Fiat Cinquecento, 1998 г.в.

FIAT Cinquecento Sporting ( mod.170 gebaut von 1991-1999) zu Verkaufen ! In Münsterland ist dieses modell Cinque ( mit buchstaben ausgeschriebenen modell) sehr sehr selten geworden! Mein Cinquecento ist 1998 erstmalig im kreis Borken Zugelassen worden! Ist mit eine mega Starke und gute Originale Music Anlage, inklusive Radio,Cassetten,und 6er Cd Wechsler! Ausgestattet ! Seinem original Lack in Nero-Notte und seine originalen Alcantara Polster in Schwarz-rot-grau, die Sicherheitsgurte Sind So Original in Feuer-rot-Satin und erinnern sofort an die Verwandschaft zu Ferrari ! Die farben kombinationen im innenraum und auch Aussen (schwarz mit roten kontouren) inspirieren ein wenig an Dracula der gefürchtete Vampir aus Transilvanien! (Osteuropa) Wo anfang dieses Jahrtausend vor circa 25 Jahren der Französische Autokonzern RENAULT eine Cooperation mit DACIA EINGING, um Fiat vom Markt zu Verdrängen! Weil Fiat Hauptsponsor bei der Tour de France war! und das hat Renault Nicht gern Geschluckt! FOLGT EIN WENIG ITALIEN. FANTASY: DURCH DIE HOCHZEIT VON DRACULAS SCHWESTER "SANDERIA" "Sandero ist ein modell von Dacia" MIT DEN RENAULT VERTRETER " aus Frakreisscch" MISSIOU LE CONTE GRAF DE SADE' VON UND ZU RENAULT ( ADELS-TITEL) BESIGELT WURDE ! Heute will ich euch nicht schon-wieder mit den Anlauf von Sanderia in der erste hochzeitsnacht langweilen ! Und die daraus resultierende Behüpfung und Platt- -Bewaltzung ( heckm! Huckm! zu erinnerrung: Sanderia wog ca.200 kilos! Mamma mia!!!) Also war derarmen missiou' le Conte Graf de Sade' v.u.z. Renault ! Danach sehr, sehr Platt , und Süttil wie ein Gemälde Eben necht!! Und sah aus wie ein Suzuky Splasch,Opel Agila ,Renault modus bzw. Ein Dacia Spring ? ( diese Modelle-Namen haben es in Sich ! was der Sprung von Sanderia Anging ! Splasch bzw. Agilität und Modus wie Sie auf ihren Gatten angeflogen kam !! (sehe Film "Norbit" Respuschia etc.) Die gereusch kulisse bei der erste hochzeitsnacht zu ihrer erinnerung war : (Pfffiiiiüüüüü,katapullt,klattsch,Splasch, Swrroong ,Zaaaapppfff ! Spacck !!..etc...) Nein .... Ich Lasse Heute das weg( heckm Huckm ! ) Sprechen wir über den Preis meines Cinquecento! also an diesen wagen habe ich mir die finger 4 Jahre lang Krumm Geschraubt! Habe nun Gicht und keine Lust mehr! Es wurde von mir technisch alles Erneuert, Oder Durch Top Teile wie eine sehr gute Hinterachse verbaut, Tank Neu , Federung Neu , Der Motor wurde kompl. Überholt bei der Firma Weidemann & Dresemann in Münster (Motoren Instand-Setzer) Die Kupplung ist Neu , Bremsen sind Neu, Kühler ist neu mit mehr Fassungvermögen damit im Sommer auch alles Kuhl Bleibt ! Habe alles Erneuert ! Mein Rücken tuht noch heute weh ! Nicht weil Sanderia mit zwei Fledermausflügeln bestückt ein flügelbruch erlitt und versentlich auf mich gelandet statt auf den Grafen Le Conte! NEIN !! Grund dafür ist : das dieses Fiat modell so klein und winzig ist ! (nur 3200 mm. lang u. ca 1400mm breit Wiegt nur 780 kilo : ein Italienisches "Capolavoro" das erklährt den günstigen verbrauch! 3,4 bis 5,2 lit. auf 100km.) da gehtes bes. eng zu , so das gew. Stellen mit hände und werkzeug nicht erreichbar sind ! mann muss den rücken auch dabei winden und gnicken etc! belasten eben ! Und viel köpfien einsetzen! Also wer dieses seltenen Schmuck-Stück haben möchte ! Sollte bereit sein : wenigstens meine investitionen mir zu ersetzen die viele Stunden meines Rentner-hobby lasse ich aus. SONST=NIX CINQUECENTO UND NEIN!! NIX 500 SONDERN: CINQUEMILA EURO (5.999,-) Besserwissern sollten mich in ruhe lassen! Und Sich eine Billige 300,- Qwitsche im netz Holen Anfangen zu Schrauben , Schweißen, und kiloweise Rostschlakke zu entfernen! Wenn ihr So weit wie Ich Seid, erzählt mir bitte wieviel es gekostet hat? Mein kostenvoranschlag für euch Gratis: 6.500,- (Vorausgesetzt Motor und Räder eures fundes noch frei drehen) mit Freundl. grüssen ! in Italien : CORDIALMENTE ! In mittel u.Süd America ,Spanien u. Portugal : SOAVEMENTE ! Lg. Ottavio aus Dülmen!.