Corvette C3, 1975 г.в.

In den 90ern in Deutschland komplett nach Kundenwunsch umgebaute Corvette C3.Auszug der verbauten Teile:4-Bolt-MotorStahlkurbelwelleStahlpleuelKeith Black KolbenHigh Volume ÖlpumpeCrane Nockenwelle und HydrostößelEdelbrock Alu ZylinderköpfeEdelstahlventile mit HochleistungsventilfedernRollerkipphebelGroße Ölwanne von MilodonZwei Renn-Ölkühler von MocalHooker Fächerkrümmer hochglanzbeschichtetEdelstahl-Abgasanlage SonderanfertigungTH 400 Streetfighter-Getriebe, abgestimmt auf die MotorleistungDoppelbrücke mit zwei Edelbrockvergasern 600 cfmDual-LüfterB & M Pro Ratchet ShifterDZM mit ShiftlightCrane ZündsteuerungEckler-ScheinwerferEdelstahl-TankAutoMoto InstrumenteLederausstattung komplett inklusive ArmaturenbrettAlpine-Hifi, zwei Endstufen, 6 LautsprecherMehrteilige Enkei-FelgenKoni-StoßdämpferPU-FahrwerksbuchsenVier ScheibenbremsenAirbrush, auch im Innenraum usw.Seltenes Sport Top aus StoffSeit dem Umbau in den 90ern ist die Corvette noch keine 8.000 Meilen gelaufen. Allein für den Motor und das Getriebe liegen Rechnungen von über 30.000 DM vor. Hinzu kam das über Eckler importierte Basisfahrzeug, die Lackierung sowie die Leder-Sonderanfertigung.Die Corvette ist kein Blender, sondern laut, kräftig und auffällig. Alles funktioniert, wie es soll. Entgegen der Serienfahrzeuge ist das Fahrwerk nicht schwammig. Auch die Gasannahme ist wesentlich spontaner und kraftvoller.Bei der Leistungsangabe handelt es sich um einen deutschen Prüfstandswert und keine Herstellerangabe!