Chevrolet G, 1977 г.в.

Nach langem hin und her, habe ich mich entschlossen meinen Van zum Verkauf anzubieten.Ich habe diesen Van seit ca 15 Jahren, seit 8 Jahren in Deutschland.Die ersten Jahr habe ich ihn in Las Vegas genutzt. Meine Frau und ich sind in diesem Van durch halb Amerika getourt, nach México, haben darin geschlafen, tolle Abenteuer erlebt, Autos und Motorräder transportiert Der Van ist mit seiner Ausstattung ziemlich einmalig:1977 Chrom-ModellSchiebetür mit FensterCargodoorsSitzbank, klappbar zum Bett400cui 6.6 small block!TH400 AutomatikHeavy duty federnStabilisator VorderachseTwo Tone weiss-blau (er ist ab den Türen foliert)Rally wheelsScheibenbremseServolenkungKurze Achse und 100l Tank.Anhängerkupplung/ Elektrik 13polig.(Nicht eingetragen)Der Wagen läuft tiptop! Ich fahre höchstens 600km im Jahr, ansonsten steht er in einer Scheune. Da diese leider abgerissen werden muss, ich aber keine Lust habe mir für 2-3 Ausfahrten einen Platz zu mieten, biete ich ihn schweren Herzens an.Karosse:Der Van hat keinerlei Durchrostungen, aber natürlich hier und da kleinere optische Macken und Abnutzungen. Ich hatte ihn seinerzeit von einem lokalen Teilehändler gekauft, der Van war entsprechend in Gebrauch. Es gibt optischen Flugrost an den Kotflügelkanten/ in den Radhäusern und rund ums Dach. Aber wie gesagt: 0,0 Durchrostungen, auch nichts was man angehen müsste. Für mich passt es zu dem Van.Motor:Der Motor läuft seidenweich und hat ordentlich Kraft. Ich fahre ihn mit ~ 14 Litern, auf Strecke mit etwas weniger. Vor etwa 4 Jahren habe ich einen neuen, größeren Alukühler verbaut. In all den Jahren gab es nie auch nur den kleinsten Defekt.Er ölt nicht, er säuft nicht, springt warm wie kalt an.Das Getriebe schaltet seit ich ihn habe hart von N auf D oder R, die Gänge jedoch ganz weich. (Ich kenne es nicht anders).Beim anlassen denkt man ebenfalls seit 15 Jahren dass gleich irgendwas explodiert :-) , auch das macht er schon immer (der Anlasser macht laute Geräusche)Ansonsten gibt es auch hier nichts zu erwähnen.Ausstattung:Der Van ist innen leer. Zwei Sitze vorne, eine klappbare Bank hinten, kahle Wände und Dach sowie Boden. Ich habe mal zwei Verzurrösen installiert um meine Harley zu transportieren.Ideal um auf einem Trip zu pennen, oder um ihn sich herzurichten und einen Camper zu bauen.Dank der Heavy Duty Achse sinkt er nicht mal mit der 300kg Harley einDer Teppich ist oll, der Kunststoff des Armaturenbretts und der Motorabdeckung knapp 50 Jahre alt, davon 40 bei 50* im Sommer .. also etwas verblasst und vintigiert.Die Sitze haben seit 15 Jahren einen hässlichen mexican blanket style Bezug, sind aber bequem. Der Lack im Bereich der Einstiege abgenutzt.Elektrik:Mehr als Beleuchtung, Instrumentenlicht und ein olles Radio gibt es nicht.Das funktioniert alles wie es soll. (Alle Anzeigen ebenfalls)Mängel:Langsam werden die Dichtungen der Scheiben (Seitenscheiben) hart, die Türfangbänder sind eher Zierde als funktional, die Türschlösser sind nicht mehr super leichtgängig, und die linke Hecktür hakt.Neuer Satz AT Reifen inklusiveKurzum:Ummelden; Abfahrt. Oder rollin resto. Oder über den Winter schick machen.In dieser Ausstattung gibt es meines Wissens nach keinen zweiten in Europa.Bezahlung:Cash oder ÜberweisungInzahlungnahme:Schließe ich nicht aus, nur:Youngtimer, Amerikaner oder Oldtimer.Evtl Jetski oder MotorradVerkauf von privat, der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.Die Haftung wegen Arglist und Vorsatz sowie auf Schadensersatzwegen Verletzungen von Körper, Leben oder Gesundheitsowie bei grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleibt meiner Pflichten als Verkäufer davon unberührt.