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Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Turbo-Diesel (Common-Rail), 156 PS, Bj. 12/2007, TÜV/AU bis 12/2026, Xenon-Scheinwerfer, 8-fach 18 Zoll Alufelgen, 3.Hand.Wir fahren den Citroen C-Crosser seit ca. 2017 (8 Jahre) und sind die 3. Besitzer. Der C-Crosser war uns bis Dato stets ein treuer, sehr zuverlässiger Begleiter, der aufgrund seiner enormen Größe viel Platz für die ganze Familie bietet. Dank des großen Kofferraums und den leicht, automatisch (per Knopfdruck) umzulegenden hinteren Sitzbänken, hat man im Handumdrehen eine riesige Ladefläche. Der C-crosser hat eine Volleder Ausstattung, Klimaanlage (voll funktionsfähig), elektrische Fensterheber vorne und hinten (über Fernbedienung steuerbar), elektrisches Sonnendach, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, automatische Aussenspiegel, ZV, Xenon-Scheinwerfer, eine Rockford Fosgate Audio Anlage die dahingehend umgebaut wurde, dass das originale Navigationssystem ausgebaut und ein hochwertiges Kenwood Autoradio mit 7 Zoll Touchscreen Display, Wireless Android Auto/Apple Carplay, DAB-Radio, Kenwood HD-Dashcam mit Parkaufzeichnung, Spur-Überwachung uvm., die über das Kenwood Autoradio bedient werden kann, sowie einer passenden Kenwood Endstufe eingebaut wurde. Dank des Rockford Fosgate Subwoofers im Kofferraum, sowie der ab Werk verbauten Rockford Fosgate Tür-Lautsprecher, verfügt der C-Crosser über eine ausgezeichnete Audio-Anlage die exzellenten Raumklang mit glasklaren Höhen und druckvollem Bass bietet.Der Citroen C-Crosser hat uns immer zuverlässig in den Urlaub begleitet und hatte nie größere Probleme. Manuelles 6-Gang Getriebe was bis heute sehr gut arbeitet, bzw. schaltet. Kein Getriebe-schädigender Anhänger-Betrieb, da keine Anhängerkupplung vorhanden! Der Wagen wurde seit unserem Besitz 2017 technisch stets sehr pfleglich behandelt, jährliche Ölwechsel mit hochwertigem Total Ineo ECS Mötoröl (von Citroen für Dieselpartikelfilter empfohlen) und neuem Ölfilter gemacht,- 2017 neuer Zahnriemen- 2019 neuer Dieselpartikelfilter- 2020 neue verbesserte, tiefe Hella 2-Fach Hupe- 2020 Dieselfilter- 2021 Lenkradbezug Kunstleder, rote Ziernähte neu- 2021 Batterie neu- 2024 Axialgelenke/Spurstangen vorne beidseitig neu- 2024 Spurstangenköpfe vorne beidseitig neu- 2024 Lenkmanschetten vorne beidseitig neu- 2024 Bremsättel beidseitig vorne neu- 2024 Bremsscheiben + Beläge vorne sowie hinten neu- 2024 Bremsflüssigkeit neu- 2024 Kühler inkl. Kühlmittel neu- 2024 HD-Xenon Brenner neu- 2025 Dieselfilter neu- 2025 Lichtmaschine/Keilriemen/Riemenspanner/Umlenkrollen neuDas Fahrzeug wurde unsererseits stets sehr motorschonend gefahren, nie im kalten Zustand hochtourig, sondern immer erst warmgefahren. Getankt wird ausschließlich Aral Ultimate Diesel.Das Fahrzeug ist voll fahrbereit und wird täglich bewegt.Vor ca. 4 Monaten wurde eine winzige Undichtigkeit im Bereich der Wasserpumpe bemerkt. Dem Kühlsystem wurde sofort ein hochwertiges Dichtmittels zugegeben und seitdem ist kein Kühlmittelverlust mehr ersichtlich. Im Zuge des 10- jährigen Intervalls, sollte man beim Wechsel des Zahnriemens 2027 dann die Wasserpumpe direkt mit auswechseln. Ich erwähne dies fairerweise.Das Fahrzeug ist angemeldet, wird täglich bewegt und kann natürlich gerne Probe gefahren werden.Der C-Crosser hat aussen wie innen optische Mängel wie Kratzer, Beulen, Steinschlag, usw. was dem schönen äußeren Erscheinungbild des Fahrzeugs aber nichts an hat, da er im gewaschenen und poliertem Zustand trotzdem noch sehr schön aussieht (siehe Bilder). Wen das nicht stört, hat hier ein tolles, bis Dato sehr zuverlässiges Fahrzeug.Der 2.2 Liter Common-Rail Dieselmotor ist ein sehr robuster und langlebiger Motor, für den 270.000 Kilometer nicht wirklich viel ist (es ist ein sehr beliebter Motor bei Citroen Fans, da er als sehr robust und langlebig gilt).Keine Garantie/Gewährleistung/Sachmangelhaftung, Rücknahme. Verkauf erfolgt aufgrund des Alters, defekt als Bastlerfahrzeug. Danke für Ihr Verständnis.
