BMW 323, 2026 г.в.

Ich überlege, mich bei einem passenden Angebot von meinem Compact 323ti zu trennen.Daten zum Fahrzeug:Erstzulassung: 03.1999Laufleistung: 242tkmFarbe: Farngrün MetallicHandschalterTüv: bis 07/27Das Auto ist seit fast 3 Jahren in meinem Besitz. Neben den regelmäßigen Öl- und Filterwechseln wurde in dieser Zeit technisch sehr viel investiert und instandgesetzt. Der Motor hat volle Leistung. Ein Leistungsdiagram liegt vor.Der ganze Unterboden wurde trockeneisgestrahlt. Die Schweller sowie die Wagenheberaufnahmen wurden sehr sorgfältig instandgesetzt. Hierzu gibt es eine umfassende Fotodokumentation. Anschließend wurde der komplette Unterboden inklusive aller Hohlräume versiegelt. Das Fahrzeug ist somit rostfrei und gegen Rost geschützt. Seit der Restauration hat das Auto kein Salz mehr gesehen.Der Wagen hatte in der Vergangenheit einen reparierten Unfallschaden vorne rechts.Die Instandsetzung wurde fachgerecht durchgeführt und ist umfassend dokumentiert. Das Fahrzeug steht insgesamt wieder sehr gut da. Aufgrund des Schadens ist die Achsgeometrie jedoch nicht zu 100% im Serienbereich. Zur Optimierung wurden verstellbare Domlager verbaut. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher. Lediglich bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn ist ein leichtes Ziehen nach rechts feststellbar, wenn das Lenkrad losgelassen wird.Der Verkaufsgrund ist lediglich, dass das Auto inzwischen eher gepflegt als gefahren wird. Es besteht keinerlei Wartungs- oder Reparaturstau. Einfach einsteigen, losfahren und Spaß haben.Nachfolgend eine Übersicht, was alles an dem Auto gemacht wurde:Technik:Kühler, Wasserpumpe, Thermostat mit Thermostatsgehäuse, Viskokupplung und LüfterradWärmetauscherAnlasser, Lichtmaschine und BatterieBremsanlage komplett überholt und auf 300mm umgebaut mit Stahlflexleitungen rundumQuerlenker, Motorlager, Koppelstangen VA u. HA, Powerflexbuchsen (Stabilisator u. Querlenker)MTS Street Gewindefahrwerk mit Sportfedern an der Vorderachse (eingetragen) inkl. Verstellbaren Domlager VA von Millway (Burkhart-Engineering)Spurstangenköpfe u. Axialgelenke inkl. AchsvermessungWiechers Domstreben an VA u. HAAbgasanlage von Supersprint mit ABEUmbau auf Einmassenschwungrad von PTBZündkerzen, KGE und professionelle Überholung der Einspritzventile bei 4literOptik und Innenraum:Stoßleiste Tür FahrerseiteEinstiegsblende FahrerseiteSchwellerdichtungenZiergitter u. WindlaufFensterschachtabdichtungen u. Gummidichtungen der TürgriffeTürfangbänder u. Gleitstücke der FensterschieneDachhimmel neu bezogenLautsprecher ETON POW 13Lichtschalter TachoAktuell steht der Compact auf 16 Zoll Winterreifen (hochwertig, 2 Jahre alt).Preislich habe ich an 7.000 gedacht. Für faire Angebote bin ich jedoch offen.Wer noch mehr über das Auto erfahren möchte, kann hier den Thread lesen:https://e36-talk.com/forum/index.php?thread/96526-323ti-projektvorstellung/&pageNo=1Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.