Chevrolet Camaro Cabrio 5.0 TBI, 1989 г.в.

HAWTHORNE CHEVROLET CAMARO CONVERTIBLE RS(Hawthorne ist ein Händler und Tuner, analog AMG , Alpina zum Vergleich)Außergewöhnliches, wunderschönes Cabrio und ein Auto mit dem man sicher auffällt. Es ist Original als Cabrio gebaut (kein Umbau) und hat nur 2 Vorbesitzer.Motor ist ein 5.0 TBI. Das Sondermodell ist RS.Laufleistung nur ca. 55.576 MeilenDie werkseitige schwarze Lackierung wurde durch eine außergewöhnliche ersetzt: Mit Aluflocken (Alu Metal Flake), im Sonnenlicht strahlt das Schwarz in lauter bunten Lichtpunkten. Bis auf ein paar kleinere Lackschäden an den Stossstangen aus meiner Sicht sehr gute Optik.Fahrwerk wurde vom Vorbesitzer ausgetauscht (Pro Street, renn - und alltagstauglich) - hat auch eine Niveauregulierung (Hi-Jacker) als Highlight mittels Druckluft. Rechnung dazu ist noch vorhanden.Auspuffanlage ist modifiziert / siehe Endrohre - der Sound ist beeindruckend (Performance Racing Endtopf) - Hinten sind Edelmetallblenden am Endrohr / Sonderanfertigung. Wurde alles vom TÜV abgenommen bei der Oldtimer Zulassung.Zudem hat er 265 / 295 er Bereifung (ohne Verbreiterung).34er Lenkrad ist eingetragen und eingebaut.Zudem wurde vom Vorbesitzer vor langer Zeit ein Rennölkühler (über Geiger Cars gekauft) eingebaut, da dieses Modell wohl gerne sonst ein Hitzeproblem am 7./8. Zylinder bekommt.Audio ist CD mit Bose Lautsprechern.Lt. Vorbesitzer kosteten die Modifikationen, Lackierung und Eintragungen in Summe ca. 10.000 Euro.Karosserie Zustand ist aus meiner Sicht gemessen am Alter des Autos sehr gut (nie im Winter gefahren und immer Garage). Allerdings sollte das Verdeck vom Sattler repariert (Stoff) und neu eingestellt werden, da es in die Jahre gekommen ist und durch Einbruchdiebstahl mal aufgeschlitzt wurde (ist zugenäht worden).Das Fahrzeug wurde von mir für einen weitaus höheren Preis erworben und nach einigen kleineren Reparaturen und Service dann mit H Zulassung ausgestattet. Das alleine hat ca. 4.000 Euro gekostet, inkl. 4 neuer Reifen.Wasserpumpe und Benzinpumpe sind im Zuge der Erneuerung neu rein gekommen.Es gibt noch einen unlackierten Heckspoiler mit dazu, der derzeit nicht montiert ist.Das Fahrzeug ist zugelassen und Steuer / Versicherung sind sehr günstig mit der H-Zulassung. Es kann probegefahren werden.Obwohl ich begeistert von diesem Oldtimer war, fehlt mir die Zeit zur Nutzung / Pflege des Fahrzeugs. Es ist einfach schade, dass er nicht regelmäßig auf der Straße fährt und ich wünsche mir einen Liebhaber diese Art von Oldtimern, der die nötige Zeit hat.Das Auto hat seit Kauf 2x problemlos Tür bekommen und war hierfür bei einem auf US-Cars spezialisierten Händler / Werkstatt, der auch die H Zulassung und die Reparaturen durchführte.Und nun das Übliche: Es handelt sich hier um einen Privatverkauf eines Oldtimers / Bastlerfahrzeugs unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keinerlei Garantie/ Gewährleistung, keine Rücknahme oder Umtausch.