Citroen AMI, 1964 г.в.
7 280 $
Citroen AMI, 1964 г.в.
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Найдено
16.03.2026
ID:
99666710
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Другой |
| Дата публикации | 16.03.2026 |
Комментарий продавца
Moin,verkauft wird ein Oldtimer der Marke Citroen, Modell AMI6 aus dem Baujahr 1964. Der AMI befindet sich seit 2007 in meinem Besitz und ist durchgehend zugelassen und bewegt worden. Allerdings viel zu wenig und daher verkleinere/verändere ich meine Sammlung. Dank der simplen Enten-Technik ist die Wartung/Ersatzteilversorgung problemlos. Im August war die letzte Wartung inklusive Radbremszylinder-Austausch und mängelfreier TÜV Abnahme (bis 08/27 Werkstattrechnung liegt vor).Den Zustand würde der Franzose als voiture en bon etat also ein ehrlicher, gebrauchter Zustand inklusive französischer Beulen, Kratzer, Farbunterschiede, aber technisch gut gewartet und zu 100 % fahrbereit. Rosttechnisch befindet sich der Rahmen und die Bodengruppe in einem guten Zustand, am Häuschen selber hier und da etwas oberflächlicher Rost (siehe Fotos). Zum Auto gehört zusätzlich ein Ersatzmotor, Getriebe, Kotflügel vorne/hinten, Kleinteile, Literatur usw.Das Auto fährt so schön wie ein kleiner Franzose aus dem Baujahr 1964 eben so fährt, der Motor hört sich gut an und bringt seine brachialen 18 KW souverän auf die Straße (verbraucht dabei aber seit mindestens 19 Jahren etwas Öl), das Getriebe schaltet (Revolverschaltung) butterweich und die Lenkung/Bremsen machen wie sie sollen.Der AMI ist einfach ein Symphatieträger, zaubert jedem ein Lächeln ins Gesicht (gerade nach der dritten Runde im Kreisverkehr.) und zieht bei Oldtimertreffen mehr Blicke auf sich als so mancher Edelklassiker.Die beschriebenen und teils bebilderten Mängel ( Beulen/Kratzer/Farbunterschiede/Ölverbrauch/Rost/Rückenlehne ) wurden bereits bei der Preisfindung berücksichtigt (für einen gemachten AMI werden auch leicht mal dass doppelte bzw. dreifache aufgerufen).Insgesamt ein ehrliches, sofort einsetzbares Auto mit ziemlich frischen TÜV/Wartung aber eben nicht TOP Restauriert sondern mit sympathischen Mängeln/Patina, die sich auch in den letzten 19 Jahren bei mir nicht verschlechtert haben.Eine Besichtigung/Probefahrt ist natürlich jederzeit möglich und erwünscht, jeder beurteilt den Zustand anders.