Отзыв об Iran Khodro Samand Седан 2006 года
Отзыв об Iran Khodro Samand Седан 2006 года
14 апреля 2008
Найдено на
avtomarket.ru
Всем привет! Отзыв про Samand LX 1.8 2006г. Цена на момент покупки 380тыс.руб. До этого в личном пользование был только Российский автопром . Приобрёл в 2006г. в городе Сургут. Перед покупкой рассматривал несколько других машин таких, как спектра, нексия, логан и лачети последняя сразу отпала из за цены, при схожей цене она была практически пустая, Б/У не рассматривал . Samand привлёк тем что был создан на базе Peugeot 405и имел большой просвет, неплохой багажник без выпирающих арок, а самое главное оцинковка кузова ну и богатую комплектацией: ABS. Кондиционер, ГУР, стеклоподъёмники, электропривод зеркал с подогревом, и многим другим. Теперь по порядку о самом авто Ну первое что бросается в глаза это дорожный просвет (180см) и при этом обсалютно ровное днище под двигателем установлена хорошая заводская защита. Внутри салон выполнен из светлых материалов (что не сильно практично ) но мне нравится и на солнышки салон не так сильно нагревается, панель выполнена из мягкого пластика со вставками под дерево (на любителя) . Обивка салона бывает двух видов ткань (довольно грубая) или велюр мне попался тканевый, поэтому я почти сразу купил чехлы (универсальные стоили в Тюмени 2500), Также стоит отметить, что у меня сразу стояла нормальная магнитола Alpine но при этом колонки остались родные иранские которые были слабые поэтому я их заменил. Огорчило то, что багажник хоть и практически квадратный и имеет объём в 500л, не имеет складной спинки задних сидений, а имеется только лючок для длинномеров. Топливный бак вмещает 70л, которого при среднем расходе 8л хватает почти на 900км . Подвеска автомобиля на мелких не ровностях кажется жестковатой но спокойно проглатывает большие неровности, при этом управляется автомобиль очень хорошо. ГУР в Samande довольно тугой, что ощущается при маневрирование на парковке. За 78тыс.км поломок не было(тьфу, тьфу, тьфу) менялись только расходники вот примерные цены: Фильтр масленый -200р. Фильтр топлевный-160р. Подходит о шеви нивы Фильтр воздушный -400р. Фильтр салона - 1000р. Но можно подобрать аналог Свечи комплект NGK -420р. Колодки передние – 1500р. Масло в двигатель Тотал 4л 5W40-1050р. Масло в КПП Тотал 1л 75W80-440р. Кроме расходников в скором времени надо будит менять передние стойки которые начали стучать примерно на 70тыс ну и ещё в глючит парктрник . Отдельного разговора заслуживает сервис АвтоЛенд во первых цены на рботы у них очень высоки ТО-2000 обошлось 6500р. То-10000-7000р. а ТО20000-9800р. приехав на замену парктроника, попросил подтянуть ручник так они с меня за это хотели 700р. содрать +мойка 260р. поэтому после то-20000 я ушёл с гарантии. Оцинковка оказалась действительно хорошей потому, что примерно через месяц после покупки в меня въехала пятнашка и ободрала краску на заднем крыле, и до сих пор нет не намёка ржавчины, Динамические качества вполне достойные, это конечно не спорт кар но все равно для машины весом 1200очень не плохо , до 100км за 11сек максимум разгонял до 202км/ч дальше было уже страшно да и стрелка ползла очень медленно погрешность спидометра на летней 185/65/R15примерно 10% на зимней195/65/R15 -5%проверял по двум GPS. Из плюсов можно добавить ещё хорошую шумоизоляцию, отличную проходимость для моноприводных авто, просторный салон, всеядный двигатель, очень тёплая печка, голосовые напоминания о не закрытых дверях, о не выключенных фарах, о поднятом ручнике и т.д. Что не понравилось так это: 1 то, что на высоких скоростях при сильном боковом ветре машина начинает плавать по дороге. 2 на холостом ходу двигатель шумноват (когда стоишь снаружи ) 3 плохой ближний свет . 4 подгонка деталей могла быть и лучше. 5 бортовой комп не показывает расход. 6 нет подушек безопасности Безопасность судя фоткам с форума и по реальной аварии моего друга на высоком уровне даже без п/б.
Последние найденные объявления Iran Khodro Samand 2006
Все отзывы о Iran Khodro Samand 2006
(62 отзыва)
Отзывы о Iran Khodro Samand других годов
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Iran Khodro
Samand
8