Комментарий продавца
Verkaufe meinen e28 525e mit H-Zulassung, der sich seit 2009 im Familienbesitz befindet, und sein ganzes Leben lang ein Nichtraucherfahrzeug ist.Verkauf = kein Tausch oder ähnliches. Und natürlich auch keinerm letdsda Preiz. Und eine Kommunikation findet nur mit Leuten statt, die eine Top Bewertung haben.Er entstammt dem letzten Modelljahr und ist somit die letzte Evolutionsstufe des e28 und auch des 525e, der äußerlich am Doppelrohrauspuff zu erkennen ist, und umfangreiche technische Verbesserungen in seinem Triebwerk hat.Dieses Exemplar ist mit seiner Automatik, dem Tempomat und vor allem mit der Klimaanlage, das perfekte Fahrzeug, um auch im Sommer in Richtung Süden zu rollen. Die Klima hat einen neuen Kondensator bekommen (vermutlich das letzte weltweit verfügbare Neuteil) und noch ein Teil als Sonderanfertigung, muss aber in gewissen Abständen befüllt werden. Um die Klima perfekt zu machen, kann ich berichten, was noch zu tun ist.Durch seinen Antrieb ist er ein herrlicher Cruiser, der seine Kraft unerschütterlich aus dem Drehzahlkeller holt, stets genügend Kraft an die Hinterachse liefert und nie Hektik aufkommen lässt.Die letzten knapp 40 Jahre sind natürlich nicht spurlos an ihm vorübergezogen. Er stand auch mal in einem Hagelschauer, dessen Auswirkungen man bei näherer Betrachtung noch sehen kann. Die Endspitzen wurden wohl auch irgendwann mal geschweißt und an den vorderen Kotflügeln sieht man am hinteren Ende unten Rostansätze.Das Auto hat für damalige Verhältnisse eine sehr umfangreiche Ausstattung:Klimaanlage, ABS, 4-Gang Automatik, LM Rad 6,5x14; 195/70/14, Tempomat, Zentralverriegelung, Sitzheizung Wärmeschutzglas grün, Mittelarmlehnen vorn, Kopfstützen im Fond, Sonnenschutzrollo, Außenspiegel re. elektrischin Summe: 51.030,00 DMDas originale Scheckheft und eine Vielzahl an Tüv-Berichten und Rechnungen sind vorhanden, so dass sich der KM-Stand trotz erneuertem Original-Tacho lückenlos nachvollziehen lässt.In den letzten ca. 15.000 Km sind über 7.000 und entsprechend viel Zeit und Nerven investiert worden, unter anderem:-Wechsel aller Flüssigkeiten-Wechsel des Zahnriemens samt aller anderen Riemen und Wasserpumpe-Instandsetzung des Tempomats samt werksneuem Bedienhebel-Kerzen-Einspritzventile (verbesserte Neuteile!)-Klimaanlage wurde für viel Geld instandgesetzt, läuft derzeit, muss aber ab und zu angefüllt werden-Zug- und Druckstreben, Spurstangen und Gelenke an der Vorderachse-Spurvermessung-Bremsbeläge der Scheibenbremsen hintenDie Hinterachse hat auch einige Teile neu bekommen, damit sich der Wagen standesgemäß fährt.Alles in allem ist der BMW gut durch die Jahrzehnte gekommen, wenn man ihn mit anderen E28 vergleicht. Es sollte jedoch jedem klar sein, dass an Autos dieses Alters immer etwas zu machen ist, auch wenn dieses Exemplar durch die intensive Instandhaltung bislang technisch absolut problemlos ist.Um das Fahrzeug noch attraktiver zu machen, habe ich einen Satz Sportsitze (äußerst selten im e28 und mittlerweile nur noch zu Mondpreisen zu bekommen) und ein originales neuwertiges e28-Sportlenkrad nachgerüstet. Diese beiden Features sorgen für ein deutlich besseres Fahrgefühl.Die Originalteile sind selbstverständlich vorhanden. Schauen Sie gerne in Kleinanzeigen, was die Teile in der gebotenen Qualität kosten, und Sie werden feststellen, dass man selbst für 1.000 nichts bekommen wird.Schaut man auf die Ausstattung, den Zustand, und die Historie, die dieses Exemplar zu bieten hat, ist der Preis als angemessen zu betrachten.Wie im Intro beschrieben, kein Tausch, kein letzte Preis, und keine Ratenzahlung.Wer ernsthaftes Interesse an diesem seltenen Exemplar hat, und über die nötige Barschaft verfügt, kann sich gerne melden.Privatverkauf eines fast 40 Jahre alten Autos, ohne jegliche Gewährleistung oder Rücknahme.
