Datsun 240z, 1977 г.в.

Ich verkaufe meinen Datsun 280Z im neuwertigen Zustand (Wertgutachten über 79t€ mit Note 1 liegt vor). Der Datsun ist zugelassen und besitzt ein H-Kennzeichen. Der Wagen wurde mit großem Aufwand und höchstem Qualitätsanspruch mit Blick auf die Originalität vollständig und fachgerecht restauriert. Es wurden unter anderem folgende Arbeiten ausgeführt, welche natürlich in einer Fotodokumentation festgehalten wurden:Die Karosserie wurde innen wie außen komplett zerlegt und bis auf das blanke Blech entlackt. Dank der sehr guten Basis (FZG stammt aus Kalifornien) konnte eine sehr hochwertige Restaurierung durchgeführt werden. Sämtliche Arbeiten wurden in Deutschland fachgerecht und mit Liebe zum Detail ausgeführt.Das Fahrzeug wurde komplett mit Epoxy grundiert und anschließend folgte der klassische Lackaufbau mit Basis- und Klarlack im original Farbton. Motorraum und Kofferraum wurden selbstverständlich vollständig auslackiert. Die Lackierung ist sehr hochwertig ausgeführt. Der Innenraum wurde ebenso aufwendig restauriert. Die Sitze und Sonnenblenden wurden neu mit Echtleder bezogen, das Armaturenbrett hochwertig neu aufgearbeitet und sämtliche Instrumente überholt. Zusätzlich wurde eine moderne, bitumenfreie Akustik- und Körperschalldämmung verbaut, ergänzt durch unverrottbaren Filz und neuen Teppich. Der Unterboden wurde vollständig trockeneisgestrahlt. Durch die hervorragende Blechsubstanz sind noch alle Punktschweißstellen an den Radläufen, Schwellern usw. vorhanden. Nur sehr wenige Schadstellen (vornehmlich durch falsches Aufbocken entstanden) mussten instandgesetzt werden. Diese wurden professionell herausgetrennt und verschweißt. Alle werkseitigen Blechüberlappungen wurden dauerhaft mit Dichtmasse versiegelt. Anschließend erfolgte ein aufwendiger Unterbodenschutzaufbau in mehreren Schichten mit Epoxidharzgrundierung, Timemax Color2K, Timemax Color in Wagenfarbe und umfassender Hohlraumversiegelung.Auch technisch wurde das Fahrzeug kompromisslos überarbeitet. Achsen, Fahrwerk und viele Anbauteile wurden sandgestrahlt und pulverbeschichtet. Sämtliche Lager, Stoßdämpfer, Bremskomponenten, Leitungen und Schläuche wurden erneuert. Brems- und Kraftstoffleitungen wurden vollständig in langlebigem Kupfer/Nickel ausgeführt. Bremskraftverstärker, Geber- und Nehmerzylinder erneuert. Viele Schrauben und Kleinteile wurden neu gelb verzinkt oder wo sinnvoll durch Edelstahlschrauben ersetzt.Der Motor und das Getriebe wurden komplett revidiert bzw. überholt. Der Motor wurde vermessen, gebohrt und gehont, mit neuen Kolben und Lagern aufgebaut und vollständig neu abgedichtet. Sämtliche Nebenaggregate wie Öl- und Wasserpumpe, Benzinpumpe, Benzindruckregler, Viskokupplung, Lichtmaschine, Anlasser sowie ein neuer Kühler wurden ersetzt. Auch Zündanlage und Peripherie wurden umfassend erneuert. Das Getriebe wurde überholt und erhielt neue Lager und Dichtungen. Selbstverständlich ist auch eine neue Kupplung verbaut worden. Ergänzt wird das Ganze durch eine hochwertige Edelstahlauspuffanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer.Auch optisch ist der Datsun im außergewöhnlichem Zustand: neue Edelstahl Stoßstangen, neue Scheinwerfer, überarbeitete Rückleuchten (Kunststoffrahmen wurde neu verchromt und das Gehäuse neu lackiert), neue Windschutzscheibe, neue Embleme, neue Türgriffe sowie zahlreiche neu verchromte oder hochglanzpolierte Chrom- und Edelstahlteile. Sämtliche Dichtungen wurden erneuert. Die Felgen wurden aufwendig aufgearbeitet, poliert und lackiert, dazu wurden neue Reifen montiert.Der Datsun wurde nicht einfach instandgesetzt, sondern mit viel Liebe zum Detail und großem finanziellen Aufwand umfassend in einen neuwertigen Zustand restauriert. Ich würde mich freuen wenn der Datsun einen Liebhaber oder Kenner findet, welcher Wert auf Substanz, Qualität und langlebige Ausführung legt.Bei Fragen oder Besichtigungswunsch stehe ich gerne zur Verfügung.* Feel free to contact me in English *