BMW 323, 1995 г.в.

Würde mich bei passendem Angebot von meinem e36 trennen, den ich seit 10 Jahren besitze. Kein Tausch, nur Verkauf.Die wichtigsten Daten vorab:- original schwarze M-Paket Limousine ab Werk, nichts verbastelt!- ab Werk M52B25 Handschalter, kein Umbau o.Ä.- KW V1 Gewindefahrwerk- Rondell 0058 Felgen, in Kombination mit dem Fahrwerk eingetragen- Supersport ESD - Batterie 2024 erneuert - Service/Ölwechsel wurde je nach Jahreskilometer regelmäßig alle 1/2 Jahre selbst durchgeführt - Audiosystem inkl. Subwoofer Habe den BMW in 2016 mit rund 250tkm gekauft und seit 2017 nur noch auf Saisonkennzeichen 04-10 im Sommer bewegt. Die letzten 4 Jahre wurde er nur noch sporadisch während der Sommersaison alle paar Wochen/Monate mal ein paar Tage bewegt da ich leider nicht mehr die Zeit dazu finde. Stand immer in einer Garage.Die letzten 2-3 Wochen nach dem TÜV bin ich ihn fast durchgehend gefahren und er ist ohne jegliche Probleme gelaufen.Habe damals nach Kauf den Kurbelwellensensor erneuert, die Bremsen an der Vorderachse (Brembo) und den Viskolüfter. Die Kupplung kam laut Vorbesitzer bei 200tkm neu, habe aber hierzu aber keine Nachweise. Als mittlerweile Oldtimer und nach 31 Jahren hat der 3er ein paar der typischen e36 Mängel:- Hier und da Rost an den typischen e36 Stellen, hält sich aber in Grenzen (Türunterkanten etc). - Rost am Seitenteil hinten links eher unschön und sollte gemacht werden - Rost am Unterboden und Wagenheberaufnahmen, die Hebebühne hat ihn ohne Probleme getragen, aber bei einem Wagenheber alleine wäre ich vorsichtig. Sollte auf jeden Fall gemacht werden.- Dachhimmel hängt- Klimaautomatik kühlt kaum, sollte denke ich neu befüllt werden.- Für den letzten TÜV wurde hinten am Unterboden ein Blech eingesetzt, seitdem geht die Geschwindigkeitsanzeige leider nicht mehr, ich denke es hat hier einen Raddrehzahlsensor oder sowas erwischt.Service:- Da das Fahrzeug die letzten 4 Jahre größtenteils nur stand sollte ein kompletter Service gemacht werden - Die Reifen habe ich 2017 erneuert und haben noch Profil, sollten aber aufgrund des Alters erneuert werden sofern man nicht sowieso andere Felgen fahren willZusammenfassend hat er Schwächen was Rost am Unterboden und Seitenteil angeht, was die restliche Karosserie und allgemeinen Pflegezustand angeht bin ich der Meinung ist er besser und vor allem ehrlicher als die meisten Inserierten e36 in dieser Preisklasse. Er ist nicht wie viele von unten mit Unterbodenschutz zugeschmiert und angeblich „rostfrei“.Ich bin bezüglich der Mängel transparent und verkaufe das Fahrzeug nur an jemand der weiß was er da kauft, und zwar einen 30 Jahre alten BMW und mittlerweile Oldtimer. Bei Interesse gerne einfach mal schreiben und ggf. anschauen, für ernsthafte Anfragen nehme ich mir gerne Zeit. Unseriöse Anfragen werden gelöscht.Preis ist VB aber Bitte beachten:Als unverbastelte schwarze 6-Zylinder Limousine mit originalem M Paket, originalen Radläufen (nicht gezogen oder gebördelt) und ohne irgendwelche Ebay- oder Billigteilen oder Fake M Paket verbastelt findet man so einen e36 auch nicht mehr an jeder Ecke.Das Fahrzeug wird als Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung oder Sachmängelhaftung verkauft.Der Ausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus grob fahrlässiger bzw. vorsätzlicher Verletzung meiner Pflichten als Verkäufer sowie für jede Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit. Es besteht keine Beschaffenheitsgarantie für die im Inserat gemachten Angaben.