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Gepflegter BMW 530d Touring mit originalem M Paket ab Werk In der exklusiven M-Farbe Carbonschwarz Metallic!Ich verkaufe meinen treuen BMW 530d. Absolutes Highlight ist die wunderschöne carbonschwarze Lackierung, die je nach Licht einen tiefen Blaustich zeigt und mit dem zimtbraunen Vollleder extrem edel wirkt. Um diesen Tiefenglanz zu schützen, war der Wagen fast jedes Jahr beim professionellen Aufbereiter. Trotz der Pflege bleibt es ein genutztes Fahrzeug normale Gebrauchsspuren nach 182.000 km sind vorhanden, aber absolut im Rahmen.Besonderes Highlight für Kenner: Einer der wenigen ohne anfällige Technik! KEIN AdBlue Keine Probleme mit Sensoren, Heizungen oder teuren Tank-Steuergeräten. KEIN xDrive (Heckantrieb) Kein stressanfälliges Verteilergetriebe (VTG), weniger Verbrauch und echtes BMW-Fahrgefühl.Daten & Technische Werte (laut Fahrzeugschein): Farbe: Carbonschwarz Metallic (M-exklusiv, jährlich aufbereitet!) Erstzulassung: 08.12.2015 | Kilometerstand: ca. 182.000 km (wird noch bewegt) Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder (258 PS) Dieses Triebwerk strotzt nur so vor Kraft und bietet einen absolut souveränen, bärenstarken Durchzug bei hervorragender Laufruhe. Kombiniert: Euro 6 (ohne AdBlue!) | Anhängelast (gebremst): 2.000 kg | Stützlast: 90 kg (ideal für E-Bikes)Wichtige Ausstattung: M Sportpaket ab Werk mit High-Gloss Shadow Line Vollledersitze in Zimtbraun (voll elektrisch mit Memory für Fahrer) M Lederlenkrad mit Schaltwippen Soft-Close-Automatik für die Türen Head-Up Display (HUD) & Großes Navigationssystem Professional Voll-LED-Scheinwerfer & Spurassistent 4-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne + hinten, Lenkradheizung Abnehmbare Anhängerkupplung (fachgerecht nachgerüstet)Bereifung (8-fach auf Alufelgen): Sommer: Originale 19 Zoll M-Alufelgen (Styling 351 M). Reifen neu in 2024 (DOT 1424). Bewusst keine Mischbereifung (einfaches Durchtauschen von vorn nach hinten). Winter: 18 Zoll Winterreifen auf Alufelgen.Wartungen & Reparaturen (Eigenpflege, Intervalle verkürzt):Da ich viel Wert auf Technik lege, wurden die Intervalle bewusster kürzer gehalten als von BMW vorgegeben: Ölwechsel: Immer spätestens alle 10.000 bis 15.000 km. Elektronisches Bordbuch ist komplett gepflegt und auf "Grün". Frisch gewechselt: Wasserpumpe und Thermostat Vorsorgliche Motorreinigung: Ansaugtrakt professionell gereinigt, um Verkokungen entgegenzuwirken. Luftfahrwerk: Die hinteren Luftbälge (bekannte Schwachstelle) wurden bereits erneuert. Bremsen: Vor ca. 2 Jahren komplett (Scheiben und Beläge rundum) erneuert.Ehrliche Historie zu den Lackarbeiten (Unfallfrei):Es gab drei rein kosmetische Nachlackierungen:1. Stoßstange hinten: Leichter Parkstreifer in der Garage gegen einen Schrank. Wurde nicht gespachtelt, sondern direkt fachgerecht durch ein Neuteil ersetzt.2. Frontschürze: In diesem Zuge direkt mitlackiert, um die typischen Autobahn-Steinschläge zu beseitigen. Die carbonschwarze Front steht super da.3. 4 Türen (BMW-Kulanz): Vor ca. 3 Jahren bei BMW auf Kulanz lackiert. Es gab minimale Reaktionen hinter den Dichtungen. Da es Alutüren sind, war es kein Rost, sondern eine Materialreaktion, die von BMW dauerhaft behoben wurde.HINWEIS:Der Verkauf erfolgt ausschließlich an Privatpersonen, die ein ehrliches, kraftvolles Langstreckenfahrzeug schätzen. Anfragen von Händlern oder "Letzte Preis"-Nachrichten werden ignoriert. Fahrzeug ist angemeldet, Probefahrt nach Absprache möglich.Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.
