BMW 535, 1991 г.в.

Fahrzeug: BMW 535i (E34)Baujahr: 1991Motor: 3,5 Liter R6 M30B35 (211 PS)Getriebe: 5-Gang HandschaltungKilometerstand: 350.000 km (nachvollziehbar, Tacho funktioniert einwandfrei)TÜV: frisch vor einem monat gemacht wordenFarbe: Sunset orangeAusstattung: Graue Stoffausstattung mit einzelarmlehnen, elektisches Schiebedach, Klimaanlage, Großer Bordcomputer.H-Kennzeichen.Positives / Was gut istwurde vor 4 jahren komplett lackiertRost: sogut wie keiner da erst vor 4 jahren komplett lackiert.Motor: Läuft rund, kaltstartproblemlos, kein Kühlwasserverlust, keine auffälligen Geräusche. Ölwechsel regelmäßig alle 10000km durchgeführt (letzter bei 345.000 km).Getriebe: Schaltet sauber, keine rasselnden Synchronringe, Kupplung noch gut (kein Rutschen, greift passend). Bekannte MängelHängende hintere Stoßstange Die Halterungen bzw. Führungsschienen sind defekt. Die Stoßstange hängt links/rechts ca. 1-2 cm durch. Optischer Mangel, für den TÜV aber nicht relevant (da bereits TÜV bestanden). Reparatur möglich durch neue Halter oder gebrauchte Stoßstangenträger.Heizlüfterregelung defekt (Igel) Der bekannte Heizungswiderstand (Igel) ist kaputt. Die Lüfterstufen funktionieren nicht richtig. Muss getauscht werden. Typisches E34-Problem, Reparatursätze gibt es für ca. 50-100 .Servolenkung leicht undicht Kleine Undichtigkeit im Bereich der Servopumpe oder einer Leitung. Nichts dramatisches, Servo funktioniert noch, aber Ölstand muss ab und zu kontrolliert werden.Kilometerstand 350.000 km. es wurde ein austauschmotor vor ein paar jahren verbaut dieser hat nun ca 250.000km gelaufenLack & Karosserie Kein Unfallschaden, aber altersgemäße Gebrauchsspuren (Steinschläge, kleine Kratzer). Die hängende Stoßstange hinten hat den Lack darunter minimal berieben.