Отзыв об Land Rover Range Rover Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 1 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 2 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 3 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 4 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 5 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 6 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 7 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 8 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 9 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 10 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 11 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 12 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 13 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 14 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 15 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 16 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 17 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 18 авто

Land Rover Range Rover 2013 года - Фото 19 авто

Отзыв об Land Rover Range Rover Внедорожник / Кроссовер 2013 года

1 января 1970

Автор: dgt

Найдено на auto.ru

5.0

Легкий, мощный, отлично рулится. Расход чуть больше 10 литров дизеля на сотню у восьмицилиндрового двигателя. Просторный, комфортный, уютный и тихий салон. Заводится в любой мороз, к двигателю вообще невозможно придраться. Надежный, на предыдущей модели не ездил, а этот от японцев не отличается. За пять лет владения, кроме ТО, поменял тормозные диски и делал сход-развал. Аллюминиевый кузов по-моему вечный, как и подвеска. Качество окраски премиум, держит удар, сколов очень мало. Мультимедиа слегка тормозит при нажатиях, если сравнивать с iPhone, но как то не напрягало. Удовольствие от вождения создает не мультимедиа! Пользовался аудио по Bluetooth с навигатором, громкой связью, музыкой, причем одновременно. Все работает четко, не зависает, bluetooth не отваливается, в отличие от более нового Mercedes GLE. Отличные тормоза, прямую держит идеально, в поворотах не кренится (пневма со стабилизацией). Отличная динамика, на скоростных шоссе распугивает с левой полосы седаны, как стаи воробьев. В городе точен, аккуратен, легок в управлении, обзор идеальный для маневрирования, камеры и парктроники работают тоже лучше чем у Mercedes. Про фирменную капитанскую посадку написано много, привык к ней на второй день, она идеальна и в городе и в долгой дороге. Теперь в любом внедорожнике, кроме RR, чувствую себя как в корыте, удобно усесться не получается, обзор недостаточный и быстро устаю. Если сомневаетесь, покатайтесь пару дней, сами поймете о чем речь. Короче, рекомендую, причем лучше подержанный. Отличается от нового рестайлинга отсутствием одного экрана (неудобного) и формой ручек дверей. А разница в цене при этом шесть миллионов, выводы сделайте сами. Авто вечное, если не будете гонять как на Camel Trophy. Ни один другой автомобиль премиум сегмента не подарит вам столько удовольствия и уважения на дороге за сумму в три с небольшим миллиона. Ещё 10 фото