BMW 316, 1990 г.в.

Zu Verkauf steht ein zweitüriger BMW E30 316i, handgeschalten in der Farbe delphingrau Metallic.Der Wagen ist seit über 10 Jahren in meinem Besitz und wurde stehts gewartet. Er besitzt TÜV bis 07/26, Erstzulassung 07/1990, und hat aktuell eine abgelesene Laufleistung von ca. 145tkm. In den letzten 35 Jahren hatte der Wagen vor mir bereits 7 Vorbesitzer.Zur besonderen Ausstattung des Wagens gehören unter anderem eine Servolenkung, der Drehzahlmesser, das Shadow-Line Paket, das M-Technik 2 Sportlenkrad (37cm Durchmesser), das originale Innenlichtverzögerungsrelais, eine elektrische Antenne sowie die schönen 15 Zoll Kreuzspeichenfelgen. Verbaut wurde des Weiteren ein Friedrich-Motorsport Edelstahl Endschalldämpfer sowie ein „Conny-Chip“ zur Abstimmung auf 95 Oktan Kraftstoff.Am Wagen wurden seit er in Besitz ist diverse Erneuerungen und Instandhaltungen durchgeführt, dazu gehören u.A.:- Letzter Ölwechsel (mit Filter) 09/24, bei diesem Service wurde ebenfalls das Kühlwasser, Servoöl und die Bremsflüssigkeit gewechselt- Luftfilter, Lambdasonde, Benzinfilter, Zündkerzen, Läufer sowie Verteilerkappe- Letzter Zahnriemenwechsel (bei 137tkm 02/23)- Umrüstung auf belüfteten Bremsscheiben des 325i an der Vorderachse mit überholten Bremssätteln-Erneuerung aller flexiblen Bremsschläuche sowie der teilweise der starren Bremsleitungen-Pleuellagertausch 06/2023 (alte Lagerschalen noch vorhanden), in diesem Zug wurde ebenfalls beide Ölwannendichtungen sowie das Öldruckregelventil erneuert-Erneuerung des Wasserkühlers und Wasserpumpe mit Umbau auf einen elektrischen Kühlerlüfter des BMW E36.- Überholung der Vorderachse mit u.a. neuen Spurstangen, neuen Querlenkern, neuen Koppelstangen sowie der Umrüstung auf das Lenkgetriebe des BMW E36 mit einer direkteren Lenkübersetzung.- Mittellager und Hardyscheibe erneuert- Neue Tonnenlager aus PU an der Hinterachse- Überholung des Zylinderkopfs mit Umrüstung auf die originalen Rollenschlepphebel des BMW M43 Motors mit einer neu gefertigten Sportnockenwelle von Dbilas. Hierbei wurde der ZK geplant und u.a. neue Ventilschaftdichtungen, neue Hydrostößel und eine neue Zylinderkopfdichtung verbaut.- Schweißen/Instandsetzen diverser bekannter Roststellen der Baureihe: Wagenheberaufnahmen vorne, Batterieblech, Radhäuser hinten, Schlossträger vorne, Tankentlüftung, etc.. In diesem Zug wurden die Seiten des Wagens neu lackiert.- Behandlung vieler Hohlräume und Karosseriefalze mit Fluidfilm und Mike Sanders WachsUnd diverses mehr.Der Wagen ist in einem dem Alter entsprechenden guten Zustand sodass keine dringenden Arbeiten anstehen, dennoch bleiben in über 35 Jahren Gebrauchsspuren nicht aus.Bekanntermaßen kann bei Fahrzeugen dieses Alters, die keine Vollrestauration erfahren haben nie von 100% rostfrei gesprochen werden. Zudem muss der Wagen vorne rechts, vor meinem Besitz, einmal einen Blechschaden gehabt haben.Es handelt sich hierbei um einen Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.