Volkswagen LT груз., 1997 г.в.

Рассказ мой про WV-LT40 владею им уже 3 года взял его в плачевном состоянии . Надо было чинить КПП , задний редуктор , рулевую колонку , тормоза по кругу ну и многое другое . Помотал он мне нервы изрядно. По деньгам все это не дорого примерно как на газель делал сам . Первый год потихоньку восстанавливал когда привел все в порядок я пенял не зря . Заводится в любой мороз везет 2 тонны просто играючи все подъемы по фиг 5 скорость на все случаи жизни . Движок шестерка турбированный ТНВД простое как на тракторе ломаться вообще нечему . Люди на Транзитах пишут что по мелочам они тратят за год от 60 000 до 100 000 это ТО и ремонт . Я уже два года только масло меняю это примерно 10 000 за год . Топлива он жрет мало 8 - 10 литров на сотку это если не вваливать ему, а спокойно ехать 80-85 км./ч. ,а кому нужна скорость то пускай купит себе ферари и гоняет где нибудь на полигоне и не мешает людям спокойно работать . В общем я доволен машиной . Эта машина для тех кто хочет начать свае дело если ты человек с башкой то сэкономишь время и деньги .

Имел в работе Мерседесы-409;410;207;310, могу отметить, что VOLKSWAGEN -LT45(кроме 28;31;35) ничем не уступает(немецкая надежность).а грузовой отсек даже шире и выше.Элтэшка тот же "MAN"(кроме движка) , а "MAN" это уже серьёзно.