BMW 525 TDS Pack, 1993 г.в.

Bonjour, le prix est négociable et je ne suis pas intéressé par un échange, mis à part si vous avez une m3 qui traîne. ?Je l’ai acheté début 2023, ai changé les jantes, le poste+4 enceintes, amortisseur AV, joints spi cardan, plaquettes AR, viande moteur/boite/pont, moteur essuie-glace occasion, vérins capot/coffre, batterie, bougies préchauff+les joints admission, nettoyer la pompe de gavage (sous le coffre), peinture coffre/capot pour qlqs défauts, sellerie pour les cuirs mais d’après le sellier il n’y avait pas vraiment besoin car super état de la sellerie pour l’âge de l’auto (les photos sont avant le passage en sellerie).Elle roule nickel, longs et courts trajets, je respecte le temps de chauffe de l’auto, en roulant j’entends, pas à l’arrêt. Pas de rouille malgré une vie majoritairement montagneuse (haute savoir et suisse) = elle a été bien entretenue. La pompe à injection est d’origine, le très bon mécanicien qui s’est occupé de ma voiture depuis que je l’ai m’a dit qu’elle avait l’air en bon état donc aucune raison de s’en inquiéter pour le moment. La voiture démarre très bien à chaud comme à froid, marche très bien, comme un tds quoi.Un peu plus de 5k€ de frais dessus depuis que je l’ai si je ne m’abuse.Les 4 pneus ont près de 20k km mais sont en bon état bien qu’une légère usure extérieure pour l’avant (ça reste un bateau dans les virages) et accrochent très bien sur sec ou mouillé. Les 5 pneus qui sont sur les jantes d’origines sont à changer par contre.L’auto est vendue avec la bâche, elle dort toujours en intérieur cependant et je crois qu’elle a très rarement dormi dehors dans toute sa vie.Options particulière :Vitre AV élecAccoudoirs centraux« Volant sport en cuir II »Régulateur, clim (à recharger, je m’en sers jamais)Cuir complet bleu, y compris tout le tableau de bordPour les défauts, les cristaux du compteur qui déconnent par moment, quand j’ai voulu le faire réparer par des pro, le compteur marchait à merveille donc ils n’ont pas pu le réparer m’ont-ils dit, du coup je la vends avec ce souci. Le niveau de carburant et la tempé d’eau ne sont pas bons, seul le voyant réserve fonctionne. Peut-être prendrai je le temps de faire réparer ça mais c’est pas ma priorité. Le ciel de toit est partiellement décollé, vu le prix pour le remettre propre, je n’y ai pas touché (~500€). Qlqs rayures par ci par là mais rien de méchant si ce n’est une sur la porte conducteur (guidon de moto tombé dessus). Lors du remontage après le changement du moteur d’essuie-glace, j’ai oublié de remettre une fine pièce en plastique qui doit empêcher certaines vibrations ; depuis, au dessus de 130, parfois on l’entend vibrer et c’est un peu dérangeant mais rien à voir avec une panne/casse donc. Je pense avoir fait le tour, si vous avez des questions, n’hésitez pas, je peux fournir d’autres photos. Globalement elle est en très bon état selon moi, la config intérieure en fait un modèle assez rare et les baguettes peintes rajoutent un truc très sympa je trouve. Dailleurs je ne sais pas si c’est une option à l’achat ou si c’est un des 2 premiers proprios qui a fait ça mais ça ne dénote pas du reste.Cordialement, Chris.