BMW 530, 2006 г.в.
7 250 $
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Найдено
19.01.2026
ID:
96469954
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Черный |
| Дата публикации | 19.01.2026 |
Комментарий продавца
Servus, hiermit verkaufe ich meinen E61 530i.Das Fahrzeug hat im Juni 2025 mängelfrei frischen Tüv bekommen und ist technisch in einem sehr guten Zustand. Ich bin dritte Hand, der Vorbesitzer (sehr netter Familienvater) hat das Fahrzeug 11 Jahre lang besessen. Aufgrund seiner Tätigkeit bei BMW wurde das Fahrzeug bis ca. 286.000 km durchgehend bei BMW scheckheftgepflegt. Der aktuelle KM-Stand beträgt 306.000. Ich bin selbst KFZler und habe sämtliche Wartungsarbeiten selbst durchgeführt. Jeder Service wurde vorzeitig im Serviceintervall durchgeführt.Das Fahrzeug hat den standfesten N52B30 ohne Direkteinspritzung, Hochdruckpumpe oderNOX Kat wie der N53 im Facelift.Zu sämtlichen Arbeiten, ob bei BMW oder in meiner Regie, gibt es Rechnungen. Sauber nach Datum sortiert und abgeheftet. In lezter Zeit erneuert wurde:- Aufgrund eines Wildschadens wurde die ganze Stoßstange mit Abdeckungen, Scheinwerfer links und Wasser/Klimakühler getauscht- Öltemperatur im Tacho statt Momentanverbrauch nachgerüstet- Parksensor hinten- Luftmassenmesser (original BMW)- Beide DISA Klappen (Febi)- Ventildeckeldichtung- Kurbelgehäuseentlüftung- Ansaugbrückendichtung- Kurbelwellensensor (original BMW)- Zündkerzen (NGK)- Alle Filter- Ölwechsel vor 4000km- Bremse mit Belägen vorne- Bremsbeläge hinten- Bremsflüssigkeit- Aufgrund eines Steinschlages hab ich heute eine neue Windschutzscheibe bekommenBeim Vorbesitzer wurden alle Teile getauscht, die so die Schwachstellen des N52 sind. Sprich Wasserpumpe, Anlasser etc. Komplette Bremsleitungen, Kupplung und ZMS, Getriebeöl und Differenzialöl kam auch neu. Das Fahrzeug wurde im großen und ganzen über die Jahre komplett durchrepariert.Die Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen. Kein Anfälliges Panoramadach, Dynamic Drive oder XDrive.- Sitzheizung vorne- Bixenon mit Fernlichtassistent- Tempomat- Head-Up Display- Großes Navi- 6 Gang Handschalter (sehr selten)- Hifi Lautsprechersystem- hydraulische Heckklappenbetätigung- Alarmanlage- Keyless Go- Keyless Entry- M-Paket mit M Fahrwerk- Elektrische Sitze vorne mit Memory- Kurvenlicht- Sonnenschutzverglasung- 8fach bereiftNachgerüstet von mir wurden LCI Heckleuchten, die typischen M-Sport Außenspiegelkappen und ein originaler Eisenmann ESD mit ABE. Der verleiht dem 3 Liter Motor seinen gerechten Sound, ohne aber dass man im Innenraum viel davon mitkriegt. Vollständige Ausstattung sieht man auch in den Bildern.Natürlich gibt es auch negatives am Fahrzeug.- Der Lack ist nach fast 300.000km nichtmehr gut, die Lackierung ist relativ empfindlich und hätte eigentlich mehr liebe gebraucht in den letzten 10 Jahren. Auf der Motorhaube sind Steinschläge und der Lack ist hier ausgeblichen.- Sommerreifen vorne sind so gut wie durch, sollte man 2026 neu machen. Winterreifen hingegen sind fast neuwertigDas sind alle Mängel die mir bisher aufgefallen sind. Ich würde ihn gerne in gute Hände abgeben, der 5er ist ein Top Alltagsauto mit ordentlich Dampf, Stauraum und Komfort. Hab den E61 seither auch ausschließlich mit Super+ betankt. Der Verkauf erfolgt aufgrund des Umstiegs auf einen Diesel. Preis ist natürlich im gesunden Rahmen VB, bei entsprechender Symphatie gibts die Spezi dazu :D
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