Комментарий продавца
Wer diese Woche noch vorbeikommt, kann ihn für glatt 4000 in komplettem Umfang mitnehmen Biete hier einen technisch einwandfreien und stets gewarteten BMW e46 320ci. Aufgrund des aktuell mangelhaften optischen Zustandes wird der Verkauf als Projekt an Bastler bevorzugt.Tüv bis 08/27, letzte HU mängelfrei. Das Auto ist sehr gut dokumentiert, original BMW Scheckheft mit eintragungen von 2005-Heute, Kaufverträge, Rechnungen, Abnahmen etc alles da. Verkauft wird er, da ich finanziell und zeitlich nicht mehr hinterherkomme diesen herzurichten und für Langstrecken inzwischen ein Dieselauto bevorzuge.Der Motor verliert verhältnismäßig kaum bis garkein Öl. Ölwechsel fand unter meinem Besitz alle 10.000km statt.Liste der erneuerten/verbauten Teilen:-Oil Catch Tank mit geschlossener Rückführung zur Ansaugung (Im Winter unbedingt häufiger kontrollieren und entsprechend leeren)-Audi RS4 B5 Luftmassenmesser verbaut aufgrund geplanten Turboumbaus, Kennfeld entsprechend abgestimmt-AP Performance höhenverstellbaresGewindefahrwerk-Brembo Scheiben und Beläge rundum (geschlitzt)-Sportluftfilter-Disa Upgrade Klappe aus Metall-Ein Subwoofer mit Endstufe und Powercap-Ein android Radio mit Touchscreen und Bluetooth-Kühlerkreislauf inkl Riemen vom Vorbesitzer revidiert, von mir ein neuer Ausgleichsbehälter inkl. coolant flush-Dichtungen vom Vorbesitzer-Neue Benzinpumpe und Filter-Neue Kerzen von NGK-leicht getönte LED Rückleuchten in moderner BMW Optik (E-prüfz.)-neue Wischer vorne-interieur teilweise neu gemacht, neue türpappen und Individual Leisten/Türgriffe/Mittelkonsole/Lenkradtrim aus gebürstetem Alu-Komplett neue Buchsen/Lager für das Schaltgestänge und original M SchaltknaufDie in Kombination eingetragenen 18 Zoll felgen sind NICHT mit dabei, er wird auf originalen 16 Zoll Style 42 mit neuwertigen Winterreifen verkauft.Nun zu den nicht so schönen Dingen:-Zündaussetzer Zyl. 2 beim Kaltstart unter 10, Ursache bis heute unbekannt, durch anheben der Leerlaufdrehzahl geht dieser innerhalb 20-30sek. weg und verursacht keine MKL-Motor frisst durch verschleiß an den Ölabstreifringen etwas Öl, chronische M54 Krankheit, mit 5w40 überschaubar; eventuell kann man mit einer kompletten spülung etwas bewirken da es sich vom aufwand nicht lohnt die ringe zu ersetzen-Der Innenraum braucht einiges an Liebe, sprich neuer Bezug(Dachhimmel und Säulen), Lenkrad sollte mal neu bezogen werden und vorallem die Sitze sollten gesattelt werden-Zum Thema Optik: Das Auto hat sowohl von mir als auch vom Vorbesitzer einiges mitgemacht, darunter entstanden auch Schäden von dritten mit Fahrerflucht, weshalb die Optik aktuell zu wünschen lässt.Geplant war von mir eine komplette Folierung in anderer Farbe, daher habe ich an Front und Heck angefangen jegliche Steinschläge/Rost zu entfernen bzw besagte Schäden zu bearbeiten und mit Spraydosen versucht bestmöglich nachzulackieren.Der Kotflügel auf der Fahrerseite ist vom Rost her nicht mehr zu retten, ich habe noch einen originalen rostfreien Kotflügel in anderer Farbe da, den ich gerne verbauen kann. Davon abgesehen ist die Karosse garantiert rostfrei. Soweit keine Risse an der Hinterachse festzustellen.Aus diesem Grunde bitte ich nochmal darum, ausdrücklich an Bastler zu verkaufen, die gewillt sind die Optik zu restaurieren.Alles in allem eine mechanisch sehr gut erhaltene Basis mit anderweitigem Fahrspaß und lediglich optischem Restaurationsbedarf.Aktuell noch angemeldet und fahrtüchtig. Probefahrt bei ernsthaftem Interesse natürlich möglich. Es gibt noch mehr zu erzählen als die Beschreibung zulässt, daher bei Fragen gerne anschreiben.Wer sich ein Tracktool sucht, für den kann ich noch einige Turboteile nach absprache dazugeben.Da es sich um einen Privatverkauf handelt ist jegliche Garantie sowie Gewährleistung ausgeschlossen.
