BMW 530, 2001 г.в.
5 600 $
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Найдено
14.07.2026
ID:
105792194
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Серый |
| Дата публикации | 14.07.2026 |
Комментарий продавца
Zum Verkauf steht ein gepflegter und technisch durchreparierter BMW E39 530i Touring aus dem Jahr 2001. Das Fahrzeug ist mit dem robusten 3,0-Liter-Reihensechszylinder (M54) ausgestattet und bietet eine gehobene Komfortausstattung. Der Wagen TÜV bis Januar 2027 und die bekannten, teuren E39-Großbaustellen (Rost an Wagenheberaufnahmen und Heckklappe sowie die Motor-Dichtungen) wurden bereits aufwendig erledigt.Ausstattung & Highlights:Leistungsstarker 530i (231 PS) mit komfortabler Automatik, Edle Lederausstattung mit elektrischen Memory-Sitzen, Xenon-Scheinwerfer für beste Sicht, Klimaautomatik, Tempomat, MultifunktionslenkradLaufleistung: 231.000 kmUmfangreiche Neuteile & Wartungen (frisch erledigt):Getriebe & Antrieb: Automatikgetriebeöl komplett gewechselt (schaltet butterweich) + Differentialöl gewechselt.Motor & Dichtungen: Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) komplett neu, Ventildeckeldichtung (VDD) neu, Ölwannendichtung neu, Motoröl- und Filterwechsel neu, Luftfilter neu.Karosserie & Rostvorsorge:Die Wagenheberaufnahmen hinten wurden auf beiden Seiten fachgerecht geschweißt und versiegelt. Die Heckklappe wurde komplett entrostet und beilackiert.Fahrwerk & Elektronik:Zwei neue Reifen auf der Hinterachse, Lenkradschleifring erneuert, Heckklappendämpfer (große und kleine) komplett durch Neuteile ersetzt.Zu den bekannten Mängeln (ehrlich und transparent):Der Wagen ist 25 Jahre alt, daher gibt es ein paar Kleinigkeiten zu tun, die den Fahrbetrieb aber nicht einschränken:Bremsen: Die Bremsbeläge an der Hinterachse (HA) müssen demnächst erneuert werden.Schlüssel: Die Funkfernbedienung müsste neu angelernt werden (Zentralverriegelung schließt per Schlüssel normal).ESP-Leuchte (DSC): Gelegentlich geht während der Fahrt die ESP-Leuchte an. Nach einem Neustart des Motors ist sie wieder aus, bis sie nach einiger Zeit beim Fahren wiederkehrt. Das Auslesen des Fehlerspeichers brachte kein Ergebnis (E39-Klassiker, vermutlich ein Raddrehzahlsensor/ABS-Sensor, der sporadisch aussetzt).Das Fahrzeug ist aktuell noch angemeldet. Eine Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Absprache gerne möglich. Preisverhandlungen finden ausschließlich vor Ort am Fahrzeug statt.Rechtlicher Hinweis: Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Gewährleistung oder Rücknahme.
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