BMW 525, 2007 г.в.

Biete auf diesem Weg meinen BMW e61 an.Ich besitze das Auto seit etwa einem halben Jahr und möchte ihn nun verkaufen.In meinem Besitz wurde einiges erneuert und repariert um ihn wieder perfekt auf die Straße zu bringen. Dazu gehören:- neuer AGR-Kühler- Riementrieb inkl. Wasserpumpe und Thermostat- Ansaugkrümmerdichtungen und Drosselklappendichtung- Kurbelgehäuseentlüftung- neue Radschrauben, da die alten extrem vergammelt waren- Antriebswelle HR- sämtliche Lenker an der VA ( Zugstreben, Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen)- Tieferlegungsfedern von Einbach an der VA (HA Luftfahrwerk) inkl. Neue Domlager- Stabilager- Radlager beidseitig VA- Bremsbeläge VA- Service bei etwa 280500km (siehe Fotos) mit Öl-, Ölfilter-, Mikrofilter-, Luftfilter- und Bremsflüssigkeitswechsel ( neuen Kraftstofffilter gebe ich dazu)- komplett neu lackierte Heckklappe da die alte extreme Rostansätze hatte- neu gewuchtete Felgen- abgedunkelte Seitenblinker- ein neuer Wischerarm vorneDa das Auto mittlerweile auch schon etwa 19 Jahre alt ist und auch einige Kilometer runter hat gibt es auch ein paar Negative Dinge.- Achsvermessung ist noch zu machen, Auto fährt zwar gerade aber Lenkrad steht leicht schief seit dem Wechsel der Spurstangenköpfe- Klackergeräusch aus dem Bereich HA beim Überfahren von Unebenheiten ( auf Autobahn ruhig), vermutlich ein ausgeschlagener Querlenker oder Lager- Ein Stoßdämpfer macht leicht Geräusche beim Ein- und Ausfedern (Undichtigkeiten sind nicht zu sehen)- Ich vermute, dass auch die Bremsscheiben der VA einen leichten Schlag haben, da dass Lenkrad beim leichten Bremsen etwas Flattert, was aber durch die neuen Lenker an der VA schon wesentlich besser wurde- natürlich hat das Auto auch hier und da ein paar Macken und Steinschläge- Wischwassersensor vermutlich defekt ( Auto zeigt an, dass Wischwasser fehlt obwohl der Behälter komplett voll ist)- Lenkrad abgegriffenAlles in allem ist es ein sehr spaßiges Auto, was vor allem auf der Autobahn seine Vorteile hat. Ich habe das Auto die gesamten 6 Monate für meinen Arbeitsweg von täglich 100km verwendet und nie Probleme gehabt.Leistung ist komplett da, Getriebe schaltet sauber und auch Flüssigkeiten verliert er keine. Seit Austausch des AGR-Kühlers, vor etwa 7000km, hat er keinen Tropfen Kühlmittel verloren und auch die Klima kühlt noch sehr gut und stinkt nicht, da ich auch die beiden Mikrofiltergehäuse gereinigt und desinfiziert habe.Ich habe das Auto damals, von einer Person gekauft die vor allem optisch nicht viel Wert drauf gelegt hat. Bei mir hat das Auto etwa alle 2 Wochen eine Reinigung sowohl außen als auch innen bekommen, was man denke ich an den Bildern sehen kann.Wer Ahnung vom Schrauben hat, wird mit den oben genannten Problemen nicht viele Schwierigkeiten haben.Bitte keine Was letzte Preis Anfragen oder andere Unhöfliche Sachen. Ich bin gerne bereit auf jede Frage zu antworten. Aktuell ist das Auto auch noch angemeldet, wird weiterhin gefahren und kann Probegefahren werden.Winterreifen gibt es dazu, Auto ist also 8-Fach bereift