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Hallo, verkaufe ein unschlagbares Gesamtpaket für Bastler und E39-Liebhaber. Das Angebot umfasst einen BMW 5er 523i Touring mit eingetragener Landirenzo Omegas LPG-Gasanlage sowie ein passendes Spenderfahrzeug (Limousine) mit derselben Motorisierung als Ersatzteillager.WICHTIG:Das Hauptfahrzeug (Touring) hat seinen originalen Werks-Katalysator verbaut.Das Spenderfahrzeug (Limousine) hat KEINEN Katalysator mehr.Anfragen von reinen Kat-Aufkäufern werden ignoriert. Nur Komplettverkauf.TEIL 1: Das Hauptfahrzeug BMW 523i Touring (Kombi)Der Kombi hat ein Automatikgetriebe und den robusten 2,5L Sechszylinder (170 PS).Highlights & Ausstattung:Ausstattung: Klimaautomatik & Tempomat (Klima vor 4 Jahren neu befüllt, lief super. Muss wegen Standzeit neu getestet werden). Ab Werk zudem Automatik und abnehmbare Anhängerkupplung.Landirenzo Omegas LPG-Anlage: Eingetragen, läuft super mit Radmuldentank (Kofferraum voll nutzbar). Extrem günstig fahren!Karosserie: Die teuerste Schwachstelle ist behoben: Beide hinteren Seitenschweller inkl. Wagenheberaufnahmen wurden fachgerecht erneuert!Getriebe: Vor ca. 10.000 km wurde ein Austauschgetriebe verbaut und eine professionelle Spülung gemacht. Schaltet butterweich.Bremsen: Gelochte Zimmermann-Bremsscheiben vorn+hinten mit vorhandener ABE (vor ca. 30.000 km erneuert, noch reichlich Substanz).Zusatzlüfter: Der elektrische Drucklüfter vor dem Kühler wurde getauscht und funktioniert einwandfrei.Diagnose-Paket: PC-Softwarekabel für die Landirenzo-Anlage + Cartrend OBD-Diagnosegerät mit BMW-Rundstecker-Adapter liegen bei.Zustand & Mängel:Der Wagen steht seit ca. 3 Jahren abgemeldet, der TÜV ist abgelaufen. Bei einer Testfahrt vor Kurzem (~17 km) sprang er sofort an und lief gewohnt klasse.Blechschaden vorn rechts: Reiner Blechschaden (Stoßstange, Kotflügel, Haube). Der Kotflügel wurde durch das Originalteil vom Spender ersetzt und in Wagenfarbe lackiert. Die Haube hat vorn rechts eine sichtbare Delle.Scheinwerfer rechts: Der originale ist verbaut, aber ziemlich blind (für TÜV tauschen).ABS-Leuchte brennt: Laut Diagnose Sensor hinten links. Da das Tachosignal läuft, liefert er wohl nur unplausible Werte (Verschmutzung/ABS-Ring). Steuergerät intakt.Karosserie: Heckklappe stark verrostet (sollte getauscht/instand gesetzt werden). Leichte Rostansätze (keine Durchrostung) hinten am Übergang zur Stoßstange. Oberflächliche Lackkratzer von Jugendlichen auf einer Seite (nicht tief, keine Rostgefahr).Standzeit: Scheibenwischergummis vorn haben sich aufgelöst (müssen neu). Die Batterie ist durch die Standzeit leer/defekt.TEIL 2: Das Spenderfahrzeug (Limousine / Schlachter)Wird als Teilespender dazugegeben (nicht mehr komplett).Modell: 523i Limousine (2,5L Motor, 170 PS). Der Motor ist aktuell ausgebaut, wird aber komplett mitgegeben.Ausstattung: Ebenfalls Klimaautomatik und Tempomat (ideale Ersatzteile).Gasanlage: Eine hochwertige Prins LPG-Anlage ist verbaut (funktionierte bis zur Überführung einwandfrei).Innenraum: Hier lagern alle abgebauten Teile, die nicht im Touring verbaut sind (Teile-Chaos im Innenraum).Kat: Keiner mehr vorhanden.Fahrzeugdaten (Touring):Baujahr: 1998KM-Stand: ca. [KM-Stand] kmFarbe: [Farbe]Abholung in 37127 Meensen:Der Touring läuft so super, dass er auf eigener Achse überführt werden kann! Wenn Sie eine eigene Batterie und neue Scheibenwischer mitbringen, steht einer Überführung mit roten Kennzeichen (auf eigene Gefahr wegen TÜV) technisch nichts im Wege. Für den Schlachter und den Motor wird ein Trailer benötigt.Preis:2.000 Verhandlungsbasis (VB) vor Ort. Unverschämte Anfragen werden blockiert.Rechtliches:Beide Fahrzeuge werden ausdrücklich als Bastler-/Schlachtfahrzeuge ohne Gewährleistung, Garantie oder Sachmängelhaftung verkauft. Keine Rücknahme oder Nachverhandlungen. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.mehr auf Anfrage
