Buick Skylark, 1968 г.в.

Zum Verkauf steht ein 1968er Buick Sport Wagon.5.7 Liter V8 mit Automatik, Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und dritter Sitzreihe.Es handelt sich hier nicht um einen gewöhnlichen Wagon aus der Zeit sondern um die sehr seltene Sport Wagon / Vista cruiser Version. Diese Kombies hatten das sehr seltene Glasdach. Der Oldsmobils Vista Cruiser ist evt. noch etwas bekannter als der hier angebotene Sport Wagon aber beide GM Versionen sind (obwohl sie über Jahre in verschiedenen Karosserieformen gebaut wurden) sehr selten. Auf US Car Treffen sind sie so gut wie nie zu sehen und immer was ganz besonderes.Dieser Wagen wurde von RD Classic importiert. Im Internet sind noch einige Bilder von damals zu finden (Auktion in den USA und Verkaufsbilder von RD Classic).RD Classics hat sich dann aufgelöst und ich habe den Buick dann bei einer Auktion in den NL ersteigert.Mit Freunden zusammen habe ich den Wagen für den deutschen TÜV vorbereitet. So wurden kleinere Reparaturen durchgeführt, deutsche Papiere angefertigt und auch neue Reifen drauf gezogen.Im Mai 2025 hat der Wagen dann frischen TÜV und das H-Kennzeichen erhalten.Meine Selbstkosten (für den Wagen) für alles zusammen gerechnet belaufen sich hier auf 18.500 Euro. Der Wagen ist jetzt einsatzbereit und wir waren mit ihm auch schon auf 2 US Car Treffen. Dieses Jahr hat der Wagen das erste mal eine längere Strecke fahren dürfen.150 Km nach Kaunitz hin und zurück. Alles ohne Probleme gemeistert.Der Wagen ist trotzdem nicht perfekt. Es ist ein altes Auto was noch einiges an Liebe und Zuwendung verdient hätte. Momentan haben die Rücklichter / Bremslichter einen Wackelkontakt und fallen immer wieder aus. Das selbe gilt auch für die Blinker und die EFH Fahrerseite vorne . Die Vermutung ist, dass das alles an dem Sicherungskasten liegt der sehr rostig ist. Man sollte also dem Sicherungskasten als erstes mal untersuchen und ersetzen. Ich habe aber auch noch 2 Fensterheber Motoren so wie ein Fensterheber Schalter für das Auto Liegen. Sind beide aus den USA gekommen und gerade der Schalter (altes NOS Teil) war auch nicht billig.Der Scheibenwischer macht laute Geräusche und sollte genauso mal in Augenschein genommen werden.Die Heckscheibe lässt sich zwar Automatisch hoch und runter fahren schließt aber nicht komplett. Ein paar Zentimeter bleiben immer offen. Die Scheibe sollte also mal eingestellt werden.Unten an der Seite des Wagens sind Rostbläschen unter der Holzfolie zu sehen. Die Holzfolie wurde wohl schon mal neu gemacht. Hätte ein Perfektionist bestimmt auch besser erledigt. Aber auf den ersten Blick ist das OK so.Die Lackierung hat Nachlackierungen evt, ist sogar der ganze Wagen schon einmal lackiert worden. Und das auch nicht perfekt. Es ist halt eine US Lackierung.Den Gepäckträger der montiert war haben wir abgenommen da er nicht richtig gehalten hat. Die Löcher im Dach und die Befestigungen am Träger sind nicht stimmig. Und so war er nie richtig fest. Den Gepäckträger gibt es beim Kauf natürlich dazu. Diese Gepäckträger werden bei Ebay in den USA schon alleine für 1,400$ gehandelt. Evt. Findet ja der neue Besitzer hier eine Lösung den mal richtig fest zu bekommen. Der Kombielook ist mit dem Träger drauf noch etwas stimmiger. So ohne Träger ist er etwas „schnittiger“ aber das ist wohl alles Geschmackssache...Die Seitenverkleidung und auch einige Plastikteile im Innenraum haben kleine Abplatzer.Natürlich Ölt der Motor auch etwas (ist ja schließlich ein Ami).Das Positive an den Wagen ist neben der Seltenheit auf jeden Fall der schöne Zustand des Innenraums. Die schöne Farbgebung Innen und Aussen, stehen dem Wagen wirklich gut. Die seltene dritte Sitzbank in Kombination mit dem Glasdach und der Holzdeko ist schon was besonderes.Ich hoffe das sich jemand dem Wagen annimmt. Der Wagen ist wirklich eine tolle und selten Basis und hätte es mehr als verdient in gute Hände zu kommen.Ich habe weder richtig Zeit für den Wagen noch bin ich Selbstschrauber. Natürlich weiß ich, dass ich mit dem Wagen kein Gewinn machen kann. Ich hatte ja mein Spaß bei dem Kauf und auch danach. Es war alles in allem ein Erlebnis. Verschenken will ich den Wagen trotzdem nicht. Ein paar tausend Euro Verlust wären schon OK für mich aber ich werde sicher nicht 10.000 Euro Verlust mitnehmen. Dann kann er auch hier stehen bleiben. Der Wagen steht trocken und sicher in einer Halle. Und wenn man einige Kleinigkeiten noch behebt ist der Wagen auch locker wieder das wert was im Wertgutachten steht.Das Wertgutachten (vom Juni 2025) stellt einem Marktwert von 19.000 Euro da und ein Wiederbeschaffungswert von 22.000 Euro. Das halte ich für absolut realistisch und nicht für übertrieben.