BMW 523, 2000 г.в.

Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW E39 aus 09/2000.Der BMW ist seit 2018 in meinem Besitz und mit mir bin ich nach BMW und 17 Jahre beim Vorbesitzer der 3. Halter.Das Fahrzeug ist ein reines Sommerfahrzeug.mit einer jährlichen Laufleistung von ca. 4000 KM.Zur Serienaustattung gehört folgendes:SchiebedachElektr. HeckrolloKomfortsitze, elek. verstellbar mit Memory und Sitzheizung vorneAnhängerkupplung, unbenutztAlarmanlageKlimaautomatik mit RestwärmefunktionShadow-LineInnen- und Außenspiegel selbstabblendendDas Fahrzeug ist an der Hinterachse original Luftgefedert, die beiden Federbeine wurden in den letzten Jahren erneuert.Nun zu dem, was ich am Fahrzeug verändert habe:VA 40 mm tiefer, Dämpfer von Meyle erneuertDunkle Frontscheinwerfer, Dunkle Nebelscheinwerfer, Dunkle Seitenblinker, Dunkle Rückleuchten (Nebelscheinwerfer und Rückleuchten im Original vorhanden)Umbau auf M-Sport Multifunktionslederlenkrad(Original vorhanden)Umbau von Stoff- auf Lederausstattung (Rissfrei)Felgen Ultrawheels UA 3 in Verbindung mit Adapterplatten VA 8,5 x 19 mit Hankook S1Evo 235/35 19 und HA 9,5 x 19 mit Hankook S1Evo in 265/30 19. Sind eingetragen sowie ein weiterer Satz Oxigin Felgen in 8,5 x 19 mit rundherum 245/35 19.Das Radio und der Bordcomputer sind ausgebaut, aber noch vorhanden. Stattdessen wurde 2024 durch einen Fachbetrieb das Hifi System auf Vollaktiv umgebaut.Als Radio wurde ein Alpine ILXF995 D verbaut in Verbindung mit einem Audison Forza AFC8DSP Digitalverstärker. Als Lausprecher wurde ein Audio System HX130 Dust verbaut. Alle Türen sind gedämmt. Im Kofferraum steht ein Audio System BR 12 Subwoofer. Dieser ist aber mit einem Handgriff entfernbar.Diverse Verschleißteile wurden in den letzten Jahren erneuert:Thermostat, Wasserpumpe mit Kühler und dazugehörigen WasserschläuchenVentildeckel samt DichtungFrontscheibe mit DichtungDas Fahrzeug wurde regelmäßig einer Inspektion unterzogen, wird aber nicht als Scheckheftgepflegt angeboten.Folgende, mir bekannten Schwachstellen möchte ich gerne aufzählen:Beginnende Rostbildung an den Schwellerenden beidseitig.Rostbildung an der rechten Kennzeichenleuchte am Kofferraum.Beide Längslenker müssen vor TÜV erneuert werden.Ölschwitzen im Bereich des Servobehälters. Generell schwitzt der Bereich am unteren Motor. Nach 4 Wochen Standzeit findet man 1-2 Tropfen Öl am Boden. Also hier muss definitiv zwischen zwei Ölwechseln kein Öl nachgefüllt werden.Die Räder sollten demnächst neu gewuchtet werden.Das Fahrzeug ist fast 26 Jahre alt, von daher gibt es natürlich auch Gebrauchsspuren. Bitte keinen Neuwagen erwarten. Im allgemeinen steht der BMW aber sehr gut dar.Bei ernsthaftem Interesse hole ich das Auto gerne für weitere Bilder aus der Garage. Eine Probefahrt wäre bei schönem Wetter und salzfreien Straßen möglich.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung