Fiat Grande Punto, 2009 г.в.

ACHTUNG: Dieses Auto benötigt eine Reparatur der Bremsen und fährt im jetzigen Zustand nur ca. 50 Kilometer am Stück, trotz letzte Woche gemachtem TÜV.Verkauft wird ein Grande Punto aus zweiter Hand. Das Auto wurde 2009 gebaut und befand sich ein Jahr lang im Besitz der Avis Autovermietung. Wir haben es dann mit einem Kilometerstand von ca. zehntausend gekauft.Im Laufe der Jahre wurden einige Teile ausgetauscht: Auspuff, Querlenkerstange, Radlager, Kühler und letzte Woche dann die vorderen Bremsscheiben, Bremssättel und Bremsbeläge.Der Motor funktioniert bis heute einwandfrei. Es wurde jedes Jahr eine Inspektion durchgeführt und Flüssigkeiten und Verschleißteile stets erneuert (u.a. Motoröl, Bremsflüssigkeit, Zahnriemen, Keilriemen). Laut dem inspizierenden Mechaniker ist das Auto noch Zitat: "Top in Ordnung".Inklusive sind ca. 6 Jahre alte Sommerreifen und auch Winterreifen mit sehr viel Profil.Nun zu dem akuten Problem: Nach einiger Fahrzeit (ca. 50 km auf der Autobahn), fangen die Bremsen an von selber zu bremsen. Erst scheint das Auto nicht mehr richtig zu beschleunigen, dann tritt wenn man vom Gas geht, eine merkliche Bremswirkung ein und wenn man dann auf dem Standstreifen liegen geblieben ist und der Motor aus ist, lässt es sich dennoch nicht von Hand schieben. Nach ca. einer Stunde Abkühlzeit, fährt es dann wieder ganz normal weiter. Es scheint also ein Restdruck an den Bremsen anzuliegen, der temperaturabhängig ist und auch bei ausgeschaltetem Motor noch besteht.Wir haben deshalb die vorderen Scheibenbremsen für ca. tausend Euro vollständig ersetzen lassen, aber das Problem besteht weiterhin. Da wir aufgrund des Alters des Fahrzeugs sowieso schon seit Jahren über ein neues Auto nachdenken, haben wir beschlossen nichts weiter in das Alte zu investieren. Mein Ziel ist es durch den Verkauf, die gerade investierten tausend Euro zurück zu bekommen, um sie dann in unser neues Auto investieren zu können.Neben dem akuten Problem mit dem unfreiwilligen Bremsen, muss außerdem noch irgendwo eine Dichtung undicht sein, so dass bei kalten Temperaturen Kühlwasser heraustropft. Man muss deshalb im Winter alle paar Wochen einen Schluck nachfüllen. Im Sommer besteht das Problem hingegen nicht. Wir haben das Problem schon von drei verschiedenen Werkstätten untersuchen lassen, die jedoch trotz Drucktest alle keine Ursache finden konnten. Eine Werkstatt hat deshalb auf Verdacht hin den kompletten Kühlkörper ausgetauscht, was das Problem jedoch nicht gelöst hat.