Fiat Cinquecento, 1998 г.в.

ZU VRRKAUFEN! Gepflegten Fiat Cinquecento Sporting ( mod.170 ) gebaut von 1991-1999) In Münsterland eine Rarität mein Cinquecento (nicht 500 in zahlen , sond. mit Buchstaben ) Mein Cinquecento ist am 27/02/1998 erstmalig im kreis Borken Zugelassen worden! Mit eine Sehr umfagreiche Originale Music- Anlage , 2gr.Boxen in den Tüeren+10 kleinere Verteilt! Radio,Cassette, und Cd WechslerAusgestattet (Dachspoiler Folgt bald) Sein orig. Lack in Notte-Nero und seine originalen Alcantara Polster in Schwarz-rot-grau, die Sicherheitsgurte Sind So Original Sporting (Feuer-rot-Satin) und erinnern sofort an die Verwandschaft zu Ferrari ! Die farben kombinationen im innenraum und auch Aussen (Schwarz mit Roten kontouren) inspirieren ein wenig an Dracula der Vampir aus Transilvanien! (Ost-EU) Wo anfang dieses Jahrtausend vor circa 25 Jahren der Französische Autokonzern RENAULT ein DEAL mit DACIA ABSCHLOSS , um Fiat vom Markt zu Verdrängen! Weil Fiat Haupt-Sponsor bei der Tour de France war! und das hat Renault Nicht gern Geschluckt! (FOLGT NUN EIN WENIG ITAL.KOMEDY: (COMMEDIA DELL'ARTE CLASSICA ) DURCH DIE HOCHZEIT VON DRACULAS SCHWESTER "SANDERIA" MIT DEM RENAULT- VERTRETER " aus Frankreisscch" MISSIOU LE CONTE GRAF DE SADE' *VON UND ZU RENAULT* ( *ADELS-TITEL) das Deal BESIGELT WURDE ! Heute will ich euch nicht schon-wieder mit den Anlauf von Sanderia in der hochzeitsnacht langweilen nein ! Und die daraus Resultierende Behüpfung und Platt- -Bewaltzung (heckm! Huckm! Also Doch ! zu erinnerung: Sanderia wog ca.200 kilos! Mamma mia!) Also war derarmen missiou' le Conte Graf de Sade' v.u.z.R. ! Danach sehr, sehr Platt , und Süttil wie ein Gemälde Eben necht!! Und sah aus wie ein Suzuky Splasch,Opel Agila ,Renault modus bzw. Ein Dacia Spring ? (Diese Automodell-Namen haben es in Sich ! was der Sprung von Sanderia Angeht! Splasch bzw. Agilität und Modus wie Sie auf ihren Gatten Gesprungen, und Landete !! (sehe Film "Norbit") Die gereusch kulisse in der hochzeitsnacht war : (Pfffiiiiüüüüü,katapullt,Spring,Splasch, Swrroong ,Zaapppff! Spacck !! etc.) Nein ... Ich Lasse Heute das weg! heckm Huckm ! Und Spreche Lieber über den Preis meines Cinquecento! also an diesen wagen habe ich mir die finger 4 Jahre lang Krumm Geschraubt! Habe nun Ghicht, und keine Lust mehr! (( APROPO GHICHT DAS AN MEINE MITTELFINGERN IST SEHR PRAKTISCH FÜR GEWISSE HORCHLER (INNEN) DIE ETWAS GEGEN MEIN HOBBY HABEN)). An mein Cinque wurde von mir alles mögliche gemacht! NUR KEIN ÖWECHSEL DURCHGEFÜHRT KLAR ? Es wurde eine gute Hinterachse verbaut, Tank Neu , Federung Neu , Der Motor wurde kompl. Überholt bei der Firma Weidemann & Dresemann in Münster (UND HIER WURDE DAS ÖEL GEWECHSELT IHR FICCANASI !)! Die Kupplung ist Neu , Bremsen sind Neu, Kühler ist Neu! Habe alles Erneuert ! Mein Rücken tuht noch heute weh ! Nicht weil Sanderia mit zwei Fledermausflügeln bestückt ein flügelbruch erlitten! und versentlich auf mich gelandet währe, statt auf den Grafen Le Conte! NEIN! Grund dafür ist : das dieses Fiat modell so Klein und Winzig ist! (nur 3200mm. lang u. ca 1400mm breit, Wiegt nur 780 kg. Un "Capolavoro"ein Kunstwerk Made in Italy (oft kopiert Lupo) das erklährt den günstigen verbrauch! 3,2 bis 4,9 lit.100km.) da gehtes bes.Eng zu , so das gew.Stellen mit hände und werkzeug nicht erreichbar sind ! mann muss den rücken winden,u. belasten eben ! Und Köpfien haben! Also wer dieses seltenen Juvel haben möchte ! Sollte bereit sein : wenigstens mein Kapital zu Ersetzen! die vielen Arbeitsstunden meines Hobby sind Gratis! SONST=NIX CINQUECENTO UND NEIN! NIX 500 SONDERN: CINQUEMILA (5.999). Besserwisser sollten mich in ruhe lassen! Und Sich eine Billige 300,- Qwitsche im netz Holen Anfangen zu Schrauben , Schweißen, Wenn die So weit Sind wie Ich, Sollten Sie mir bitte Berichten was es kostet hat? kostenvoranschlag hier Gratis: 6.900,- mit Freundl. grüssen ! in Italien : CORDIALMENTE ! In Mittel u.Süd America , Spanien u. Portugal : SOAVEMENTE ! Lg. Ottavio aus Dülmen!.