Ford Fiesta Ford MK1 XR2, 1983 г.в.

Der Ford Fiesta wurde 1976 als sparsames Stadtauto auf den Markt gebracht. Angesichts der zunehmenden Konkurrenz von kompakten Sportwagen (Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI, Autobianchi A112 Abarth) entschied Ford Anfang der 1980er Jahre, eine leistungsstärkere und attraktivere Variante zu entwickeln. Nach den Versionen S (1,3 und 1,6) brachte die Marke einen echten Sportwagen auf den Markt: den Fiesta XR2.Im Jahr 1981 vorgestellt, markiert der XR2 den Beginn der Ford "XR"-Reihe (Escort XR3, Capri 2.8i). Er war nur als 3-Türer erhältlich und wurde nur 2 Jahre lang produziert.Merkmale: Karosserie-Kit mit Stoßstangen, vorderem Spoiler und Kotflügelverbreiterungen - rote Seitenstreifen und schwarzer Heckspoiler - runde Fernscheinwerfer - 13-Zoll-Sportfelgen mit 185/60 R13 Bereifung - roter Umrandungsring am Armaturenbrett - "Hügel" am Heck für ein 13" Ersatzrad.Der XR2 MK1 war mit dem Kent Crossflow 1.6L Motor aus dem Escort ausgestattet. Leistung: 84 PS bei 5.500 U/min ∗ Drehmoment: 125 Nm bei 3.600 U/min - Gewicht: 840 kg - Höchstgeschwindigkeit: ~170 km/h - 0 auf 100 km/h: ungefähr 9 s. Diese Leistungen machten ihn zu einem der ersten beliebten GTI für ein breites Publikum.Unser MK1 XR2 wurde 2022 restauriert, mit Rechnungen in Höhe von 18.834,83 Euro. Die letzte Wartung (Rechnung vorhanden) wurde im September 2024 mit weniger als 300 km gemacht, der Anlasser wurde im September 2025 überholt.Das Fahrverhalten ist überraschend, der 1.6L Motor in Kombination mit seinem geringen Gewicht (+/- 800 kg) verleiht ihm viel Charakter!Jede Inspektion ist willkommen.Bei Bedarf senden wir gerne Fotos und Videos.Wir liefern in ganz Deutschland und EuropaLaunched in 1976, the Ford Fiesta was designed as a small, economical city car. Faced with increasing competition from compact sports models (Renault 5 Alpine, Volkswagen Golf GTI, Autobianchi A112 Abarth), Ford decided in the early 1980s to create a more powerful and attractive version. After the S versions (1.3 and 1.6), the brand introduced a true sports model: the Fiesta XR2.Introduced in 1981, the XR2 marked the beginning of Ford's "XR" lineage (Escort XR3, Capri 2.8i). It was only available in a 3-door body style and was in production for only 2 years.Distinctive features: Body kit with bumpers, front spoiler, and fender flares - Red side stripes and black rear spoiler - Round long-range headlights - 13-inch sport wheels fitted with 185/60 R13 tires - Instrument cluster surrounded by a red ring - "Bulge" at the rear to accommodate a 13" spare wheel.The XR2 MK1 was powered by the Kent Crossflow 1.6 L engine borrowed from the Escort. Power: 84 hp at 5,500 rpm ∗ Torque: 125 Nm at 3,600 rpm - Weight: 840 kg - Top speed: ~170 km/h - 0 to 100 km/h: around 9 sec. These performance figures made it one of the first popular accessible GTIs.Our MK1 XR2 has been restored in 2022, with invoices totaling 18,834.83 euros. Maintenance (invoice available) in September 2024 with less than 300 km driven, starter revised in September 2025.Its driving experience is astonishing, the 1.6L engine coupled with its low weight (+ or - 800 kg) gives it quite a character!All inspections are welcome.Photos and a video file available upon request.We deliver throughout Europe and beyond.