очень на достойном уровне, из гольф класса точно одна из самых лучших. Ездил на всем.) Удобство управлением - эргономика (все под рукой, нет лишних кнопок и не требует лишних манипуляций за рулем). Простор в салоне (я 195 ростом и 105 кг веса, реально мне удобно и за мной может сесть компактная девушка. То что хетчбек (это оптимальный кузов для молодой семьи, до этого все машины тоже были хетчбеки). Расход (8.2 л в городе 6.3 по трассе. До этого была Элантра 1.6 АТ, зимой 13.8л.) Т.е. плюсы в принципе все потребительские и так должен выглядеть оптимальный авто за свои деньги. Если бы не одно НО......!!!!!! Геморойность этого авто. Постоянно вылезает какой то сюрприз, и ты думаешь может это только у тебя так, ну не повезло может. И ты заходишь на Гольф клуб, а там такая же проблема у половины клуба. И так по каждой новой болячке, которая вылезает у твоего любимого авто. Она вылезла, ты на сайт клуба, а она у всех, что то новое вылезло, опять туда. Итого, что было за 29 000 км пробега (я аккуратный водитель, и ценю свой авто): 1. на 160 км пробега (не тыс. а именно км.) загремела стойка стабилизатора. Брак, поменяли сразу, даже дилеру не звонил, а просто приехал. 2. На 2500 км. затарахтел выжимной подшипник. Замена на ТО 15 000 км. (гарантия) 3. Зимой задребезжали топливные трубки (так в мороз и трещат) 4. Лопнуло лобовое стекло (без сколов и камней, лопнуло на стоящей машине прям на глазах. (замена по ГАРАНТИИ!!! Вот это конечно сюрприз. Т.к. я привык что в сервисе GM просто шлют лесом, я был готов бороться. А не пришлось, я приехал, гарантийщик посмотрел, и через три дня мне поставили новое стекло). 5. Скрипит педаль сцепления (будут устранять на ТО 30 000) 6. Опять тарахтит выжимной подшипник (буду настаивать на повторной замене сцепления на ТО 30 000.) Смягчает все эти неурядицы сервис, всегда быстро, качественно и без выноса мозга. (может конечно просто я выбрал дилера адекватного. И самое печальное, что гарантия всего два года. Я планировал оставить его себе года на 4, но боюсь, что он по истечении 2-х лет просто развалится. А так авто отличное)))) Мне он правда нравится, как едет, как рулится, на сколько он удобен.Но.................. Для особо умных: я езжу аккуратно. Когда авто приехало, я лично смотрел его на автовозе на наличие повреждений (авто в пленке, ни чего не красилось) в этом я очень дотошный, т.к. сам работаю в автобизнесе. Авто чистый немец, собранный в Вольфсбурге. Итак от себя, нет машин которые не ломаются. Знакомые есть в каждом бренде. Могу рассказать про все болячки любого авто. Так что выбирайте авто душой и кошельком, и будет Вам счастье.23 февраля 2015Уже давно продалГольф я все таки продал с пробегом 36 000км. Стала побрякивать передняя подвеска и раздавался свист после 80 км/ч у лобового стекла (я думаю вклеили криво). Какие впечатления оставил от себя авто? Да особо ни каких. Было постоянное чувство, что сейчас что то сломается. Очень сильно реагирует на качество топлива, гремел и скрипел. Купил б.у Toyota Verso с пробегом 41 т.км. Сейчас на ней уже 93 т.км. Verso жесткая, шумная, не едет, не ломается. Поломок не было вообще, даже стойки стабилизатора не менял. Компактная, но при этом просторная. Для себя решил, что к Ваговской продукции даже близко теперь не подойду. Кстати у брата на Леоне, DSG все таки сдох. И для меня все таки самое важное это надежность и уверенность в авто, т.к пробеги по 35 - 40 т.км в год. Ну а кто ездит один и не много, для того Гольф вполне сойдет.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф