Fiat Cinquecento, 1998 г.в.

Mein Geliebten Fiat Cinquecento Sporting ( mod.170 gebaut von 1991-1999) Ist zu Verkaufen ! In Münsterland ist der Cinquecento (nicht 500er sondern Buchstaben) sehr, sehr selten geworden! Mein Cinquecento ist in 2/1998 erstmalig im kreis Borken Zugelassen worden! Mit eine Sehr gute Originale Music Anlage,2gr.Boxen in den Tüeren+10 kleinere, Radio,Cassetten,und Cd Wechsler! Ausgestattet ! Seinem original Lack in Notte-Nero und seine originalen Alcantara Polster in Schwarz-rot-grau, die Sicherheitsgurte Sind So Original im Sporting! Feuer-rot-Satin und erinnern sofort an die Verwandschaft zu Ferrari ! Die farben kombinationen im innenraum und auch Aussen (schwarz mit roten kontouren) inspirieren ein wenig an Dracula der Vampir aus Transilvanien! (Osteuropa) Wo anfang dieses Jahrtausend vor circa 25 Jahren der Französische Autokonzern RENAULT eine Cooperation mit DACIA EINGING, um Fiat vom Markt zu Verdrängen! Weil Fiat Haupt-Sponsor bei der Tour de France war! und das hat Renault Nicht gern Geschluckt! (FOLGT NUN EIN WENIG ITAL.KOMEDY: COMMEDIA DELL'ARTE CLASSICA ) DURCH DIE HOCHZEIT VON DRACULAS SCHWESTER "SANDERIA" MIT DEM RENAULT- VERTRETER " aus Frankreisscch" MISSIOU LE CONTE GRAF DE SADE' *VON UND ZU RENAULT* ( *ADELS-TITEL) BESIGELT WURDE ! Heute will ich euch nicht schon-wieder mit den Anlauf von Sanderia in der hochzeitsnacht langweilen nein ! Und die daraus Resultierende Behüpfung und Platt- -Bewaltzung (heckm! Huckm! Doch ! zu erinnerrung: Sanderia wog ca.200 kilos! Mamma mia !!) Also war derarmen missiou' le Conte Graf de Sade' v.u.z.R. ! Danach sehr, sehr Platt , und Süttil wie ein Gemälde Eben necht!! Und sah aus wie ein Suzuky Splasch,Opel Agila ,Renault modus bzw. Ein Dacia Spring ? ( diese Automodelle-Namen haben es in Sich ! was der Sprung von Sanderia Anging ! Splasch bzw. Agilität und Modus wie Sie auf ihren Gatten Angeflogen, und Landete !! (sehe Film "Norbit") Die gereusch kulisse in der hochzeitsnacht zu erinnerung war : (Pfffiiiiüüüüü,katapullt,Spring,Splasch, Swrroong ,Zaapppff! Spacck !! etc...) Nein ... Ich Lasse Heute das weg!( heckm Huckm ! ) Sprechen Lieber über den Preis meines Cinquecento! also an diesen wagen habe ich mir die finger 4 Jahre lang Krumm Geschraubt! Habe nun Ghicht, und keine Lust mehr! (( APROPO GHICHT DAS AN MEINE MITTELFINGERN IST SEHR PRAKTISCH FÜR GEWISSE HORCHLER(INNEN) DIE ETWAS GEGEN MEIN HOBBY HABEN)). An mein Cinque wurde von mir alles mögliche gemacht! NUR KEIN ÖWECHSEL DURCHGEFÜHRT. Es wurde eine sehr gute Hinterachse verbaut, Tank Neu , Federung Neu , Der Motor wurde kompl. Überholt bei der Firma Weidemann & Dresemann in Münster,Die Kupplung ist Neu , Bremsen sind Neu, Kühler ist inkl. Thermost.u Fühler Neu! Habe alles Erneuert ! Mein Rücken tuht noch heute weh ! Nicht weil Sanderia mit zwei Fledermausflügeln bestückt ein flügelbruch erlitt! und versentlich auf mich gelandet währe statt auf den Grafen Le Conte! NEIN !! Grund dafür ist : das dieses Fiat modell so klein und winzig ist! (nur 3200mm. lang u. ca 1400mm breit, Wiegt nur 780 kg. Un "Capolavoro"ein Kunstwerk Made in Italy (oft kopiert) das erklährt den günstigen verbrauch! 3,2 bis 4,9 lit. auf 100km.) da gehtes bes. eng zu , so das gew. Stellen mit hände und werkzeug nicht erreichbar sind ! mann muss den rücken winden,u. belasten eben ! Und Köpfien haben! Also wer dieses seltenen Juvel haben möchte ! Sollte bereit sein : wenigstens mein Kapital zu Ersetzen! die vielen Arbeitsstunden meines Hobby lasse ich weg! SONST=NIX CINQUECENTO UND NEIN! NIX 500 SONDERN: CINQUEMILA (5.999). Besserwisser sollten mich in ruhe lassen! Und Sich eine Billige 300,- Qwitsche im netz Holen Anfangen zu Schrauben , Schweißen, und kiloweise Rostschlakke zu entfernen! Wenn die So weit wie Ich Sind, Sollten Sie mir bitte Berichten was es kostet hat? kostenvoranschlag hier Gratis: 6.500,- mit Freundl. grüssen ! in Italien : CORDIALMENTE ! In Mittel u.Süd America , Spanien u. Portugal : SOAVEMENTE ! Lg. Ottavio aus Dülmen!.