Porsche 928 928 S DP Motorsport - 310 PS, 1987 г.в.

Porsche 928 S DP Motorsport - 310 PS - Zirkelbach / SchwedenIch muss mich leider von einem meiner Sportautos trennen, das überaus selten ist. Etwas ganz besonderes... ein 1986 im Werk gekaufter Porsche der direkt zu DP Motorsport kam und bis 1987 umgebaut wurde:* Widebody / Breitbau!* Flatnose / Flachschnautzer!* Geniale mehrteilige und mehrfarbige Chrom-Breitbettfelgen der 80er!* Hochwertig gemacht von DP, saubere Übergänge, absolut geile Optik!* Funktionelle Kühleinlässe für Bremsen hinten (kein Fake wie bei Strosek)!* 928 S, die begehrte Version mit mehr PS und noch ohne KAT!* V8 - 310 PS - 4,7 Liter und 4 Gang-Automatik mit Wandler!* Kickdown lässt den V8 in vorher unbekannte Drehzahlbereiche sausen!* Das Heck wurde sogar vom S4 angebaut!Die 935 DP Motorsportler waren legendär, aber noch seltener sind diese 928 DP Umbauten! Recherchiert selbst.... Direkt von vorne schaut er durch seine breite Spur fast aus wie ein Ferrari 288 GTO. Und hinten drauf geschaut wirkt der Breitbau meiner Meinung nach so passend, dass ich meine, dass dies eines der schönsten Auto-Hinterteile ist, die ich je gesehen habe!Das Auto wurde von einem schwedischen Schlagerstar beim Herr Zirkelbach (DP Motorsport Schweden) in Auftrag gegeben. Der 928 war eines der exklusivsten GTs und Sportwagen seiner Zeit und der DP-Umbau "Widebody&Flatnose" inkl. Lack, Felgen, etc. hat damals nochmals über 70% des Porsche-Kaufpreises zusätzlich gekostet! Belege, Dokumentation und sogar schwedische Zeitungsartikel mit genau diesem Auto sind vorhanden! Oldtimer-Zulassung.Ich fahre das Auto bei schönem Wetter noch und genieße jedesmal den nicht enden wollende Vorschub des großen V8-Motors! Deshalb kann sich der Kilometerstand noch ändern. Trotzdem ist der Kilometerstand erfreulich niedrig geblieben! Spureinstellung und Vermessung wurde von mir durchgeführt. Habe ihn gerade "Innen und Außen" aufbereiten lassen und er war bei mir immer in der trockenen und frostfreien Garage. Über Details zum Auto und weitere Details dann vor Ort bei einer Probefahrt! Im Herbst wird er immer auf Reifenschuhen gestellt, die Batterie versorgt, alles winterfest gemacht und mit einem innenliegenden Autopijama und einer außen liegenden zusätzlichen Staubschutzplane geschützt.Bitte nur ehrliche Interessenten melden die mit der angegebenen Verhandlungsbasis vernünftig umgehen können. Gerne an Liebhaber und Oldtimerfans die wissen wie viel Freude und Fahrspaß so ein kräftiges und seltenes Auto macht. Ein absoluter Achtzigerjahre-Hit und Augenöffner. Vor allem die Porschefahrer schauen immer ungläubig und wissen nicht was das eigentlich für ein Porsche sein soll! Derzeit steht er in Tirol in der trockenen Garage, ich fahre aber auch gerne nach Wien bei ehrlichem Kaufinteresse.