Комментарий продавца
Manchmal gibt es Fahrzeuge, die man einfach gerne weitervermittelt.Dieser Ferrari gehört dazu. Er gehört einem treuen Kunden von uns, der ihn seit über einem Jahrzehnt besitzt und ihn genauso behandelt hat, wie man einen Klassiker von morgen behandelt: immer in Bewegung, immer im Service. Wir begleiten den Verkauf im Auftrag aus reiner Fairness und Freundschaft, ohne eigene Gewinnabsicht, damit dieses ehrliche Auto in die richtigen Hände kommt. Da der Wagen in der Garage unseres Kunden steht, ist eine Besichtigung ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich. Trotz des Verkaufs im Auftrag bieten wir Ihnen über unser Haus gerne die Möglichkeit einer Inzahlungnahme oder einer passenden Finanzierung an. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Kontaktieren Sie uns hierfür einfach, wir leiten Ihre Anfrage auf Wunsch auch direkt an den Besitzer weiter. Der 360 Spider ist der erste Sportwagen aus Maranello, der dank seines innovativen Aluminium-Chassis echtes F1-Feeling mit voller Alltagstauglichkeit verbindet. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern bietet der 360 nicht nur mehr Platz und Komfort, sondern im Vergleich eine extreme Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Sein fantastischer V8-Sauger wird unter einer Glasplatte regelrecht zelebriert. So etwas gibt es heute nicht mehr!Der 360 Spider ist der letzte seiner Art, der das mechanische, hochdrehende Kreischen des V8 so pur und ungefiltert wiedergibt. Er ist die perfekte Wahl für Kenner, die eine Wertanlage suchen, ohne auf den Fahrspaß eines modernen Klassikers verzichten zu wollen.Zur Geschichte des Fahrzeugs:Unser Kunde hat den Wagen vor über 10 Jahren bei einem renommierten Luxus- und Sportwagenhaus hier in Baden im unfallfreien Zustand gekauft. Damals wurde er zuerst durch die Farbe auf den Wagen aufmerksam: Das Perlmuttweiß ist nicht aufdringlich, sondern betont die schöne Form und wirkt extrem elegant. Nachdem die Farbe das Interesse geweckt hatte, kam jedoch der wichtigste Punkt, der letztlich zur Kaufentscheidung führte: Die Historie. Das Scheckheft war nicht nur lückenlos gepflegt, sondern ein Ordner mit Rechnungen (ca. 30.000 €) war ebenfalls dabei und der Wagen wurde mit komplett frischer Wartung, neuer Kupplung und neuen Bremsen (vorne wie hinten) ausgeliefert. Hier stimmte die Optik mit der technischen Substanz überein. Es ist kein „Blender-Show-Car“ mit Nano-Versiegelung oder Folie, sondern einfach ehrlich. Es handelt sich hier um "keinen" Totalschaden aus den USA oder ein Fahrzeug aus Dubai, Katar oder Japan, sondern um ein Fahrzeug, das Italien, die Côte d'Azur und den Schwarzwald entdecken durfte.Die Fakten im Detail:Service/Kupplung: Der Service wurde gerade frisch durchgeführt (03/2026) und die Kupplung digital ausgelesen mit über 90 % Guthaben (nur 8,64 % Verschleiß).Nutzungshistorie: Das Auslesen des Getriebesteuergeräts unterstreicht den außergewöhnlichen Zustand und die schonende Fahrweise:1. Gang: 0,6 %, 2. Gang: 6,4 %, 3. Gang: 11,8 %, 4. Gang: 12,7 %, 5. Gang: 13,5 %, 6. Gang: 55,1 %!Das bedeutet: Nachweisbar schonende Langstreckennutzung – kein Rennstreckenbetrieb und kein ‚Eisdielen-Poser‘-Ferrari.Bei der Gesamtlaufleistung von 74.000 km wurden nur ca. 441 km im 1. Gang gefahren.Das ist für Motor, Kupplung und Differenzial weitaus besser als bei Fahrzeugen, die zwar nur 25.000 km gelaufen sind, davon aber den Großteil in den unteren Gängen verbracht haben.Diese Historie garantiert ein Minimum an Verschleiß und verhindert die bei diesen Modellen kritische thermische Überlastung.Servicehistorie: 04/2002, 03/2004, 04/2006, 03/2008, 07/2008, 09/2011, 07/2014, 03/2015, 10/2017, 09/2020, 05/2022, 05/2024, 03/2026Klang: Das Standgeräusch ist mit fast 100 dB im deutschen Fahrzeugschein eingetragen, heute eigentlich undenkbar.Übergabe: Zur Übergabe erhält der Wagen noch einen ganz frischen TÜV.Es ist wirklich selten, dass jemand, der mehrere Fahrzeuge besitzt, sie trotzdem immer zwischendurch bewegt und auch noch den Service vornimmt.
