Audi Quattro, 1985 г.в.

Мы продаем от имени наших клиентов:Прежде всего, вот самые важные данные и оборудование транспортного средства:Audi Кваттро S1 EVO 1 - РепликаВ начале 1980-х годов было построено чуть более 200 образцов гражданской версии, которая была самым дорогим немецким автомобилем в то время, и стоила почти в два раза дороже, чем Porsche 911 Turbo. В 200 единиц, необходимых для регистрации ралли по правилам для спортивных автомобилей, 20 спортивных автомобилей с именем Ауди Кваттро S1 Эво 1 Построен.Эта копия Audi Quattro S1 EVO 1 была создана Лех Корашевский который остается лояльным к бренду Audi в течение многих лет. С различными автомобилями этой марки он завоевал титул чемпиона и второе место Польши в горных гонках. Работа над этим автомобилем началась с длительных корректировок различных элементов кузова, которые поступают из нескольких моделей, как и несколько десятилетий назад в спортивном отделе немецкого производителя. Автомобиль был построен на основе технической документации Audi Motor Sport того периода и на основе ресторанов этого типа автомобиля, выполненных г-ном Корашевским на заводских автомобилях Audi quattro S1 B Group или Audi quattro Group 4. На специальном монтажном столе передняя часть была совмещена с 80-моделью Кваттро в виде седана, который имел переднее сиденье из подлинной цитаты; Sport'quot; и сзади от версии купе quattro. Вся конструкция была стабильна за счет установки клетки и дополнительных трубчатых подкреплений. Большинство раллийных автомобилей 1980-х годов сделаны из кевлара, в то время как Audi quattro S1 Replica имеет более легкие углеродные элементы, которые были специально заказаны, как ветровые стекла или полуоси, потому что они не вписываются в другой завод транспортного средства. Одной из проблем было восстановление первоначальной геометрии алюминиевой подвески с титановыми элементами. В представленном автомобиле, оригинальный пятицилиндровый двигатель этого периода был построен в соответствии с предположениями qquot;B Group'quot;. Турбинный агрегат имеет мощность 2226 куб.см и 20 клапанов, которые управляются двумя кумовками, и имеет мощность 460 л.с. Автомобиль был построен с особой осторожностью для исторических деталей и даже pedalier такой же, как в оригинальном Кваттро S1 Evo 1 a, который сделал только 20 штук !Мы всегда рядом с вами!!!Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы об автомобиле, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу Тел. Нет. 0049 160 97926866 Доступны.Пожалуйста, позвоните, прежде чем вы придете!Для экспортной чистой цены возможны !!!Опечатки/ошибки + бронирование до продажи Вся информация без гарантии Предложение и информация не являются обязательными Информация не является соглашениями о закупках Основой договора является исключительно договор купли-продажи