Комментарий продавца
Verkauf an Liebhaber wegen Sammlungsverkleinerung.Zur Historie:Das Fahrzeug ist seit 2001 in meinem Besitz, war bis dato ein ganz normaler schwarzer 1,4ie und hat seitdem keinen Winter mehr auf der Straße gesehen.Die unfallfreie Rohkarosse wurde 2002/2003 nach der Komplettlackierung als Meisterstück im Lackierer Handwerk in Lotus Chrome Orange B25 mit spez. Füller und Klarlack innen und außen lackiert und anschließend mit dem besten mir zu Verfügung stehendem Material aus 5 Spenderfahrzeugen komplett neu aufgebaut. So erfolgte auch der Umbau der Technik als 1,7 16V mit 95Kw ohne ABS, der seit 2012 eingetragen ist.Nach längerer Standzeit erfolgte im März 2024 mit frischem Tüv und „H“ Kennzeichen die Wiederinbetriebnahme mit Übernahme aller Eintragungen (Motor, Fahrwerk, Bremsleitungen, Felgen,-/Reifenkombinationen), danach eine Kurzbewertung von Classic Data mit Gesamtzustand 1-.Anschließend wurde über das Jahr 2024 die Technik aufgrund diverser Standschäden noch einmal gründlich wie folgt überarbeitet:Motor und Getriebe ausgebaut, Lenkung getauscht, Ableitungsschläuche erneuert, Druckleitung überarbeitet, einen Karton voller Kleinteile nitrieren lassen, Zahnriemenabdeckung gestrahlt, verzinkt, lackiert, Getriebe abgedichtet, Zylinderköpfe -0,12mm plangeschliffen, Ventilschaftdichtungen erneuert, Ventile eingeschliffen, Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe erneuert, Querlenkerbuchsen erneuert, Lambdasonde, Zündkerzen, Verteilerkappe,-läufer, Zündkabelsatz erneuert, Drosselklappen ultraschallgereinigt und Einspritzventilabdichtungen erneuert, Winkelgelenke und Lagerungen des Gasgestänge erneuert/eingestellt. Alle Nockenwellen wurden bereits 2016 erneuert, jetzt nochmal alle 16 Hydrostössel erneuert. Kurzum: Das Auto geht gut und hängt gierig am Gas.Ferner wurde nochmal das Hydrauliksystem überarbeitet. Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Kupplungsgeber und Nehmerzylinder sind neu und mit DOT4 LV befüllt.Alle !! Öle Neu und Alle Filter Neu, ebenso Heckklappendämpfer u. Marelli Starterbatterie.Die Spurstangenköpfe, sowie die unteren Federteller wurden samt Manschetten bereits schon 2016 erneuert und 2024 nochmal Hohlraumkonservierung.Zur Ausstattung:Schiebe,-Hubdach, Recaro Innenausstattung aus Q4, Eibach Tierlegung, Koni Stoßdämpfer, Remus Endschalldämpfer, AZEV 7x15 ET30 in silber/randpoliert, 195/50/15 Conti´s, als Bereifung auch 195/45/16 bzw 185/55/15 eingetragen, Stahlflex Bremsleitungen, Wiechers Domstrebe, komplette Servicemappe.Das Fahrzeug ist seit April 2024 nach der Oldtimerabnahme mit H-Kennzeichen wieder zugelassen worden. Die KFZ-Steuer beläuft sich auf 191,- die Oldtimerversicherung bei der Allianz beträgt 113,- jeweils jährlichDas Fahrzeug wird privat, das heißt ohne Sachmängelhaftung, Gewährleistung, Garantie und Rücknahme verkauft, ist angemeldet und bereits wieder in Betrieb genommen, und kann bei guter Wetterlage probe gefahren werden. Die Übergabe erfolgt im abgemeldeten Zustand.Wer je in seinem Leben mal ein Fahrzeug neu aufgebaut hat, weiß was es für eine Arbeit ist. Aus diesem Grund bitte ich von „Was-ist-letzte-Preis?“ und unseriösen Händlerangeboten abzusehen. Verhandelt wird an der Motorhaube vor Ort.Optional kann das Fahrzeug mit „Eibach Anti Roll Kit für die VA, Alufelgen in 7,5x16 von Autec, (welche auch schon eigetragen sind), oder Borbet A in 7,0x15 oder ein umfangreiches Teilelager übernommen werden.Eintausch von Spider 115/916 möglich.Sollte noch jemand gute Karosserieteile für eine 116er Giulietta der 2 Serie haben,- bitte Kontakt aufnehmen.
