Volkswagen Golf Plus, 2006 г.в.

Seat Altea (golf plus) 1.6 bsf(mpi)8 клапанний легенда фольца. Пробіг рідний!повна сервісна книга,машина надійно служила сім'ї ні разу не залишала в дорозі,конструктивно дуже проста як жигуль тільки німецької якості,всі компоненти сумісні з golf 5 +,для тих хто не знає Seat це концерн Фольцваген так само як Шкода та Ауді.Салон чистий,та дуже просторий,авто компактне та чудово підійде для міста,сидіння з боковою підтримкою,єлектро-руль,клімат працює чудово заправлений в 2024.По ходовій,стоять нові амортизатори передні Monroe,нові поворотні кулаки,нова шарова.Все проїхало не більше 8000 км,Мінявся впускний коллектор,свічки,катушка запалення,провода свічок,колодки TRW, Бензонасос на оригінал.Прокладка клапанної кришки,Нові гофри глушника.та прокладка випускного колектора.Новий патрубок повітряного фільтра,Очистка дроселя.Єдине що не встиг поміняти це рульові наконечники трохи їноді хрустят при повороті руля на місці,механік сказав що ще 10000 проїдуть ціна питання 200грн за штуку.Єлектро рейка поміняна на 140000 на оригінал.Каталізатор видаленний на 185000 зроблена якісна прошивка у проффесіоналів.Все що могло зламатись я вже зробив,вклав гроші,час та увагу. Тепер про мінуси і що ви маєте вкласти в цей автомобіль: Авто використовується в Європі з 2021 року,дороги тут класні але зимою поливають хімією,так що на передніх крилах появились рижики,на лівому трохи більше на прому десь 4 см,більше ніде немає кузов повністю живий кузов оцинкований,слабкі місця передні крила.Також на задньому бампері є царапки,неуважність на парковці.Бампер цілий! 2:Після видалення каталізатора не був встановленний полум'я-гасник,від цього появився масложор,300-400грам на 1000 км,ціна питання 1000 грн плюс робота,я не поклав тому що тут в Європі про це не знають і просто не знайшов.Механік рекомендував зробити цю процедуру в Україні так плюс до цього заливати мастило 10w40 замість 5w40 яка використовуеться якщо єкологія на місці.В цілому всі хто мають ці мотори на авто знають що вони пичинають їсти мастило після 130-150000 км пробігу,я про це теж знав тому регулярно дивився за рівнем,В цьому є й плюс в моторі постіно чисте мастило.І зараз хочу відкрити секрет:Ті хто кажуть що у них 200000+ пробігу і не жеруть мастило це просто брехня!Або вони вже поміняли масляні кільця доречі процедура рекомендуеться якщо хочете щоб цей мотор взагалі не брав мастила,Це єдиний минус цього мотору.Кільця нові вартують 800грн плюс робота як домовитесь. 3:Треба замінити(або підтягнути) трос склопідьйомника правого пасажира механізм робочий лише трос ковзає на підьйомі скла. 4:Центральний замок:двері закриваються з ключа але не всі відкриваються дистанційно,іноді відкривається іноді ні,вирішується чисткою контактів центрального замка(не ведіться на пораду міняти його!)це часта болячка на Гольф,Туран,та Сеат. Результат:Мені як продавцю невигідно казати вам про мінуси,але я не перекуп і мені все одно купите ви цей автомобіль чи ні,продаж неспішний.Але вважаю що покупець має знати що він отримає за свій труд. Щоб довести це авто до ідеального стану в нього треба вкласти від 200-400$,але можна користуватись і так.Взагалі запчастини дуже дешеві на цей автомобіль,для ремонту не треба їхати в дорогі сервіси любий дядя Вася відремонтує це авто на колінці.Ціна договірна але треба мати совість я вклав в неї гроші і за шару не віддам так що прошу панів перекупів не нервувати мене!Відкритий до адекватному торгу з тими хто хоче придбати авто для себе!Набирайте на вайбер:+38********76,або пишіть на олх.Авто зараз в Чернівцях можна глянути.Причина продажу купили авто в Європі на єврономерах, на укр номерах не можна кататись без обмежень. Можете глянути відео на ютубі на каналф автостронг