Отзыв об Land Rover Range Rover Sport Внедорожник / Кроссовер 2007 года

С Рэнчем у меня связано много впечатлений,основной характер машина проявляет во время дальних поездок.И так дорога в Крым,по России никаких проблем нет, дороги более или менее широкие, машин не так много и особо протестировать машину не удалось.Пересекаю границу,прошел Белгород и тут началось веселье.Во первых все дороги построенны так, что "полторы полосы" в одну сторону и столько же в другую, получается для того, чтобы обогнать вперди идущие авто обязательно надо выскачить на встречную полосу.Давлю гашетку мотор немного думает(характерно для моторов бумера) после чего взрыв, тело прилипает к сидению, звучит так себе(одели у офицального диллера накладки на глушитель, получилось здорово).После выстрела машина мчится уверенно,встречное авто, приходится нырять обратно в свой ряд расталкивая расстояние между авто в своем ряду, залетел при скорости 120 км/ч, сбросил сразу порядка до 60,тормоза хорошие ,предраться не к чему.У обочины Гайцы ловят за превушение, 15у.е. сделали свое дело и продолжаю движение дальше.Дорожное покрытие нормальное, особых ухабов нет, но дальше приходится проделывать путь в том же ракурсе, гашетка в пол и резкий тормоз.По протяжению всего пути(750км)останавливался всего один раз, стоит дать пять Рэнчу тормоза при такой раскачки проявили себя на твердую 4,5 балла болгая езда и перегрузы практически не повлияли на их работу.На трассе равных практически не было.Но и этих впечатлений мне не хватило.Приезжаю в Крым,немного отдыха и прямиком на дикий пляж,еду по песку, машина не зарывается, ведет себя уверенно, начинаю наглеть, подъезжаю практически к воде, Ренч и с этим справляется.Тут пришла в голову совершенно сумасшедшая мысль его остановить посреди песка.Торможу останавливаюсь, покурил минут с 5, пытаюсь тронуться, опачки, доэксперементировался,машина зарывается в песок, пытаюсь медленне нажать на газ, колеса ушли по половину в песок.Сижу думаю, в голову пришла мысль, вспоминаю о джостике, кручу джостик ставлю на картинку с кактусом и песком, выставляю на малые обороты, немного глажу педаль газа.Машина начинает делать попытки выбраться из западни.Понял, что вытащить ее можноначинаю потихоньку выворачивать рыль то в одну то в другую сторону, машина ищет немного твердого места для того чтобы передать диференциал, минуты через полторы, такойвой находится, небольшое уплотнение(сопку по правому балону).Натыкается и тут же толчок резкий выход всех балонов одновременно из западни, Ура победа, еще раз убедился в добротности англичан, поблагодарил в умеи тронулся дальше.Последущие эксперементы проводил исключительно на ухабах России,зимой обувался в шиповку "мишлена", бывали сносы, но кого их нет наших дорогах? В целом машина очень уверенно держит себя и на снегу, застрять нигде не удавалось, только стоило переключиться на пониженные обороты, включить на джостике нужный режим работы и вперед, машина всегда ищет выход из сложившейся ситуации.Если отнестись объективно и поставить оценки, то к минусам можно отнеснти электронику 1)Сиденья на 50 000 пробега начали отказывать в работе, музыка в салоне не из лучших(звучит нормально, но не хватает громкости)Монитор тоже не из лучших, размер и изображение так же 3-4 балла.Пауза перед выстрелом так же не особо радует.К плюсам можно отнести хорошую подвеску,несмотря на спорт направление, его все таки трудно назвать паркетником, нет это все таки джип с хорошими качествами проходимости.Динамика хорошая, крена кузова практически не ощущаешь,поддержка подлокотниками тоже на хорошо, очень радует место для руки водителя около бокового стекла, места настолько предостаточно, что рука чувствует себя "как дома".Хороший обзор зеркал, отличная навигация(карты можно приобрести в рядах горбушки за умеренную цену)Относительно не дорогое обслуживание в сервис центрах.В целом остался на 99 процентов доволен машиной.Небольшие проблемы с электроникой кресел не оставили негатива, так как по гарантии в течении суток устранили проблему в сервис центре.Вот и поделился впечаьлениями о Рэнче)))