Chrysler Imperial, 1972 г.в.

Verkauf erfolgt spätestens in der 2. Februar Woche.1972 Imperial LeBaron CoupéVom Vorbesitzer 1999/2000 aus North Carolina importiert. Seit 2021 in meinem Besitz.Im Laufe der Jahre viel investiert (Rechnungen vorhanden)Wagen ist unrestauriert und bis auf eine Nachlackierung komplett original inkl. Holley Vergaser.Klima abgeklemmt, sonst funktioniert alles inkl. Auto-Fernlicht, Lichtautomatik, Originalradio etc.Es ist der falsche Bremslichtschalter verbaut (korrekter kostet mehr) sonst würde auch der Tempomat funktionieren.Bin damit bei der Bavarian Historic die Rossfeldpanoramastrasse gefahren. Fahrwerk und Bremsen sind also gut für das längste jemals gebaute Coupé.Ich war mit dem Imperial bereits in der Autobild Klassik (11/23) und der American Classic (2/24).Optisch eben ein Survivor mit leichter Patina. Innen sehr schön. Vor kurzem ist der Tacho umgesprungen. Hat aktuell ca 105.000 Meilen.Aktuell braucht der Imperial noch neue Bremsbeläge vorne und der Vergaser muss noch etwas nachgestellt werden. Beides wird in den nächsten Tagen noch von mir gemacht.Tüv Anfang 2025 neu bekommen.Mein Chrysler hat zu Weihnachten eine Aufbereitung bekommen und steht in 73635 Rudersberg. Ist angemeldet.Im Preis enthalten wäre wie gesagt Bremsen vorne + Vergaser einstellen (muss nur das Standgas etwas erhöht werden)Ein frisches Wertgutachten ist ebenfalls im Preis inklusive.Vermittlung einer Oldtimer-Garantie (kann bis zu 2 Jahre verlängert werden) möglich.Sowie Verbleib in meiner Halle bis zur Abholung, maximal März ebenfalls im Preis inklusive.Gesamtpaket ist meiner Meinung nach mehr als fair, das Angebot gilt allerdings nur bei einem zeitnahen Kauf.Besichtigung jederzeit möglich, bei uns stehen noch ca 20 andere Amis also auch ein weiter Weg lohnt sich.