Комментарий продавца
Verkaufe meinen e28 525e mit H-Zulassung, der sich seit 2009 im Familienbesitz befindet, und sein ganzes Leben lang ein Nichtraucherfahrzeug war. Er entstammt dem letzten Modelljahr und ist somit die letzte Evolutionsstufe des e28 und auch des 525e, der äußerlich am Doppelrohrauspuff zu erkennen ist, und einige technische Verbesserungen in seinem Triebwerk hat. Dieses Exemplar ist mit seiner Automatik, dem Tempomat und vor allem mit der Klimaanlage, das perfekte Fahrzeug, um auch im Sommer in Richtung Süden zu rollen.Durch seinen Antrieb ist er ein herrlicher Cruiser, der seine Kraft unerschütterlich aus dem Drehzahlkeller holt, stets genügend Kraft an die Hinterachse liefert und nie Hektik aufkommen lässt.Die letzten knapp 40 Jahre sind natürlich nicht spurlos an ihm vorübergezogen. Er stand auch mal in einem Hagelschauer, dessen Auswirkungen man bei näherer Betrachtung noch sehen kann. Die Endspitzen wurden wohl auch irgendwann mal geschweißt.Das Auto hat für damalige Verhältnisse eine sehr umfangreiche Ausstattung:525e Kat Bestellcode 36.600,00Klimaanlage…………………………………….. 530 3.720,00ABS………………………………………………….. 3.075,004-Gang Automatik…………………………… 201 2.400,00LM Rad 6,5x14; 195/70/14…………….. 286 1.455,00Radio BMW Bavaria C……………………. 740,00Tempomat………………………………………. 540 630,00Zentralverriegelung…………………………. 300 560,00Sitzheizung………………………………………. 494 495,00Wärmeschutzglas grün…………………… 350 405,00Mittelarmlehnen vorn……………………. .......472 320,00Kopfstützen im Fond………………………... 498 225,00Sonnenschutzrollo………………………… .......415 215,00Außenspiegel re. Elektrisch……………........311 190,00Summe.............................................................. 51.030,00Die Preise sind natürlich in D-Mark.Die Nebelscheinwerfer wurden neu bei BMW gekauft und mit dem kompletten original BMW-Nachrüstsatz von einer Werkstatt eingebaut. Zusätzlich hat er in den 90er Jahren eine Bosch-Ultraschallalarmanlage bei BMW nachgerüstet bekommen. Diese funktioniert bislang tadellos.Das originale Scheckheft und eine Vielzahl an Tüv-Berichten und Rechnungen sind vorhanden, so dass sich der KM-Stand trotz erneuertem Original-Tacho lückenlos nachvollziehen lässt.Ich habe seit 2024 eine Menge Zeit und Geld investiert, unter anderem:-Wechsel aller Flüssigkeiten-Wechsel des Zahnriemens samt Wasserpumpe-Instandsetzung des Tempomats samt werksneuem Bedienhebel -Kerzen -Einspritzventile (verbesserte Neuteile!)-Klimaanlage wurde für viel Geld instandgesetzt, müsste aber wieder befüllt werden, vermutlich sind die Dichtungen am neuen Kondensator undicht-Zug- und Druckstreben, Spurstangen und Gelenke an der Vorderachse-Spurvermessung-Bremsbeläge der Scheibenbremsen hintenDie Hinterachse hat auch einige Teile neu bekommen, damit sich der Wagen standesgemäß fährt. Alles in allem ist der BMW gut durch die Jahrzehnte gekommen, wenn man ihn mit anderen E28 vergleicht. Es sollte jedoch jedem klar sein, dass an Autos dieses Alters immer etwas zu machen ist, auch wenn dieses Exemplar keine Baustelle ist. Um das Fahrzeug noch attraktiver zu machen, habe ich einen Satz Sportsitze (äußerst selten im e28 und mittlerweile nur noch zu Mondpreisen zu bekommen) und ein originales neuwertiges e28-Sportlenkrad nachgerüstet.Schaut man auf die Ausstattung, die wenigen e28, die nicht Opfer der Abwrackprämie geworden sind, und den Zustand, ist der Preis als angemessen zu betrachten.Nein, kein Tausch, kein letzte Preis, und keine Ratenzahlung.Wer ernsthaftes Interesse an diesem seltenen Exemplar hat, und über die nötige Barschaft verfügt, kann sich gerne melden. Privatverkauf, ohne Gewährleistung oder Rücknahme.
