BMW 320, 2005 г.в.

BMW E90 320i (2005) — 150 PS • 235.900 km • TÜV bis 11/2026 6 GANG SCHALTGETRIEBEKurzbeschreibungGepflegter BMW E90 320i, Baujahr 2005, 235.900 km. Das Fahrzeug wurde stets behutsam warmgefahren und überwiegend auf Langstrecken/Autobahn genutzt. Es hat mich nie im Stich gelassen; Motor und 6-Gang-Schaltgetriebe laufen sehr ruhig.⸻Fahrzeugdaten • Modell: E90 320i (2005) • Leistung: 150 PS • Kilometerstand: 235.900 km • TÜV: bis 11/2026• 6 GANG SCHALTGETRIEBE • Preis: VB⸻Wartung / Historie • Stoßdämpfer hinten links neu eingebaut. • Ölwechsel inkl. Ölfilter und Dichtring regelmäßig, alle ca. 15.000 km. Letzter Ölwechsel am 26.11.2025 (bei 229.691 km). Nächster Ölwechsel wäre voraussichtlich Nov. 2026 oder bei ca. 245.000 km. • Innenraum- und Luftfilter neu am 27.10.2025. • Neuer Fahrer-Airbag (aufgrund Rückrufaktion) eingebaut am 22.10.2025. • Auto wurde 1-stufig poliert.• Allwetterreifen würde vor ca. 3 Monaten geholt 26.10.2026⸻Reifen / Felgen (inklusive)• BMW ALUFELGEN M STERNSPEICHE 193 • 4 x 18” Felgen + Allwetterreifen : • 255/35 ZR18 94Y — Profil: Neu 3,5 Monate alt • 225/40 ZR18 92Y — Profil: Neu 3,5 Monate alt • Felgen wurden gewuchtet. • Zwei hintere Räder mit Felgenschloss. • Zusätzlich gibt es Originale BMW 16Zoll” Winterfelgen mit gebrauchten Winterreifen sowie 18Zoll 255/35/ZR18 94Y Profil :5,89mm und 225/40/ZR18 92Y Profil 6,17mm (als Geschenk). Die Winterreifen sind abgenutzt aber die Sommerreifen sind NEU!die waren auf den 18 Zoll Felgen drauf.⸻Ausstattung / Extras • Klima wurde vor ca. 1,5 Jahren aufgefüllt. • LED-Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet.. • Bei Kauf: ich lasse das Auto professionell reinigen (Innen/Außen) inkl. Keramikversiegelung.• elektrische Anhängerkupplung⸻Bekannte Mängel / offene Arbeiten(Transparente Auflistung — größtenteils klein und günstig zu beheben) • Leichter Ölverlust (nach ~21 Jahren ist das völlig normal). • Minimale Kühlmittelverlustrate: ca. 100 ml / Monat. (nach ~21 Jahren ist das völlig normal) • Fehlercode beim Auslesen: “002A67 — Valvetronic internal fault”; vermutlich Valvetronic-Modul/Tausch, Kosten geschätzt ~200 €+. • PDC (Park-Distance-Control) vorne rechts (mittig) funktioniert nicht — Sensor müsste 1:1 getauscht. • Rechte Spiegelverkleidung hat Klebeband da die Halterung von der Verkleidung nicht mehr dran ist (ist lose). • Bordsteinkontakt an der Stoßstange (kleine Beschädigung). • Vor ca. 3,5 Jahren wurde an der Seite minimal geschliffen (siehe Bilder mit Kratzern Hinter links )— danach Achsvermessung / Spur eingestellt; Fahrzeug war aber technisch in Ordnung. • Kratzer am Türgriff der Beifahrerseite. • Bremsflüssigkeit wurde lange nicht gewechselt — empfehlenswert. • Schiebedach-Innenstoff löst sich langsam ab (kann mit geeignetem Kleber selbst befestigt werden).⸻Sonstiges / Hinweise • Ich habe das Fahrzeug fast 6 Jahre gefahren und bin viele Langstrecken gefahren — deshalb hoher Kilometerstand, aber sehr zuverlässige Nutzung. • Bei ernsthaftem Interesse bitte anschreiben • Nur Privatverkauf — daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.⸻Das Auto wird noch bewegt ab und zuAbholung / KontaktAbholung in Köln/Hürth.Bei Interesse oder Fragen gerne PN (bitte realistische Anfragen). Termine für Besichtigung möglich — Besichtigung nach Absprache..