BMW Другая, 1973 г.в.

Habe meinen BMW bei Auto-Scout 24 eingestellt, weil Mobile.de keine Oldtimer-Spalte hat. Bei Interesse dort einfach unter "Oldtimer" suchen.Danke.BMW 3.0 S, Baureihe E3, Baujahr 5/73, TÜV 2028, H-Kennzeichen, unrestaurierter Zweithandwagen im Originalzustand, Standort BerlinBiete aus Altersgründen nach 30-jährigem Besitz meinen E3 zum Kauf an (nicht der Wagen ist zu alt, sondern ich ;-)Er ist bei mir seit 1996 in zweiter Hand, Erstbesitzer war das BMW-Autohaus Thiessen in Hamburg, das ihn am 16.5.73 zugelassen hat, also vor der Zeit, als in der Autoindustrie kupferverseuchte Bleche aus Russland verwendet wurden. Vor der Erstzulassung wurde eine komplette Hohlraumversiegelung mit DINOL gemacht, weshalb der Boden und die Schweller bis heute ungeschweißt sind.Der Wagen verfügt über den ersten Motor, das erste Getriebe und die erste Kupplung, die bis heute störungsfrei funktionieren. Abweichend vom Originalzustand wurde die Zündung durch eine kontaktlose ersetzt, was für die Zukunft Einstellarbeiten und Ärger mit der heutigen Qualität der Kontakte erspart.Der Unterhalt ist sehr günstig, dank H-Kennzeichen beträgt die jährliche KFZ-Steuer 191,- , die Jahresprämie für die Haftpflichtversicherung 76,- .Ausstattung: Die Servolenkung war beim 3.0 S serienmäßig, außerdem verfügt der Wagen über BMW-LM-Felgen, Kurbeldach, Werksradio BLAUPUNKT Köln mit el. Sendersuchlauf und el. Motorantenne, eine abnehmbare Anhängerkupplung für 1500 kg und eine CALIX-Motorheizung, die das Kühlwasser vor dem Start erwärmen kann, so dass sich nicht nur der Motor besser fühlt, sondern auch den Insassen sofort warme Heizluft zur Verfügung steht.Das Werkzeugfach im Kofferraumdeckel ist vollständig bestückt mit allen Originalwerkzeugen, die Lackierung ist atlantic-blau.Die Felle auf den Vordersitzen werden nicht mitverkauft, darunter befinden sich tadellos erhaltene Original-Sitzbezüge.Der künftige Eigentümer erhält außerdem die Geburtsurkunde des Wagens, ein BMW-Schriftstück, das die Ausstattung zum Zeitpunkt der Auslieferung dokumentiert.Der Wagen stand immer in einer Garage und wurde regelmäßig bewegt, im Schnitt ca. 4500 km pro Jahr.Gesamt-Km-Stand heute: 266000 km. Alle alten TÜV-Scheine sind vorhanden, so dass sich der Tachostand nachvollziehen lässt. Der letzte TÜV vor 3 Monaten bescheinigte keine Mängel, letzter Ölwechsel war ebenfalls vor 3 Monaten.Der Wagen wird übergeben mit dem alten Original-Brief, 2 Schlüsseln und der Betriebsanleitung. Auf Wunsch kann noch ein 5-Gang-Getriebe mit langer Übersetzung dazu erworben werden, das ich zwar angeschafft, aber nie eingebaut habe.Danke für das Interesse, weitere Bilder gern auf Anforderung. Anfragen kann ich nicht immer sofort beantworten, da wir viel unterwegs sind, bitte dafür um Verständnis.Standort des Wagens ist der Stadtbezirk Britz im Süden von Berlin, ab und zu auch Jüterbog (ca. 80 km südlich von Berlin).