BMW 320, 2005 г.в.

BMW E90 320i (2005) 150 PS 235.900 km TÜV bis 11/2026 6 GANG SCHALTGETRIEBEKurzbeschreibungGepflegter BMW E90 320i, Baujahr 2005. 235.900 km gelaufen. Das Fahrzeug wurde überwiegend warm und lange Strecken (Autobahn) gefahren, hat mich nie im Stich gelassen und läuft motorisch sehr ruhig.Fahrzeugdaten Modell: E90 320i (2005) Leistung: 150 PS Kilometerstand: 235.900 km TÜV: bis 11/2026 6 GANG SCHALTGETRIEBE Preis: VBWartung / Historie Stoßdämpfer hinten links neu eingebaut. Ölwechsel inkl. Ölfilter und Dichtring regelmäßig, alle ca. 15.000 km. Letzter Ölwechsel am 26.11.2025 (bei 229.691 km). Nächster Ölwechsel wäre voraussichtlich Nov. 2026 oder bei ca. 245.000 km. Innenraum- und Luftfilter neu (durch BMW) am 27.10.2025. Neuer Fahrer-Airbag (aufgrund Rückrufaktion) eingebaut am 22.10.2025. Auto wurde 1-stufig poliert. Allwetterreifen würde vor ca. 3 Monaten geholt 26.10.2026Reifen / Felgen (inklusive) BMW ALUFELGEN M STERNSPEICHE 193 4 x 18 Felgen + Allwetterreifen : 255/35 ZR18 94Y Profil: Neu 3,5 Monate alt 225/40 ZR18 92Y Profil: Neu 3,5 Monate alt Felgen wurden gewuchtet. Zwei hintere Räder mit Felgenschloss. Zusätzlich gibt es 16Zoll Winterfelgen mit gebrauchten Winterreifen sowie 18Zoll 255/35/ZR18 94Y Profil :5,89mm und 225/40/ZR18 92Y Profil 6,17mm (als Geschenk). Die Winterreifen sind abgenutzt aber die Sommerreifen noch voll intakt.Ausstattung / Extras Klima wurde vor ca. 1,5 Jahren aufgefüllt. LED-Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet. Motor läuft sehr ruhig. Bei Kauf: ich lasse das Auto professionell reinigen (Innen/Außen) inkl. Keramikversiegelung.Bekannte Mängel / offene Arbeiten(Transparente Auflistung größtenteils klein und günstig zu beheben) Leichter Ölverlust (nach ~21 Jahren normal). Minimale Kühlmittelverlustrate: ca. 100 ml / Monat. Fehlercode beim Auslesen: 002A67 Valvetronic internal fault; vermutlich Valvetronic-Modul/Tausch, Kosten geschätzt ~200 +. PDC (Park-Distance-Control) vorne rechts (mittig) funktioniert nicht Sensor müsste 1:1 getauscht. Rechte Spiegelverkleidung hat Klebeband da die Halterung von der Verkleidung nicht mehr dran ist (ist lose). Bordsteinkontakt an der Stoßstange (kleine Beschädigung). Vor ca. 3,5 Jahren wurde an der Seite geschliffen (siehe Bilder mit Kratzern Hinter links ) danach Achsvermessung / Spur eingestellt; Fahrzeug war aber technisch in Ordnung. Kratzer am Türgriff der Beifahrerseite. Bremsflüssigkeit wurde lange nicht gewechselt empfehlenswert. Schiebedach-Innenstoff löst sich langsam ab (kann mit geeignetem Kleber selbst befestigt werden).Sonstiges / Hinweise Ich habe das Fahrzeug fast 6 Jahre gefahren und bin viele Langstrecken gefahren deshalb hoher Kilometerstand, aber sehr zuverlässige Nutzung. Bei ernsthaftem Interesse mache ich vor Übergabe eine Profi-Reinigung mit Keramikversiegelung (Innen/Außen). Nur Privatverkauf daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.Das Auto wird noch bewegt ab und zuAbholung / KontaktAbholung in Köln/Hürth.Bei Interesse oder Fragen gerne PN (bitte realistische Anfragen). Termine für Besichtigung möglich Besichtigung nach Absprache.