Volkswagen Passat, 2016 г.в.

В3 1989года Потрясающая машина ! Взяли в начале месяца и эксплуатируем с мужем по очереди. Так как права получила недавно, то наклейками пообвешивалась... 2 буквы У (стационарно приклеены) и туфелька (на скотче дабы муж "не позорился"). Еду по городу красота... мужики шарахаются в разные стороны, мало того, что водитель я начинающий, так ещё и машинка не самая маленькая (4.5м) С женской точки зрения, машина большааая и тяжёлая -- ездить трудно, но удобно.Главное привыкнуть.

Дамы и Господа, доброго времени суток. Прочитал несколько отзывов, решил сам написать пару строк о данной машине. Цифр будет не много, просто несколько мыслей вслух ... История приобретения - лето 2008 года, менял работу, соответственно, служебную машину пришлось сдать и задуматься над покупкой автомобиля. Требования к машине - седан, в котором мне будет удобно передвигаться по городу, который позволит комфортно съездить в Питер, который будет стоить не более 1 000 000 рублей. Рассматривалось, по большому счету, только 2 варианта - Тойота Камри и Пассат. Тест-драйв не проводился. Почему я выбрал VW? До сих пор затрудняюсь ответить ... Наверное, просто понравился. Что было за минувшие 2 года: - пробег на сегодня примерно 74 000 километров, из которых 1 поездка из Москвы в Питер, 2 в Брест, 2 на Российское Черноморское побережье, ну и по мелочам - на дачу, в Суздаль на выходные ... Ну и на работу каждый день. Езжу довольно быстро, но без фанатизма. Из приятного - мне, при моем росте в 190 см, удобно за рулем. Из неприятного - в Белоруссии включил круиз-контроль, и чуть не уснул (шучу, конечно). - расходы на сервис - плановые ТО плюс дополнительно 3 раза менял лампочку ближнего света. Неприятно, но не критично. Средняя стоимость ТО - 8 000 рублей. Единственное, ТО-4 (60 000 км) обошлось тысяч в 40. Но это с заменой колодок. - пару раз заезжал на Рассейский проселок в Тверской губернии ... Кто не был там - места красивейшие, но вот дорог вообще нет. После трех дней дождя заехал (а это километров 10 по раскисшей дороге) и выехал без посторонней помощи. - выше я уже говорил про дорожный просвет - легко паркуюсь на бордюрах. Мелочь, а приятно ... Резюме. Машиной я очень доволен. P.S. Да, прошу не забывать, что Passat - не грузовик и не спорт кар. Он дает возможность комфортно добраться из точки А в точку В, но не возить картошку и не устанавливать рекорды скорости. Не забывайте об этом, и будете получать от машины удовольствие ...