Комментарий продавца
Moin, biete hier einen e46 320ci als coupe aus dem jahre 2003. Mechanisch einwandfrei, optik teilrestauriert.Wurde von mir vor kurzem zu Übungszwecken in einer candyrot artigen Farbe foliert, daher keineswegs makellos aber von weitem bzw nachts auch kaum erkennbar und die Farbe ist sowieso nen echter highlight. Originalfarbe orientblau MET, war aber in katastrophalem Zustand und wurde für die Folie an sämtlichen stellen bearbeitet.Tüv gemacht am 08/25, dementsprechend relativ frische HU bis Sommer 27. BMW Scheckheft, 2 Seiten Fzgschein, Abnahmen/Gutachten/ABEs und alles was man sich noch an Dokumentation wünschen kann bei einem Fahrzeug in dem Alter.Natürlich wurde mit der Zeit auch einiges gemacht an der Kiste:-neue M3 Front-Originale M Paket Heckschürze-M Paket Seitenschweller-AP Performance Gewindefahrwerk-Barracuda Voltec T6 Sommerräder in Schwarz, 18" 8J vorne 9J hinten-16 Zoll Style 42 als Winterbereifung-Rundum Brembos mit geschlitzten Scheiben-Alle Kerzen vor kurzem neu, Spulen noch in Ordnung-Neuer Ausgleichsbehälter-Neue Benzinpumpe und Filter-Riementrieb vom Vorbesitzer neulich revidiert-Sämtliche Dichtungen neu-KGE durch catch can ersetzt-Interieur mit neuen Türpappen, Individual Leisten aus Alu und Einstiegsleisten teilrevidiertDazu sind noch reichlich Ersatz-/Originalteile vorhanden, unter anderem auch ein unvollständiges Turbokit (nicht eintragungsfähig). Die Sommerräder waren vorerst nur für Fotos montiert und müssen noch in Kombination abgenommen werden. Maße sind jedoch exakt gleich mit den zuvor eingetragenen 18 Zöllern bis auf 9j hinten, daher sollten keine Probleme entstehen.Ich habe mich vor der Folierung bemüht alles an Rost so professionell es geht zu behandeln. Auch ganz viele Kleinigkeiten hier und da erneuert die nicht unbedingt erwähnenswert sind. Alles in allem wurde an der Kiste mehr gearbeitet als gefahren.Ölwechsel in meinem Besitz alle 10.000km wenn nicht sogar früher, aktuell befüllt mit 10w40 und in Kombination mit dem catch can liegt der Ölkonsum praktisch bei Null. Immer sanft unter 3000rpm gefahren im Kaltlauf, warm sieht er ab und an den Begrenzer was bei diesen Motoren wichtig und richtig ist.Am ende des Tages ist es kein Neuwagen, weshalb es noch Kleinigkeiten zu bemängeln gibt:-Dachhimmel hängt, Säulen unbezogen, Lenkrad und Sitze Restaurationsbedürftig, Sonnenblenden verfärbt und hintere Fensterdichtungen zersetzt, typisch altersbedingte Sachen-Ungeklärter Zündaussetzer aufm 2. Zylinder beim Kaltstart unter 10C. Wird vermutlich ein Ventil sein. Im warmen Zustand jedoch nicht vorhanden und verursacht ganz selten mal ne MKL wenn es so richtig kalt ist. Ist quasi überschaubar, da sich keiner die Mühe machen wird dafür den Zylinderkopf auszubauen.-Der Heckdiffusor hat wie auf den Fotos zu sehen einen Schaden, die Stoßstange ist unbetroffen, günstig im Ersatz-Thermostat gibt wahrscheinlich langsam auf, braucht bei Minusgraden länger zum Heizen, sonst noch i.O.-Wer ein wirklich kompromisslos perfektes Exemplar haben möchte, sollte evtl. mal den Unterboden behandeln. Es ist nichts durchgerostet und die Hinterachse ist unbetroffen, sollte aber dennoch besser früh als zu spät vorgesorgt werden.Von Werk aus vorhandene Eigenschaften sind elektrisch verstellbare Sitze, Sitzheizung, Klimaautomatik, elektrisch aufklappbare Rückfenster, Regensensor sowie Lichtautomatik, DSC und Xenon Scheinwerfer.Ich habe versucht, das Fahrzeug und dessen Zustand in bestem Gewissen offen und ehrlich zu erklären. Es eignet sich immer persönlich vor Ort einen vertieften Eindruck zu schaffen. Das Fahrzeug wurde von mir als Projekt erworben und wird auch gerne als Projekt wieder verkauft, bevorzuglich an Liebhaber die wissen was damit zu tun ist.Kann gerne besichtigt und Probegefahren werden, er ist angemeldet und wird noch als daily bewegt.Da es sich um einen Privatverkauf handelt ist jegliche Garantie sowie Gewährleistung ausgeschlossen.
