BMW 125, 2008 г.в.

Biete hiermit nach langem überlegen meinen E82 zum verkauf an.Es handelt sich hierbei um den 3 Liter Saugmotor (N52B30) mit Handschaltung.Der 1er hat ab Werk M-Paket innen und außen und eine gute Ausstattung.Ich habe das Auto mit ca 180.000 km gekauft, bis dahin war er bei BMW scheckheftgepflegt.In meinem Besitz habe ich die Reparaturen fast alle selbstständig bzw. zusammen mit dem Mechaniker meines Vertrauens, in der eigenen Werkstatt durchgeführt.Es sind so gut wie alle Schwachstellen des N52 behoben worden:Vor ca 30.000km:-Ölwanne neu abgedichtet-schwarze Blinker nachgerüstet-schwarze dritte Bremsleuchte nachgerüstet-Massekabel Motorblock neu-Zündkerzen, Öl, Alle Filter neu (Service)Vor ca 20.000km:- Service- Ankerbleche hinten neuVor ca 10.000km:- Bremsscheiben+Beläge hinten/vorne neu- Handbremse neu- Haltebleche Handbremse neu- Vanos-Magentventile gereinigtVor ca 1000km:- Ventildeckel neu- Ventildeckeldichtung neu- Exzenterwellensensor neu- Luftfilter neu- Zündkerzen neu- Zündspulen neu- Anlasser neu- Thermostat neu- elektrische Wasserpumpe neu- Lamdasonden vor Kat neu (Bosch)- Auspuff wieder dicht geschweißt- Hinterachse entrostet + neu lackiert- Alle (!) Lager und Lenker an der Hinterachse neu, bis auf die Tonnenlager, diese waren noch gut- Differentiallager neu- Antriebswellen neu- Dämpfer hinten neu- Unterboden entrostet und versiegelt- Alle weichen Bremsleitungen neu- Stabigummis HA neu- Die harten Bremsleitungen vorne rechts und hinten komplett neu- „Neue“ Kats (Laufleistung 150.000km)Ich habe alles für den Tüv hergerichtet und wollte das Auto eigentlich noch weiter als Projekt behalten (Tracktool umbau). Aufgrund Neuanschaffung möchte ich mich trotzdem bei passendem Angebot von meinem E82 trennen.Tüv wird die Tage noch frisch gemacht.Weitere Umbauten am 1er sind:- H&R Federn- Performance Blackline Rücklichter- Performance ESD- anderer MSD- Alcantara Lenkrad- Alcantara Innenraum-LeistenMöngel:- Das Auto ist 18 Jahre alt und wurde viel Autobahn gefahren, dementsprechend sind natürlich Steinschläge und Kratzer vorhanden und der Klarlack ist an manchen Stellen bisschen ausgeblichen. Meiner Meinung nach gehört er einfach mal mit bisschen Liebe aufbereitet- Die Lamdasonden nach Kat werden bald mal fällig zum tauschen, ich hatte schon einmal einen Fehlercode drinnen, dieser ist jetzt aber schon länger nicht mehr aufgetaucht- Das Mittellager der Kardanwelle hört man beim Lastwechsel manchmal klacken- Die Kotflügel vorne haben an beiden Seiten Rostbläschen am Radlauf (typisches E8X Problem), ich könnte die theoretisch noch bei meinem Lackierer machen lassen- Es gab beim ersten Besitzer mal einen Unfallschaden am Heck, der bei BMW selber repariert wurde.Der 1er wird auf den Peformance Felgen verkauft.Zudem ist ein Satz M-Paket Winterreifen dabei.Beide Felgensätze sind in den Fotos zu sehen.Die Yido Felgen werden nicht mitverkauft!Gerne einfach vorbeikommen und anschauen.Ein Video vom ruhigen Motorlauf und des Sounds vom Reihensechzylinder hätte ich auch.Und zuletzt:Wichtiger Hinweis / Rechtliches:Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Der Ausschluss gilt nicht für Schadenersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung von Pflichten des Verkäufers sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben zum Fahrzeug wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Gekauft wie gesehen und Probe gefahren.