Volkswagen Passat, 2016 г.в.
Volkswagen Passat, 2016 г.в.

Volkswagen Passat, 2016 г.в.

$ 19 500
16 711
522 405 грн
18 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45490910
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ1734ОМ
Марка VOLKSWAGEN
Модель PASSAT
Год выпуска 2016 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2050
Последняя регистрация
19.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Датчик освещенности • Мультифункц. рулевое колесо

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Состояние: Первый владелец

Комментарий продавца

Пригнана с Америки с малейшими повреждениями. Вся информация по телефону. Торг у капота
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
zxcvbnnbvcxz ...
5/5

Здравствуйте друзья. Хочу рассказать о своем пассате которым владел более 2 лет. Итак: движок 1.8 бензин/турбо, автомат, отличная комплектация (салон комбинированный, датчики света, дождя и т.п., круиз, 2-х зонный климат, парктроники и т.д.). Покупал в октябре 2012 г., перед покупкой долго выбирал авто, причем о пассате даже не думал (хотел паркетник), тем более с турбированным движком, немного он пугал. У друга был такой же, только на механике и комплектация попроще. Однажды дал прокатиться, и 160 лошадей дали о себе знать (тем более что до этого у меня был семейный опель зафира (который купил у родителей за небольшую стоимость), ну так сказать авто на первое время), подумал почему бы и нет, начал искать по объявлениям пассат и наткнулся на него. Договорились о встрече, соответственно в автосервисе у знакомых. Диагностика ни чего серьезного не выявила (не горела фара и не работал прикуриватель). Единственное что испугало, это то что авто продавал перекуп, но т.к. машина мне понравилась и диагностика дала добро, то через два часа я уже ехал ставить его на учет. Скажу честно радости было много, тем более комплектация отличная, черный цвет (как и хотел), дерзкий внешний вид и многие другие плюсы которыми владеет данный автомобиль. Ну так вот, значит что было за период эксплуатации. Поездив неделю после покупки, загорелся чек. Я, т.к. с этим ни когда ранее не сталкивался конечно запаниковал, авто ехал не так как всегда, глох, больше 60 не разгонялся, начинал "дергаться". Я испуганный еду в сервис, мысли конечно были пи...ц, думаю вот купил машину. Диагностика показала что необходима замена дроссельной заслонки (делал о ОД), её стоимость не помню. Звоню мастерам которые смотрели при покупке, мол че за х...., говорят приезжай не кипишуй. Кое как доехал до сервиса, посмотрели, сказали можно без замены ДЗ, просто почистить её и этим все обойдется. Цена вопроса 2 000 руб. Почистили (обязательно нужна компьютерная адаптация, если вдруг кто столкнется с данной проблемой), проблема исчезла. Такая же ситуация случилась примерно месяцев через 8, все тоже самое, цена вопроса 2 000 руб. Спрашиваю мол всегда так будет или есть какие то причины этого. Сказали что причиной засорения ДЗ может быть некачественный бензин, и тут я вспомнил, что перед выскакиванием ошибки первый раз я залил 92 бензин (хотел проверить как будет вести себя, проверил))))) ), и второй причиной могло быть то, что бензина в баке не должно оставаться очень мало, типа мусор со дна попадет, не знаю правда или нет (и как раз перед ошибкой я ехал наверное уже на парах))), после этого как только загоралась лампочка ехал на заправку.Второй проблемой за время эксплуатации было следующее, все также, загорается чек, еду на диагностики к ОД, говорят типа масло из движка куда то вытекает, необходима замена, цитирую - прокладка верхней крышки цепи ГРМ, и что еще не такое значительное. При этом авто вел себя как обычно. ОД запросил за работу и за детали 24 000 руб, причем работа отдельно стоила 16 000. Я к своим, проверили, вычеркнули пару каких то деталей, в итоге работа обошлась в 9000, детали около 5 000. Спросите почему работа так дорого??? сам удивился, но чтобы поменять эту прокладку было необходимо снятие коробки. Все сделали, все поменяли, сел уехал.Это были можно сказать самые неприятные моменты за 2 года эксплуатации, были конечно и мелочи, такие как стойки стабилизатора, биксиноновая ламка (которая су.. стоит почти 3000 р.) противотуманка (треснула от камня) и сама лампочка, но это считаю все расходный материал. Сказать честно, при эксплуатации особо с заменой чего либо я не фанател, все менялось по мере поступления проблемы (которые я описал). Расходники конечно же как требовалось, каждые 9-10 тыс, фильтра, колодки по мере появления ошибки на дисплее, масло в коробке поменял как только купил авто (менял у ОД, цена вопроса с 11000, вместе с деталями). Больше ни каких проблем не было. Кто то может прочитав подумает, а зачем сначала к ОД ехать на диагностику, а потом к своим в сервис, ответить на данный вопрос не могу, ну вот так мне хотелось, хоть ОД и накручивал проблем и денег больше просил, но все же ехал сначала к ним. На счет масла в коробке, то скажу что менять посоветовали у ОД.расход по городу был стабильно 12-14 л., на трассе самый минимум показывал 7.3 л. Самое большое расстояние которое проехал на нем это 700 км.Ну вот так кратко описал все проблемы которые возникали. Забыл сказать, авто брал с пробегом 90 000 тыс. (проверял), продавал - 140 000 (за чуть боле 2-х лет накатал 50 000). Зимой проблем не было, заводился сразу.От владения данным автомобилем остались лишь хорошие воспоминания, все нравилось, все супер. На трассе вел себя достойно, 200 км/ч это был не предел. и еще одно, масло в двигатель не подливал, все от замены до замены (ну я особо и не газовал). Из минусов сказать нечего, не подумайте что рекламирую, но на самом деле все устраивало. Будут вопросы пишите.

Михаил
4.3/5

На трассе Пассат - шикарная машина! Километры глотает, только пыль стоит! Средний расход топлива 5, 5/100 км, надежность 100%, комфортность 100%, внешний вид супер - просто красавец, собран в Германии - немцы делают надежные вещи!!! Не зря вся полиция Германии ездит на Пассатах - самый надежный аппарат, не подведет в трудную минуту! В каких бы я машинах не находил свои плюсы, там же и есть минусы, а в Passate плюсов больше! Замечательный автомобиль с огромным потенциалом, не смотря на 2.0 TDI литра под капотом, создают при оборотах свыше 3000 симфонию, которая радует слух...Турбина подхватывает с низов и крутит практически до отсечки хороший подхват с любой передачи! За это спасибо коробке DSG. Подвеска в меру жесткая... в повороты входит как вкопанный (проверено).Расход в городе у меня получается около 7-8 литров при активной езде (что очень радует! ) Салон: Очень просторная и комфортная – посадка водителя очень удобная, кресло с множеством настроек. В пути на дальние дистанции и простоев в пробках, совсем не устаешь сидеть в нем целый день. Отлично встает детское кресло, и при этом ноги ребенка (2, 5 года) не достают до сидения пассажира спереди сидячего). Удобный и комфортный подлокотник на заднем сидении с 2-мя подстаканниками и перчаточным ящиком.Очень солидная шумоизоляция! А двери, по сравнению с японцами, кажутся как на танке, солидные, тяжелые - как и должны быть. Даже при выключенном кондиционере и музыке, шумы с улицы совсем не доносятся. Движка не слышно практически на всех оборотах, только и смотришь на тахометр и спидометр и понимаешь что Пассат разгоняется! Климат-контроль – очень хорошо охлаждает, хорошо держит температуру, приятно что еще есть обдув задних пассажиров. Очень красивая и приятная подсветка приборов. Удобная штука – регулировка освещенности приборной панели. На трассе очень помогает. Если долго едешь в темноте, можно все притушить и глаза не мозолит и не напрягает!Багажник: Огромный багажник! Важная вещь в жизни любого человека! Особенно, если маленький ребенок, а это значит куча всяких вещей, коляска, поездки на дачу и все это влезает в багажник на УРА! Топливный бак: Большой объем топливного бака (70 литров! ). Хватает на долго, от заправки до заправки можно выжать почти 1.000 км! Бортовой компьютер, постоянно обновляет данные о расходе и дистанции до заправке, очень удобно.Свет: Мне понравился датчик света. Жаль, что не ксенон, но это дело поправимо и не дорогостоящие! Этот автомобиль просто находка, экономичный, надежный и верный своему делу аппарат!!! Тем более, что нынешнее производство Пассатов в Калуге, где качество уже далеко не Германия, цена в два раза дешевле нового (Калужский Пассат стоит примерно 1150000 руб.). Вот и сравнивайте. С 1 августа вступает в законную силу закон о пошлинах на подержанные иномарки, ввозимые на территорию России, цены станут на порядок, а то и более выше. Поэтому, старая и мудрая поговорка: "Скупой платит дважды" как раз будет к месту!!! Берите пока не поздно!!! Не пожалеете!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Пассат 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat 2021 года отличается производительностью и тем самым знаменитым немецким качеством за доступную цену. Среднеразмерный седан VW действительно может похвастаться комфортабельной поездкой, всем популярным оборудованием и просторн...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат