BMW X1, 2012 г.в.

Ich verkaufe meinen BMW X1 xDrive 25d (219PS) aus 2014 mit ca. 85.500 km Laufleistung.Ein Fahrzeug, das optisch wie fahrdynamisch richtig Spaß macht.Kräftiger Motor, Allrad, hochwertige AusstattungDer Wagen ist kein „runtergerittener Gebrauchtwagen“, sondern ein Auto, in das sehr viel investiert wurde, damit er zuverlässig fährt.Historie & HintergrundDer X1 kam ursprünglich als BMW-Vorführwagen auf die Straße, wurde anschließend von einem Rentnerehepaar gefahren und ging 2024 in meinen Besitz über.Durch die sehr zurückhaltende Nutzung zuvor kamen klassische „Stand- und Alters-Themen“.Diese habe ich konsequent und fachgerecht beheben lassen.Technisch viel gemacht (alles auf Rechnung) • Allrad-/Verteilergetriebe neu • beide Turbolader neu • Bremsen nahezu neu • regelmäßige WartungUnterm Strich wurde hier nicht gespart, sondern instandgesetzt, damit der Wagen ordentlich läuft.Ausstattung genau so, wie man es haben will • xDrive Allradantrieb • Automatikgetriebe • Volllederausstattung • großes Panoramaglasdach (hell, offen, richtig schönes Raumgefühl) • Sitzheizung • Multifunktionslenkrad • Bluetooth / Freisprecheinrichtung • Anhängerkupplung (abnehmbar) • zwei originale BMW Dachgepäckträger • Sommer- und Winterräder auf Alufelgen (8-fach bereift) • Winterfelgen schwarz, sehr schöne Optik • Klimaautomatik, Tempomat etc.Innen- & AußenzustandInnenraum insgesamt sehr gepflegt.Am Fahrersitz ist das Leder an der Außenseite leicht abgerieben.Vom Vorbesitzer, optisch aber kaum auffällig.Außen ebenfalls gepflegt, mit normalen Gebrauchsspuren: • zwei kleine Dellen an der rechten hinteren Tür • eine leichte Schramme an der Stoßstange vorne linksNichts Dramatisches, oder Verstecktes.Transparenter Hinweis zum aktuellen Fahrverhalten (Status quo)Ich schreibe es bewusst offen dazu:Im normalen Fahrbetrieb fährt sich der Wagen unauffällig und angenehm.Nur bei stärkerer Beschleunigung unter Last (z. B. Überholen oder kräftiges Gasgeben) fühlt sich der Durchzug nicht ganz gleichmäßig an.Ein leichtes Ruckeln, aber definitiv KEIN Hochdrehen der Drehzahl, oder hartes Schalten.Das Thema ist bekannt und wird aktuell diagnostisch geprüft (Getriebeöl / Sensor / Software).Fehlermeldungen gibt es keine.Hinweis zur HU:Die Hauptuntersuchung ist 12/2025 ausgelaufen. Das Fahrzeug ist weiterhin fahrbereit und kann nach Absprache probegefahren werden. Eine neue HU kann der Käufer nach eigenem Wunsch durchführen oder wir besprechen das im Rahmen der Kaufverhandlung.15.900 € – Status quo→ ehrlicher Preis mit offen beschriebener Situation.17.900 € inkl. kompletter Getriebeölspülung nach ZF→ neue Ölwanne, Filter, Öl, Adaption, Rechnung.Beides ist möglichVerkaufsgrund:Der X1 ist ein tolles Alltags- und Reisefahrzeug, für meine aktuelle Lebenssituation jedoch etwas zu groß. Ich möchte mich wieder sportlicher orientieren und gebe den Wagen daher gerne an jemanden ab, der ihn voll nutzt.Sonstiges • Privatverkauf • Kein Notverkauf • Faire Gespräche auf Augenhöhe • Bitte keine „Letzter Preis“-Anfragen ohne BesichtigungKurz gesagtEin starker, gut ausgestatteter X1, viel erneuert, ehrlich beschrieben, mit fairer Preislogik.Wer ein solides, kräftiges Allrad-SUV mit Charakter sucht und Transparenz schätzt, sollte sich diesen Wagen anschauen.