Отзыв об Land Rover Range Rover Sport Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Привет всем любителям марки ЛР и им сочувствующим. Пишу свой первый отзыв о машине, по сему, прошу не низводить до статуса помойки.. напишу, как получится! Владею аппаратом с августа текущего года. Покупка была импульсная..реализовал мечту. И должен сказать, что не разочаровался ни на грамм! С первых звуков выхлопа было ясно, что авто — скорее не авто, а низколетающий реактивный самолет. Предыдущий владелец постарался, установил выхлоп Hamman, благодаря чему басовитый мотор приобрел еще более устрашающие нотки, а отстрелы на перегазовках немало напугали пассажиров, которые спросили: "кто там стучит?" — и это на скорости чуть больше 120 км/ч. Темно-коричневая перфорированная кожа сидений, кожаная обшивка торпедо и дверей недвусмысленно заявляют о высоком классе автомобиля. Подогрев руля и сидений, электрорегулировки тех же узлов во всех положениях, память настроек — очень порадовали. Причем все работало и в —37. Машина, кстати, завелась с "полпинка" в —33. Можно долго перечислять достоинства авто, но всех интересует совсем другое, как и меня, в свое время. По сему, перейдем к эксплуатации. В авто был поменян двигатель после установки некачественных запчастей. Поменян за счет сервиса. Специалисты "РоверСервис" Красноярск привезли и установили "новый" двигатель, предварительно заменив цепь и сопутствующие детали. Мне пришлось обслужить машину дважды: 1) Обнаружил капли масла под днищем. Незамедлительно заехал в Сити-Сервис (по причине занятости подъемника в Ровер-Сервисе), где специалисты установили, что перетерлась алюминиевая трубка охлаждения КПП. Как это произошло — непонятно. Итог: снять-поставить, запаять трубку, поменять масло в коробке полностью, поменять масляный поддон (ибо он же является фильтром) — 28 тыс, с учетом того, что 18 тыс это стоимость масла (Подтверждено наряд-заказом). Сел, поехал, радуюсь. 2) Через 2,5 тыс. километров подошел срок ТО. Сделал его в Ровер-Сервисе. Заменили масло в двигателе, почистили баллоны подвески, заменили чего-то серьезное в подвеске (есть в наряд-заказе). Итог: 19 тыс. И все. Никаких проблем ни с электроникой, ни с ходовой, ни с кузовом более выявлено не было. О расходе надо сказать отдельно. Я заправляю GDrive 95, ни разу не загорелся чек. Предыдущий владелец говорил, что на 95 он реагирует не очень. Пару раз вынужденно заправлялся ИА95 — ничего не загорелось. Но по ощущениям мотор работает менее ровно, хотя, допускаю, что это сугубо субъективное восприятие и стереотип. Расход по городу в теплое время укладывается в 21-23 литра (это при нормальной езде в среднем темпе: не тошнить, но и не летать). Зимой — 25 с учетом прогрева. Уточняю, что машина чипована и по факту в ней несколько больше лошадиных сил, чем заявлено производителем. Больше настолько, что предыдущий владелец утверждал, что этот Ровер объезжает стоковый Ровер СВР. Сам я не проверял, но то, что машина очень быстрая, могу утверждать с уверенностью. Расчиповка и прошивка стоковой программулиной, разумеется, возможна. Но, поговорив со специалистами того же Ровер-Сервиса, не стал. По заявлению специалиста динамика упадет, а это одно из достоинств данного автомобиля и не хотелось бы лишать себя удовольствия "приваливать боком" на заснеженной дороге. Кстати, дорогу держит прекрасно, система стабилизации и курсовой устойчивости "валить боком" практически не дают. Но волшебная кнопка позволяет отключить их в одно касание и...шипов можно лишиться на раз! Резюме: я хочу развенчать миф о том, что эта машина "ломучая" и чрезвычайно дорога в обслуживании. Нет. Следить надо за любой машиной и этот автомобиль по стоимости эксплуатации далек от Жигулей, это очевидно. НО в сравнении с Мерседесом, который я обслуживаю вот уже 5 лет, я понимаю, что стоимость обслуживания и запчастей на Ровер примерно на 30-50% ниже, чем на мерседес аналогичного класса. Ремонтопригодность выше, на мой взгляд. Следует указать и о том, что это автомобиль не для всех. У него своя философия и свой характер. К нему надо привыкнуть, прочувствовать. Но когда слияние произошло, садиться за руль другого авто уже не хочется. На продажу выставил лишь потому, что заморозил слишком много в нем, не хватает оборотных средств. Если продам другую машину, то этот красавчик останется со мной. Всем спасибо, буду рад, если отзыв окажется полезным. Ещё 1 фото