ЗИЛ 130 КС 2561Н, 2016 г.в.

Погрузчик Mitsubishi, на спарці пневмо, з щоглою триплекс 5.5 метрів. Напрацювання 9475 мотогодин. Випуск грудень 2016 року. Модель FGE15T. Номiнальна вантажопідйомність 1.5 тонни. Максимальна висота підйому вантажу 5.5 метри. Щогла трьохсекційна (triplex/триплекс) у якій вила піднімаються незалежно від секцій щогли (з вільним ходом). Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний сучасним економічним інжекторним двигуном Nissan K21. 4-циліндровим, робочим об'ємом 2.1 літра і потужністю 48 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без особливих змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса спарка 12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс. Додатково встановлена грубка. Автопогрузчик вилочный Mitsubishi, на спарке пневмо, с мачтой триплекс 5.5 метров. Наработка 9475 моточасов. Выпуск декабря 2016 года. Модель FGE15T. Номинальная грузоподъемность 1.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 5.5 метра. Мачта трехсекционная (triplex/триплекс) в которой вилы поднимаются независимо от секций мачты (со свободным ходом). Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежна и распространена в настоящее время - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оснащен современным экономичным инжекторным двигателем Nissan K21. 4-цилиндровым, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса спарка 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Дополнительно установленна печка.